radison11

Колега може ли цена за накладки комплект предни и задни за ауди а4 б6 3.0 куатро 2003 година. Номера на рама WAUZZZ8E43A027909

Движи се нормално бих казал. Има едно леко съскане когато го натискам. Това нормално ли е

Ясно значи за момента съм за диагностика !!!

Вакуумите са наред,прегледал съм ги.Н75 би трябвало да си работи след като на стара турбина съм нямал такъв проблем.Остава регулиране на актуатора.Най вероятно аз няма да мога сам да го регулирам.Да ми препоръчате някой добър майстор който може да се справи и който е на ясно какво прави.В Благоевград по възможност но мога и до София да отида!!!

Сега погледнах номера на "Новата" турбина ... GT1749VA .Старата също е с същия номер.Или продавача от който я купих е объркал че е от 116 коня или е от 130.Колата е с чип правен при Маднес.Говорих с тях да отида да ми пренастроят софтуера,защото съм го правил и друг път след почистване на геометрия на старата турбина ... пак имах същия проблем с късното надуване и пренадуване . Оправиха го а сега ми искат цена за нов чип . След като турбината била нова трябвало да заплатя цена за нов чип.

Турбините са абсолютно същите! Номера също е един и същ? Не разбирам защо с моята (старата) турбина го нямаше това а с тая пренадува. Да ходя на настройка на уестгейта ли ?

Здравейте колеги. Първо да кажа колата е Ауди а4 б6 1.9 131 к.с. с чия . Проблема е следния . Наложи ми се смяна на турбина на стара и дойде времето.Сложих турбина от 116 к.с. тъй като са съвместими пък и не успях да намеря читава като моята.Преди смяната тоест още стара надуваше още от 1300-1400 оборота.След смяната,новата (не е чисто нова) надува след 2000 оборота и съответно пренадува,имам буустметър и я следя. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и евентуално възможно ли е да съм объркал някои вакуумчета ??? Благодаря!!!

Колега продаден ли е модула ?

Накладките имат ли датчици? Става въпрос за ауди а4 б6 2002 1.9 тди 130 кс

Здрасти колега.Трябва ми масло и филтри за Ауди а4 б6 1.9 тди 130 кс помпа дюза. Може ли цени

Аз имам абсолютно същия проблем. Чакаме развитие по темата

Няма чип няма и газ.Картерната вентилация съм я извел навън,смених и коляното на картерната вентилация моето беше счупено цялото.Горивен и въздушен филтър са сменени.

Нямам грешки в контролера а относно Дебитомера мисля че го тествах 1 път и ми показваше стойности 150 - 160 g/s

Никой ли не се е сблъсквал с този проблем ?

Здравейте колеги.Карам пасат 1.8т 98г АЕБ мотор.Имам следния проблем.Турбината ми надува на 0.6 - 0.7 имам манометър обаче когато смачкам газта до долу колата все едно забива муцуна и се усеща едно пресецване и ускорява много мудно,дори и в големите обороти.Повече се усеща на големи предавки след 3 скорост. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем? Благодаря ви предварително. И се извинявам ако има вече съществуваща тема но неможах да открия нищо по моя проблем.

Продавам разтоварващ клапан за 1.8Т от Ауди ТТ 225 к.с. Цена 50лв. Тел.0899089313

Здравейте отново колеги.Имам проблем с колата.Няма мощност в високите обороти.До 3к набира горе долу добре,после става много тромава.Колата е 1.8т AJL води се 180 к.с. но то не върви дори за 150.Имам барометър турбото надува на 0.6 0.5. Къде да търся проблема. Благодаря

имам същото от пасат АЕВ номер по vw 8D0 907 558 E

Продавам Еку за пасат 5 номер на двигатела е АЕВ а номера на компютъра е 8D0 907 558 E . Цена 100 лв. Тел.0896243163

Всичко се оправи беше заминал детонационния датчик.Благодаря ви на всички за полезната информация

Да известно ми е къде се намират.С контактен спрей ли да ги почистя(буксите) или да чистя мястото където се завинтва за блока?

Как мога да разбера дали със сигурност той е заминал?

Здравейте колеги.Днеска сложих компютър от 180 к.с. с номер Vw 4D0 907 558 c а стария компютър ми беше 8D0 907 558 E . Тръгна компютъра обаче ми излезна грешка Кнок сензор сигнал слаб и колата влезна в авариен режим и пак не иска да върви.От какво може да се появява тая грешка някой ако се е сблъсквал с този проблем моля нека пише! Благодаря

Някой друг да даде съвет ?

Те така се кара...