Vankata90

Колата заспа с обикновена ролка и шпилка от голф 2,вече не яде ремъка ...

Колеги заминал ми е хидравличния обтегач на ангренажния ремък,а нов струва една торба пари.Има ли вариант да се сложи обикновена ролка и да се избегнат куп главоболия?Четох че има място за шпилка от голф и така се прави интервенцията ама така и не стигнах да точен отговор.

Къде да я намеря тази шайба номер 17 ?

В throttle sensor до колкото видях,бях му казал какво съм чел в форума за позицията на този болт и че трябва да се адаптира клапата и човека се мъчеше да вкарва някакви стойности.Както и да е не стана нищо и после започна да следи показанията на ламбда сондата и каза че не моменти дава високи стойности.След като откачи черния кабел за към нея колата се оправи,даже работи много по добре от преди на газ.Имах едно досадно играене на оборотите и като изключех от скорост падаха до 500 и пак се вдигаха,сега е супер.

Добре,значи ще я сменям,за втора употреба от някоя морга има ли смисъл да мисля ?

Ламбда сонда се оказа и я откачихме,сега върви перфектно ,само да попитам има ли смисъл да я сменям за момента при положение че газовия инжекцион по принцип не е закачен към нея .

Нищо не направи човека......не излиза никаква грешка,мъчи се 1 час да адаптира тпс-са и се отказа.Проблема за момент изчезва и с появава отново,обаче софтура не му беше на ваг ком а каза че е базиран на него.Джаджата се казваше Аутобосс с която работеше.Моля препоръчайте къде да отида ....

Говирих с един диагностик след малко отивам да я закачиме

Цитиране на предходен пост! Не,миналата година си играх с дебитомера,колата след това нямаше грешка.

Цитиране на предходен пост! Аз за това говоря пък ти незнам Да амам точно сега не мога да кача снимка

Значи пише как се регулира ама и пише че трябва да се закачи на ВАГ КОМ да се адаптира клапата.Ако може да ме насочите към някой който ще ми свърши работа....А за болта на дебитомора го открих оше миналата година регулирах го перфектно

Значи проблема ту го има ту го няма , май ще се ходи на диагностика

Здравейте колеги. Преди няколко дни базиках болчето което играе ролята на ограничител на дроселовата клапа и от там само проблеми на бензин.Колата е с газов инжекцион на газ няма ядове. Значи проблемите са няколко-от както го въртях въпросното болче колата има отвратителен празен ход и когато ускорявам забива муцуна на около 3500 и като върна педала и го натисна пак продължава до 4500 примерно и отново глъхне. Разбрах че клапата на абк имала настройка само че не можах да намеря никъде как става. Ще съм ви много благодарен ако ми помогнете

Вече не се продава,за триене

Санга е продаден! 35 лв за Сонито