Veselin Milev
-
Мнения
1511 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от Veselin Milev
-
-
Ето ти и старата тема на лео. Първите снимки ги няма вече, но накрая може да се ориентираш.
Има и друго полезно инфо.
-
Дано да успее, защото заради тези маркучета сменях и двете предни тръбички от ABS-а до апаратите. Няколко дена, с какво ли не ги кисна майстора - безуспешно. А прокарването на новите тръбички после беше голяма играчка.
-
На таблото си е зумера, но от страната на стрелките.
-
Моето Мяо-ми (Note 4 pro) е вече над 3 години. След като разкарах гадния гаражен софтуер, нямам никакви забележки относно забиване и забавяне въпреки, че е 3-ка рам и 10-ядрения Хелио. Камерата е слаба, не бива нощно време. Ще го търкалям още, на жената ще взема седмицата.
Замазване не съм забелязал, между другото - mi a2 lite е 100% Note 5.
Нищо чудно, че и на двата замазва дисплея.
По повод Моторолите: втори такъв служебен търкалям.
Първият беше оригинал, вторият - Мото, ама Леново
.
И двата са гадни - първият забиваше често, вторият е безумно окълцан откъм функционалност и удобство. Неудобен за държане - много си пазя телефоните, този за 2 месеца е изтърван поне 4 пъти.
-
@Leo: Опитах да сваля уордовския файл, но не можах.
Пише, че функцията не е позволена за моя акаунт. Код на грешката: 2C171/1
Може би трява да се обърнем към някой? Администратор, модератор...
-
И аз да се разпиша за пореден път с благодарности към Коко!
Пребори се за някои цени, всичко си пасна перфектно.
Жив и здрав, Коко, много благодаря за помощта през всички тези (вече 12 ) години.
-
Колеги, от скоро вентилаторът на парното не работи на първа скорост.
На втора тръгва със забавяне или трябва да превключа на трета и да върна обратно.
Какъв може да е проблема? Вентилатор (четки), реостатите
(товарните съпротивления за скоростите) или пластините на превключвателя (врътката)?
-
На 24.07.2017 г. at 19:59, goshevv написа:
някой да е запознат с флашване на ромове и отключване на буутлоудър ? Става дума за един китаец, който дойде с някаква гаражна версия на рома и леко ме дразни
Sent from my Redmi Pro
И аз, и аз се интересувам...
Дори подозирам, че за един и същ китаец става въпрос Има тънкости обаче, добре е да намерим някой, който е много навътре с това.
-
Преди 15 часа, birdman написа:
и как ше се пребиеме некой ден за неколко санта спирачен път !!!
Не се заяждам, ама аз като виждах, как се забивам в задницата на една патрулка -
всеки сантиметър ми беше важен
В моя случай беше един сантиметър по-малко от необходимото,
обаче голям кеф и то с хепи енд
-
Exide, първия го скапах на шестата година по моя вина.
Вторият ще изкара поне толкова (надявам се).
-
BESA . Поне преди 3 години ги сложих, още не са за смяна. Само кормилните накрайници леко се дънят.
Смених ги с някакви от Коко, не помня вече какви (май TRW). Имам чувството, че пак са за за смяна.
Иначе BESA-та от форума Passi ги продава. Моите ги взех от Варна, един пич от VW форума.
П.П. Първо бях с китайци - не си струва.
-
Нещо оглеждано ли е отдолу - за течове на масло?
При мен започна да губи по малко масло, после - все повече.
Накрая издуха цялото за стотина километра.
Оказа се датчика за маслото.
-
При мен шофьорската съм я сложил в момента 56 см.
Пасажерската е 53 см. и двете не опират никъде.
Иначе - от шлиците на рамената можеш да ги свалиш надолу (спрямо стъклото).
-
Май преди 3 години сложих BESA-та. Много доволен.
Този юни оглеждахме отдолу - сменях каре (напразно, после се оказа).
Юнаците бутаха със щанги, доста напъване беше.
Само кормилните накрайници бяха тръгнали, сменихме ги.
Ако сменям носачите - пак такова ще сложа.
Цената за подмяната ми се струва нормална.
-
И моята беше здрава, не я смениха. След година и нещо - останах на пътя, в най-голямата жега.
-
Не, като заключваш-подаваш сигнал на централното и гаси плафоните веднага.
След това опитва да заключи вратите. Ако има проблем - механичен при заключването
или полузатворена предна врата/липса на сигнал за напълно затворена врата
-отключва пак, но плафоните не светват.
Гледай около патроните на предните врати - ключетата са там, по спомен-бяха с 2 секции.
Може едната да не работи.
-
Как ли пък не, ще сменяш компресора...
Някоя от двете предни врати - микроключето не работи, съответно не разбира, че е затворена.
Затова отключва отново.
Почистване или смяна-в краен случай.
-
От пролетта ги карам - 195/65/15.
Доволен съм, и на сухо се представиха добре в 2-3 ситуации.
Бордовете са много меки, но досега съм нямал проблем.
-
От лятото съм с Rainexpert 3. И на сухо и на мокро - без никакви забележки.
Това което ме притеснява - бордовете са мно-о-о-го меки.
Не знам, ако ги тресна някъде, какво ще стане.
-
Въпреки, че не е добра идея, аз ще си го търкалям, докато се предаде.
После ще си взема пак.
-
Аз пък от "турските кенефи" съм си много доволен.
Ти колко турски комплекта смени?
Щото захванах май трето лето с комплект на Ас Метал и още са си мазни и без тракане.
Да не говорим, че и цената им в момента е по-ниска от незнайните китайчета.
(които първо пробвах).
-
Отключва се, защото някоя от предните врати не е наред.
Даже си писал коя е най-вероятната.
Погледнете там, не пипайте централното.
-
Да не го подведа, но мисля, че може и да остави нещата така.
Цедката в картера няма да пусне пластмасовите парчета,
да не говорим за закривена медна тел.
Все пак, ако иска - да сваля картер, тъкмо ще изчисти и мотора/цедката отдолу.
-
Не е толкова умряла машината, 9 годин я карам.
Не е и маслояд, няма някаква убийствена динамика.
За да върви, иска обороти. Скоростите са къси.
Здрав, непретенциозен мотор. Не гори и много.
На дълго каране това лято (110-120) с двама души- разход около 7 и нещо беше.
С климатик - литър отгоре. Градското е 10.
При изпреварване е малко тегаво, ако трябва да ускоряваш.
Между другото, скоро след като я взех, се заигравахме Созопол-Бургас с някакъв Ситроен, Ц4 беше.
Вдигнах 180 без да разбера и без да се напъвам.
Музичката си свиреше, шумове нямаше в купето.
Годишен технически преглед по новите правила за категории
в Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
Публикувано
Тук има някакви таблички, ако са верни де...
https://business.dir.bg/pazari/ekostikeri-na-kolite-kategorii-usloviya-ulovki-privilegii
https://www.segabg.com/category-cars/koya-ekogrupa-shte-popadne-kolata-vi-pri-novite-pregledi-sled-12-yuli