pavlio

двигателя ми е адр,но сега се връщам от маистор и се оказа че е омаслен самият датчик за температурата там под буксата където са четирите клеймички имаше маслена утайка.та е давало на късо. от към обезвъздушаването,се обезвъдушава сама,защото преди обед и сменях термостата(така както се оказа безмисленно)и маистора само и върна антифриза обратно във казанчето,след което я запалих и не след дълго затопли маркучите.

сама се обезвъздушава

Audi A4 1.8 проблем с температурата на таблото,сменен е термостата и колата вдига на 65-70 градуса и пада на 60 (дори и на място). Сменени са и двата радиатора,а преди това нямаше проблем. Къде може да е проблема колеги ?

целия радиатор трябваше да се смени,заради тези накрайници

Имам Ауди А4 1,8 '96 година ADR. Стигнах до морето,паркирах и угасих.След няколко часа запалих,а двигателя започна да пуши и да тресе.През целия път нямаше проблем,спирах и тръгвах неколкократно без проблем.Колата е обслужена отвсякъде.Къде може да е проблема колеги ? Благодаря предварително

Ми да ти кажа беше си за нов радиатор ами бяха се нацепили там където влизат маркучите..получило се е от температурата и от годините от 96 нищо не са сменяли по тоя радиаторр а радиаторчето беше здраво..само зарад тия накрайници Благодарно за помощта

Аз се разрових и видях,че е много зорно,ама при мен радиатора е здрав ! Накрайниците на входящата и изходящата тръба са заминали (нацепили са се). някъкви идеи ?

Здравейте колеги нов съм тук и ми трябва някой съвет Тече антифриз от входящатата и изходящата тръба на радиатора за парното.Трябва ли да сменям целия радиатор или има и друг вариант.И ако трябва да сменям радиатора,как става ? Благодаря предварително Имам Ауди А4 1,8 '96 година