VANNINA
-
Мнения
46 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от VANNINA
-
-
Най вероятно,вибрации от изпускателната система при определени обороти на двигателя,или нещо от към съединителя.
Възможно е такъв шум да има и от тръгнало вътрешно каре на полуоска-типична проява при спускане или изкачване по наклон.
-
Провериха ми маслото и се оказа,че е пълно,защото протече от пробката за доливане.
Майстора беше категоричен,че маслото не трябва да се сменява.
Благодаря за мненията!
-
Различни са тези и не стават...... Ако нямате нещо изронено в касетата,пробвайте с напръскване по на дълбоко с обезмаслител и хубаво продухване с въздух. В моя случай,това свърши работа.Получава се най вече от разливане на течности съдържащи захар.
-
За горивния филтър не се бях и сещал. Някаква препоръка за качествено масло?
-
Колата е на близо 200 х.км. и до момента маслото не е сменяно.Според Вас при положение,че нямам проблем,редно ли е да се смени маслото или само да се провери нивото?.....Ауди 2 1.4-бензин.....
Благодаря!
-
Вчера го направих това"упражнение" на "Хемус",посока София Температурата не помръдна от 90 . Не го знаех този метод,за което Ви благодаря.
-
Двигателя на колата си е в чисто заводско състояние и няма никакви интервенции по него,освен смяна на масла и филтри,така че едва ли някой е пробивал дупки в термостата а и до преди няколко месеца ми загряваше по бързо.Няма да пипам нищо на този етап и ще изчакам малко да паднат температурите и ако времето за загряване остане в този интервал,значи нещата няма да са толкова фатални
Благодаря за съвета !
-
При външна температура-25-28 градуса,двигателя на място ми загрява до 90 гр. в порядъка от 20 минути.Според мен това време е много и термостата не е напълно затворен.Един квартален майстор ми препоръча термостат на фирмата WAHLER и ме посъветва да го поръчам по номер,защото действително при тези двигатели се използват,няколко вида.
Според Вас нужна ли е смяна или да не се впускам в приключения?
-
Според мен,монтьора би трябвало по някакъв начин да извади счупеното парче,преди да постави нова помпа ако разбира се е "майстор".
Хубавото в случая е, че колата не Ви загрява а и ако няма шумове,значи всичко е наред.
Моята е на 193 000 км. и съм все още с оригиналния ремък и водна помпа.Когато купих преди години колата и реших че е редно на първо място да ги сменя тези консумативи, майсторът ми каза,че ако я ползвам предимно за градско каране и не я вкарвам в големи обороти може да изкара и над двеста хиляди,защото оригиналните-заводски части нямат нищо общо с тези,които предлагат в магазините .
При мен проблем в момента е че много бавно ми загрява и май ще трябва да се сменя-термостат а в по студено време ще вдигне разхода на бензин и парното няма да е ефективно......Питането ми към запознати е: На коя фирма са по качествените термостати?
-
Мен лично,много ме дразни тази светеща лампичка и ако пак ми светне след почистването с VAG ще взема да я махна от таблото.! Както споменах двигателя ми не се чува, като работи,оборотите не мърдат и най важното,че разхода на бензин при градско каране е неприлично нисък. Явно,че за това е допринесло и почистването на дросела.Може и да си въобразявам но стана и по пъргава при рязко потегляне.Спрях да зареждам гориво на измамните бензиностанции от сорта на Петрол и Лукойл и за сега съм доволен.Спомням си,че с немския бензин,когато я докарвах ми даде среден разход до България 4,3 lt при двама човека,дете и багаж до горе...................... За сега...........ЧУКАМ НА ДЪРВО
-
На снимка всички изглеждат добре! Преди месец се прибрах от Германия и специално поразгледах техните салони и автокъщи и трябва да ви кажа,че читавите А-2 започват от 3,500 E и то над 240,000х. км.така,че всичко е на късмет....... Грабне ли те-взимай я!
-
Проблема е че ми светна CHEK-а .Преди около три месеца един майстор ми сваля дросела за почистване /без да съм имал някакви оплаквания/,а си бях втълпил,че след 20,000хил.км. каране с "ПРЕКРАСНИЯ" Български бензин е нормално почистването му. Оказа се, че след това е трябвало да се обучи този дросел,за което майстора ме предупреди и така, вече имаше едно изтриване на тази грешка,породена от демонтирането на дросела, за което предполагам,че става въпрос, за същия проблем....... Не искам да обучавам нищо,тъй като двигателя работи перфектно и много икономично за този сезон .Колата е прекрасна,но както каза колегата-електрониката ни е завладяла тотално и май ще ни довърши!.При изчистването на грешката майстора ме предупреди,че от време на време компа ще ми напомня,че този дросел не е вкаран в заводските параметри. Това е причината!......... От 15г. карам Audi ../няколко модела/.. но по добра и по икономична от тази никога не съм имал.
-
БЛАГОДАРЯ НА ВСИЧКИ !
Поръчах си от един сайт и очаквам да ми го доставят. Увериха ме че е със съпорт /пояснения/ на грешките на Съветски език и дано свърши добра работа.
-
Един въпрос към знаещите !...............Кой модел на VAG-COM е най подходящ за изчистването на грешки в компютъра на AUDI-2 1,4 бензин? Става дума за нещо евтино и практично,което върши работа и по възможност да не изписва досадните кодове на проблемите,след което следва разгадаването им по разни сайтове.
-
Единственото преимущество на А-3 са дизеловия двигател 1,9 tdi Всичко останало е в полза на А-двойката.Новите дизелови мотори,които монтират на тройката са изключително капризни на нафта и последствията от лоша такава се измерват в хиляди.За предното окачване на тройката да не говорим-този проблем при А2 напълно отсъства..........До някъде това се отнася и за 1,4tdi двигателя на А-2. Ремотна излиза доста скъпичко,за което най добрия вариант е AUDI A-2 1.4 бензин.Непретенциозни здрави, широки и икономични.
-
-
-
Здравейте.. Понеже ми писна колата да набира като тролей искам да вкарам малко сила в това купе.. Въпросите са ми следните.. Съвместимост мотор-електроника? Мотор за предпочитане? Кутия? Окачване? Общо взето идеи за поставяне на такъв мотор в това купе.. Ще съм благодарен за помощ..
За какъв тролей пишеш тук,бе байно? Като искаш по бърз двигател,купи си друг модел и бягай на някоя самолетна писта. А2-ката е достатъчно бърза и сигурна,за да се правят експерименти. Извинявай,но въпросите са ти доста несериозни. Карай си хубавата количка и не се занимавай с глупости
-
Цитиране на предходен пост!
Който и да изберете от бензиновите двигатели,няма да сбъркате.Разликата е в сумата по годишния общински данък и по скъпата подръжка на 1.6-двигателя. Като обобщение на коментарите по темата,горещо Ви препоръчвам този модел на AUDI. До скоро имах този модел,който замених за ново AUDI A-4 .....2013г. и искрено съжалявам .Обмислям варианта да си я изкупя обратно,колкото и да ми струва.Колата е много практична за всякакви разстаяния но най вече за градско предвижване.Бърза,маневрена,икономична и много здрава! УСПЕХ....И НА СЛУКА!
-
Не му мисли!Това е колата! Уверявам те,че няма да сбъркаш. Предимствата са много и доста е изговорено във форума.
Думата е само една и е обобщаваща.....ПЕРФЕКТНА !
-
Определението за Audi a2 се състои от една дума......ПЕРФЕКТНА!
-
Най вероятно,става дума за бендикса на стартера.При по дълъг престой шалтера,който избутва бендикса не се връща а остава за момент в действащо състояние. Не е сериозен проблем,но една профилактика на стартера ще е полезна.Това се случва при автомобили,които дълго време не са ползвани или при продължително задържане на ключа при запалване на колата.
-
Да бе....прав си колега! Отговор за мнение от преди пет години е много закъснял.особенно към болен фен на GOLF-3 или OPEL ASTRA
Не е срамно да не знаеш! Срамно е да се изказваш за това от което не разбираш!
-
Много добър избор за автомобил,втора ръка! Карам такова чудо,вече трета година и смело бих го препоръчала на всеки.Мойта кола е бензинова и до момента не съм имала никакви сериозни проблеми Когато се спрях на този модел,не бях на ясно с предимствата на бензиновия двигател ,но от мненията във форумите мисля,че това е по добрия вариант.
След покупката я закарах в сервиз на Ауди за смяна на консумативи и останах изненадана,че следващата подобна смяна е чак след 80х.км.Почти всички с които говорих ми казаха,че бензиновите мотори са безпроблемни и много здрави.Що се отнася до резервната гума ...аз все още не съм ползвала шпрея за спукана гума и дано не ми се налага-разбира се. За динамиката,която споменавате,бих Ви казала,че за мен е повече от перфектна.Разхода на гориво е много нисък-имайки в предвид разумната скорост и ниското тегло на колата.Що се отнася до цените на тези автомобили,не съм много на ясно за момента,но Ви уверявам,че тази кола си струва.Все пак,внимавайте с нереалните цени в автокъщите. В Германия тази кола ,без външни охлузвания и с приличен салон се продава на цени от 3.500 евро нагоре!!!
Проблем С Ауди а1 Високи обороти
в А1/А2
Публикувано
Най вероятно смуче въздух от някъде.....или обратното..Препоръчва се хубаво почистване на всмукателния колектор и свързаните към него маркучи и клапи или едно хубаво продухване на дълго с по висока скорост и добавка за почистване на PDF