Absolut

Един подбуждащ ЪЪЪП

Не може никой нищо да не знае...

Поредната тема, с която искам да подбудя просветените да продължат да просвещават Както някои от вас знаят, бях решил да прадавам колата, но в последствие си промених мнението, понеже бях жестоко освиркан от близките и вразумен от по-мъдрите. Т да попитам сега ще го бъде ли или няма да го бъде? Ще гледа ли Васко ТВ на RNS-E или няма да гледа? А DVD ще си пуска ли? Ще получи ли алтернатива на вулгарното 700-левово-DVD с навигацията на България за RNS-E системи, които преблагите колеги от Порше Запад любезно ни предлагат? И сега по-сериозно и накратко - някои може ли да ми даде цена за следните неща: 1. Интерфейс и модули за ТВ и ДВД на RNS-E с DVD устройство. 2. Алтернатива (копие) на оригиналната оферта за навигация от 2008г. за моя модел (това може и на ЛС ) Зарадвайте ме, колеги, мина половин година от последното ми почти безрезултатно питане, не може да няма промяна! Мерси предварително!

Тони, страхотна е! Накара ме да се замисля колко е яко да видиш кола и да знаеш, че тя е произведена само за теб, за твойте нужди и твоя кеф!!! Със здраве да си я караш!

Аз ако се връзвах на тия 1700лв нямаше да пускам тема Стефчо, мерси за инфото. Ще ти звънна като се прибера в БГ и като имаш време ще намина за една бърза справчица какво е в ред и какво не. Мерси

Супер, значи директно към него ще се обърна и ще видим какво ще излезне. Имах навика да го свързвам само с чипчета

Съгласен съм и въобще не коментирам варианта да давам 2000 бона. Как точно Стефан може да ми е от полза? Ще ремонтира или ще ме насочи към компресори втора ръка? Този вариант оферта ли е? Да не сменям след някой месец после пак

Здравейте, колеги! Един такъв неприятен проблем се появи с колата на баща ми онзи ден. Затропа нещо отпред, той я закара в близкия Алком сервиз и оттам диагностицираха, че някаква шайба на компресора на климатика се е разхлабила и съответно си била разбила гнездото и трябвало нов компресор. В момента всичко е свалено, колата си върви супер и си е ОК на парно, ама нали и лято ще дойде в даден момент, т трябва да се вземат мерки по въпроса. Тарикатите от сервиза тръгнали от цена 2300лв за компресор, после минали на вариант 1700лв. Търсят как да натоварят. Конкретно ме интересува дали има начин да се ремонтира компресора (аз нищо не отбирам) и ако не, то евентуално къде мога да намеря най-изгодно такъв, който да ми върши работа?

Тъкмо се съгласих, че С-лайн май ще се окаже излишна глезотия и ти го върна Това с ел. седалките надявам се го махна...незнам...много ли хора ще ти карат колата?! ... т да им услужиш с 2000лв... Дано не съжаляваш за този сребърен металик след това...виждам, че колегите масово го подкрепят като избор, но аз лично съм крайно скептичен, понеже мой приятел кара такава и мога да кажа, че представителните й функции силно се губят заради цвета според мен. Даже и ЛЕД-овете не правят това впечатление...дано да греша

ЧЕСТИТО, ТОНКААА ! Добър избор. Особено много се радвам за последните две неща, които дописа в поръчката. Без тях нямаше да е същото и ще се убедиш в това съвсем скоро!

Днес се поразрових малко из един чуден немски ауди конфигуратор сайт и се оказа, че много неща могат всъщност да вървят заедно Такива са например Symphony и Concert в комбинация с Bang&Olufsen. А4 наистина вече работи с В&A и според мен си е направо грехота да се лиши човек от този уникален звук. Интересно ми е защо в А6 все още слагат Bose?! Вероятно някакви договорни отношения играят ...

Мерси за изчерпателното инфо, колега. Интересно, че според последната (най-актуална) ценова листа, в А6 все още се предлага BOSE. Аз преди една седмица карах една А6-ца 2006 и бях доооста приятно изненадан от озвучението (което върви в пакет с навигацията)..представям си при Bang&Olufsen и Bose за какво ще иде реч...

Тони, не взимай сребърен металик, това ще е грандиозна грешка според мен. Този от снимките е много по-добър и по-луксозен като цвят. Освен това не е толкова комерсиален и също се цапа по-малко в прахолевиците. С-лайн външен пакет за мен е задължителен. Не го мисли. Освен това можеш да обърнеш внимание на черната тапицерия на тавана. Много ми допада на мен лично. Важно е как ще се чувстваш като се качваш в колата си следващите три години (поне) , а тази тапицериика сякаш има значение.. А джантите то са топ! Ще може ли няколко думи за пакет „Гланц” какво представлява? Относно тези перфектни аудиосистеми също имам въпросче: Разликите между "Symphony" и поръчаната от Daks „Concert” каква е? Броят на говорителите ли? А какво ще кажете за Audi Sound System vs Bang&Olufsen vs Bose? Първата силно ли изостава? Кое е по-добро от вторите две специално в Ауди случая?

Тони, тази вероятно е същата, която гледахме като бяхме заедно при съученичката от Порше? Я сподели какви са и параметрите?

Май пропуснахте да споменете едно от най-важните предимства при джипчетата - стоиш на високо, гледаш надалече, преценяваш по-добре! А треснеш ли се, недай си боже, в повечето случаи оцеляваш ти, а не колата отсреща!!!

Четох, четох и накрая се убедих, че всичко е крайно субеткивно. Определено, Тони, трябва да вземеш нова А4-ка щом нещата при теб седят така. Действително е страхотно чувството да получиш автомобила, който сам си си конфигурирал и дълго очаквал. Разликата е в това, че ти искаш и търсиш нещо конкретно в бъдещата си кола. Ако не беше така, то черната перла с керемидения салон отдавна щеше вече да е пред блока ти. Аз, изглежда обратно на теб, харесвам доста различни разновидности на кожата в комбинации с много различни външни цветове, които винаги може да изобилстват и от вътрешни екстри. С оглед на това, моята следваща кола ще бъде на 1-2 години с всичко, което търся като глезотийки и във варианта отвън и вътре, който най-много ми допадне...а варианти в Германия бол

Знаеш ли къде трябва да се разтърся за изгодни оферти?

Доста вероятно е да не работи според мен... Още търся някакво лечение за проблема...нов кабел на добра цена, а може би майстор, който да ми препоръчате, който може да отстрани някакси дефекта?!

Колега, ще имам трудност да го снимам, тъй като сега съм в чужбина, а баща ми е доста зает и няма да има време.. Евентуално ще изчакам някой да каже по-конкретно какво точно ще ми свърши работа и тогава, ако не възразяваш, може пак да прегледаме кабелите от видеото ти. (само дето тия 600-700лв, които искат от Ауди не ми се връзват - ще да има нещо специално в тоя кабел, знам ли?! ) Благодаря ти за инфото! В моя случай клаксонът и ABS-ът също работят, но съм такъв човек, че лампичка на таблото, която свети, а принципно не трябва, тотално ме изнервя. Искам всичко да си е топ. Искам обаче и, ако може, да не струва майка си и баща си..

Здравейте! Налага се да пусна една допълнителна тема (успоредно с тази за продажба на колата), тъй като А4-ката на баща ми е с проблем, чието решение на първо четене идва скъпичко. Надявам се да можете да помогнете Става въпрос за моята бивша помпа дюза 1.9 116 к.с. 2000г. На таблото светна лампичката AIRBAG. Дотук звучеше като нещо, което се трие на комп и всичко е топ. Уви, от сервиза казаха, че проблемът е в лентовия кабел, който отговарял и за клаксона и за ABS. Трябвало да се смени, а оригиналната цена била към 600-700лв ?! Луди цифри за подобно нещо. Дали можете да ми дадете някакво алтернативно решение? П.П. Имам и един номер, който бил от значение, понеже съществували разновидности: 1j0959654j202.944

Е-е, айде ся да не се обиждаме на двигатели, а? Щом съм си го купил значи става Ауди си харесват двойката дизел и я монтират на доста коли. Преди помпа дюза (140), а сега коман рейл (143). Понеже имам и първата помпа дюза - 1.9 , 116к.с, карал съм 131к.с. неведнъж, а миналата седмица разцъках и 143 коньовата версия на А4 (все за ръчки говорим), мога смело да твърдя, че между четирите двигателя голяма разлика няма. Зависи от състоянието му, зависи от това дали е комби, дали е куатро и т.н. Говоря съвсем обективно. Двулитровата помпа дюза е един доста хвален двигател по всички немски списания и сайтове, които аз редовно чета - вероятно има защо! Обективни недостатъци (с които лесно се живее) са това, че е по-шумен от 1.9 и скоростите му (тъй като са 6) идват по-късички и по-слабо се усеща динамиката, която обаче със сигурност я има! Доказуемо на НИМ!

НЕма да му вЕрваш, Тонка..повече от 4,4 / 100 градско не виждам как ще харчи А я кажи при най-благото и сърцепомазващо каране извън града (120-130км/ч ) на колко може да стъпим? А ако стрижеш яко (180-200км/ч) ?

Да, даже ако можеш конкретизирай и начина си на каране при въпросния разход...че едни ще кажат 10-11 градско (като по книжка), други ще се изхвърлят на 14-15...а истината ще се окаже някъде по средата...

Доста ме надъхахте Определено автоматикът е сладко удобство! Винаги съм бил фен на ръчка, за да усещам как аз казвам на колата кога да премине на следваща предавка и до колко оборота да се "измъчи", но няма как да си изкривя душата - типтроникът е супер екстричка. Всеки път, когато ми се е налагало да карам я служебна, я рент а кар с тази екстра, съм се кефил яко! Друго нещо положително или отрицателно да иска някой да сподели за А6 3.0 ТДИ ? Поне да знам, че сме разнищили този автомобил в детайл и съм напълно подготвен за всичко