Чарли

Здравейте,продавам I-pod 4-то поколение. Не е използван много,аз го закупих 2-ра ръка. Има надрасквания от задната част,като козметични забележки. При интерес мога да го снимам,цена на лично с предложения,благодаря.

Просто не си взимай с автоматик е безполезнено. Имал съм 1.8AGN мотора,ръчни. Вървеше си колата,като за първа,но си е скопена. Пък и си гори,доста. Не ми се мисли какво ще е с автоматик. Поздтави и успех.

А да питам,тук някой от форума,внася ли коли от(Германия,Италия и т.н.)?

Ми,доста позитивни мнения съм чел за А2-ките. А за това,че искъм да си я взема от Англия,просто там са по добре подържани... Дори повечето са със история. Е с малко завишени цени,но по запазени са от тул в пути..

До колкото знам,вече обръщането не е кой знае какво. За това питам за Пловдив къде ги обръщат качествено. Надявам се че някой все ще ме насочи. Това че може да ми излезне малко по скъпо не ме бърка. Важното за мен е да е по запазена колата.

Здравейте,решил съм да взимам въпросният автомобил за жена си,та въпроса ми е следният. След 2 месеца ще ходя в Англия. Погледнах цените там и тук,няма голяма разлика. Излиза ли обръщането скъпо и къде в Пловдив ги обръщат качествено за да проверя,че слес два месеца заминавам. Или според вас няма смисъл да се занимавам и да си я взема от тук? Не след дълго,ще си купувам и с3-ка,за да не отварям пак друга тема след време,какво мислите,заслужава ли си от там или да се мъча от тук. Питам,защото колите в България масово са избушени,особено с3-ките.

Благодаря за компетентните отговори колеги,помагате ми много. Когато се реши,темата е за махане. Получих това което исках.

Калто и по горе казах,в момента събирам мнения,чета повечко и така. Бюджетът не е определен,12.13к мога да дам,може и повече,според зависо от много неща. За 2.7какво можете да ми кажете?

Ми така като гледам,най удачният вариант ще е 2.4 Ще се оглеждам за сега,но везноте на там клонят,като най евтин за подръжка и лесен за газифициране.

Мисля,че 4.2 е твърде голям мотор за мен. Като цяло,желая да е V6,без турбо,с достатъчна мощ за купето си. В краен вариант ще е 2.4. Мислех да е от Англия,но ми мина тая треска,като разбрах,че се намират трудно части,да не говорим че че са скъпи. Както и да е не бързам изобщо,така че...В момента събирам само инфо,та като стигна до покупка на въпросният автомобил да не се занимавам тепърва да питам,а да се съсредоточа над покупката и огледа. Благодаря за отзивите.

Здравейте,от доста веме се чудя върху няколко автомобила. Първо беше, а3 8п,а4 б7,и сега а6. Загледах се първо във ц5,спрях се на 2.8 като цяло,но....но видях 4ф. И сега съм твърдо решен да е този автомобил. Решил съм,за сега да е бензинов мотора,както и да е атмосферен. Спрях се първо на 2.4 като най бюджетен,но малко лоши коментари прочетох за него,както и да е. Беше ми пярвият избор,защото не е фси,което значи че се газифицира лесно. И в момента съм се спрял на 3.2 но той е фси. Как е при него,възможно ли е газифицирането и колко би излезнало. Как е като консумативи и обслужване,сравнение със 2.4. Някакви особености имали. Като цяло здрав ли е. Със дизела ше се въздържам за сега,понеже са на много км масово. Инак ако ще е дизел,ще е 2.7. Но,засега ще се придържам към бензиновите. Благодаря. B.t.w. Преди съм карал а3 1.8... предполагам и в 2.4 ако седна ще ми се стори доста по пъргава.

Влизаш в раздела на а6 ц5 има тема специално за този двигател 2.8 има няколко страници,прочети,питай някой колега който притежава даденият автомобил и така.

Що бе,2-ра ръка от мерцедес (компресор) мисля,че ще стане. Допитвал съм се до един луд фен и доколкото разбрах си става.Всичко после е настройка. П.п. до колкото знам от 400до600 лева е.

Какво мислите за един компресор на 2.8?

Това ти е взело очите,а колега...Ми нищо лично ама това е пълният компот,от толкова блъсканици,на кола не прилича вече(лично мнение). Не съм карал подобна кола,казват лоши отзиви за 2.5 двигателя,но ти си знаеш най добре.Офертата,която ти предлагат също е ниска,така че внимавай.