Moonland

Напълно съгласен! Само че моля те обясни го и на автомобилните производители, че почнаха всички да се плъзгат по Азиато-американската мода за най-евтино и лесно да се слага мултифункционален таблет в средата! Понякога обаче все пак е неизбежно.... смартфоните с хардуерна клавиатура не просъществуваха дълго. В случая с Х и аз се чудих какво им пречеше например като много други да сложат едно фингърсензорче на гърба... Друг е въпроса, че наистина това с IR камерите все повече навлиза като ID.

В този раздел имаме голям и всеобхватен подраздел за всяко поколение А3... Нека въпросите и дискусиите се водят структурирано. А ако някой има желание и възможност е добре дошъл да направи инфомрационна тема за модела, подобно на тази. Ако това е била идеята тук, то заглавието е определено неподходящо - обезсмисля и омаловажава наличието на отделен подраздел и необходимостта за публикуване на отделни теми.

"Добро качество" - оригинален, от офиц. представителство на марката.

Йеп. Дребен фикс очевидно.

Какво да им ресетваме?

Нещо така и не можах да схвана предимството на това или може би не можах да свикна, та даже не бях забелязал, че липсва в iOS 11

Опастността за турбото е в софтуера, който си сложил.... особено ако е "махленски" ще сменяш честичко карантии...

При мен точно обратното - на всички i устройста у дома е или същата (на таблетите не забелязвам поне с невъоръжено око някаква разлика) или по-добра (на iPhone-ите има поне за сега малка, но осезаема разлика със знак +).

На диагностика може и трябва да видиш какво изисква софтуера и какво отговаря турбото и кога (спрямо оборотите). Насляпо нищо няма да постигнеш.

Какво ще рече "тръгва по-късно"? Гледано ли е налягането на диагностика и отговаря ли на зададеното?

При всички дивгатели с вериги може да се случи, така както при тези с ремъци той може да се скъса.... Просто при 1.4 TFSI е хронично.

Аз го направих вече - ни циклене, ни миклене. Гладко и мазно, поне за ограниченото време, през което го тествах.

Какво е "оригинален дин" и какво точно искаш да смениш или свържеш?

Така е... но да не забравяме че смартфоните са продукт комбинация от хардуер и софтуер. Докато хардуера при всички производители следва някакъв път на еволюция - къде по-бавно, къде по-бързо (за което има заслужена критика към Епъл последните 3-4 години), то софтуерът е доста по-гъвкав, Епъл имат прекрасната база и концепция да комбинират свой хардуер със свой софтуер, които гарантирано работят чудесно заедно.... но толкова малко ново се случва със софтуера последните години, че според мен е просто жалко... File Manager-a е един много закъснял пример за това какво трябва да се случва прогресивно, а не се или твърде бавно, твърде късно... Имаше големи очаквания към нови функции, вкл. свързани със сигурността и защитата на лична информация от iOS 11... повечето до момента не са реализирани. Вместо това за пореден път ни "радват" променени фонтове и иконки... шарени бонбонки.

И при телефоните ли еволюцията бе същата за последните 20 години, като при колите? И при конкуренцията ли развитието е със същата скорост като при ябълката през последните 3-4 години?

Колкото и каквито и камери да са - все ще са "най-доброто виждано" до момента Продължавам да се придържам към марката, но ми се струва, че доста отдавна загубиха фокуса и иновацията от ябълката поне по отношение на телефоните... 8 и Х го потвърждават.... нищо съществено ново на практика... единствено цената. Едното т.н. "безжично" зареждане, което в никакъв случай не е game-changer а просто nice-to-have екстра. Иначе маркетинговата им стратегия е безгрешна - избор между миналогодишния телефон с 2 екстри повече vs. нов модел с 5 екстри повече на 1,5 пъти по-висока цена Респект.

Проблемът е добре познат при 1.4 TFSI...

Абе достсатъчно е и веднъж да си дадеш телефона на колега да звънне или да говори с някой и без да иска да цъкне някъде и да лъсне нещо Better safe than sorry

Photo Vault Позволява и двете - да преместиш снимки от нормалната галерия в "засекретената" или да засекретиш нова снимка директно от камерата.

Не е същото. Търси със същия номер като сегашното ти или по-ново.

Моля търси и ползвай вече съществуващите теми:

Потърси в раздела. Има отделна тема. Ще намериш информация и тук:

"Нормални" Това е немска кола... правена (и) за магистрали Просто не бива да се очаква прекалено много като пъргавина (12s 0-100) и макс. скорост (185 км/ч)