BikerBoy

+1

Изглежда страхотно, от къде го купи Pav3l.

Колеги, никой ли няма предложения за зарядно за автомобил, някое което е ползвал и е доволен

До тук добре, а ако предположим че колата си е наред и така трябва да се държи (снощи направих тестове и при мен колата се държи по същия описан от теб начин- A4 1,8 AJL) дали не трябва да се търси решение за чип-тунинг или друг способ, за да може колата да лети още от 2000 оборота. На мен също ще ми е интересно да разбера дали има решение. Карам колата до 3500 оборота и за мен също е мудна там и трябва да я газя за да върви.

Здравейте колеги, натъкнах се на следния проблем, при зареждане със зарядно през запалката на колата, през определено време започваше да показва че кабела е изваден и спира зареждането и след малко пак започва да зарежда. Потърпях го малко и опитвах да намествам кабела, да не би да е проблема в лоша връзка, е да ама не. Спира пак почва и така до момента до като не хвана пътя през прозореца . Сега си търся качествено зарядно за телефона, Samsung Galaxy S5 ако има значение модела де, да е с поне 1,5-2 А ток на 5V. Ще се радвам да ми споделите модели и марки на такива зарядни които сте ползвали и сте доволни, защото това е второто което купувам, като първото при работа над 30 мин започваше да се топи . Благодаря Ви предварително

Да разбрах, благодаря. Значи си е новичък и си държи напрежение, със здраве да си го ползваш. Аз да споделя снощи най-накрая оставих колата и имах възможност да зареждам кУндурматора . Започнах с напрежение от 12,36V на клемите без токоизправител (свален от колата). Напрежението на заряд беше 15,5V и заради това сложих лампа 55W от колата и спадна 15,23V и така стоя 2 часа. Усеща се разлика в работата на стартера, върти осезаемо по енергично. Обмислям да направя по нататък още едно зареждане за 3-4 часа, но след като си направя приспособление от две лампи по 55W за да падне напрежението на 14,8-15V. ПП: След оставането на колата без ток за 2 часа се наложи да адаптирам дроселната клапа, но това не е болка за умиране.

@Shubert: Значи акумулатора ти е 6 и нямаш грижи, а за какъв акумулатор става въпрос и от кога го имаш

Колега би ли дал линк към това уики, че ми стана интересно.

Аз знам че нов 12 V акумулатор трябва да държи между 12,5V и 12,8V в покой.

Това напрежение на акумулатора ли го мериш при работещ двигател, на зареден акумулатор оставен на страна или при заряд на токоизправител.

Мисля че в тази книга намерих отговор на въпроса си. Всеки който се интересува може да я намери на следния линк http://www.kaminata.net/forum/poddrazhka-na-akumulatora-t73581.html . Сега въпроса за 100 000 лв в играта "Остани без акумулатор" е: ще се прецака ли необслужваем гелов акумулатор ако се зареди с обикновен токоизправител до 16V или ще си свирка и ще се чувства в свои води

"ПЛЮСЪТ" ОБИЧА ДА Е САМИЧЪКВ повечето автомобили се прокарват кабели само за плюса (+), а ролята на кабел за минуса изпълнява шасито. Свалянето на кабелната обувка от "плюса" на акумулатора, преди да бъде откачена кабелната обувка от "минуса", може да предизвика сериозна повреда на генератора.Затова винаги първо се снема кабелната обувка от "минуса". При поставянето на кабелните обувки пък се спазва обратният ред: първо - "плюсът" и след това - "минусът"!Из "Поддържане на акумулатора на лекия автомобил" Илия Н. Войчев

Това добре, а да правя ли гимнастиката с разреждане и зареждане или направо да го зареждам и до какво напрежение

Колеги имам акумулатор Bosch S5 63Ah от 2 години и поради карането на колата на къси разстояния сега през зимата (по десетина пъти на ден) се замислям да му направя профилактика. Тук идва и питането ми, този акумулатор е необслужваем и не съм сигурен как да подходя. Имам български токоизправител (от онези старите с траф в желязна кутия), който попринцип трябва да дава 6А ток и хубав мултицет. Чувал съм за една формула, че тока на зареждането трябва да е една десета от капацитета на акумулатора, демек (63Ah)x0,1=6A. По зачетох се и имаше предложения от колеги да се разреди акумулатора до (по спомен) 10,6V и след това да се зареди до 14,4V. Не ми е проблем да следя заряда през 20..30 мин, стига да знам какво да гледам

Колеги малко да вдигна темата. Купих Ground Zero GZHC 13X монтирахме ги в Пловдив и сега си слушам музиката от Pioneer DEH-X5800BT и си свиркам. За в бъдеще мога да направя и още едно подобрение на системата с външен 4 канален усилвател и бас в багажника

Приключена обява, за триене

1. Устройство (Аксесоар): Samsung Galaxy S5 neo 2. Окомплектовка: Пълна оригинална окомплектовка 3. Гаранция и към кого: 2 години пълна гаранция от Виваком 4. Допълнителна информация: Телефона е закупен НОВ на 22.01.2016г. от Виваком с 2 години гаранция. Не е кодиран и може да се ползва с карти на всеки мобилен оператор. Цвета му е черен. Процесор Samsung Exynos 7 Octa 7580 (8-ядрен, 1.6GHz, Cortex-A53) RAM 2GB Вътрешна памет 16GB Дисплей 5.1-инчов Super AMOLED капацитивен мултитъч екран с резолюция 1920 x 1080 пиксела Свързаност Bluetooth v4.1, A2DP, EDR, LE, Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac, GPS, A-GPS Камери 16-мегапикселова с автофокус и LED светкавица на гърба, 5-мегапикселова в предната част Батерия 2800 mAh Тегло 142 грама 5. Цена: 599 лв 6. Бартер: Не се интересувам 7. Местоположение: гр.Казанлък 8. Начини за връзка: 0883 37 77 72 9. Работа с куриер: Изпращам с куриер до всяка точка в страната с опция "отвори преди да платиш" и 20% отстъпка от доставката от Bazar.bg 10. Снимки https://goo.gl/photos/xdAyeNBsjJdiiixQ7

Браво за хубавата тема HellFire Искам да попитам някой от по-знаещите къде мога да намеря такива пружинки, тъй като ми се счупи преди седмица и моята на шофьорската врата. Благодаря предварително

Колеги голямо мислене стана при мен на тема говорители и с мислене видях че няма да стане. От всички говорители останаха 4 системки които ми харесаха http://www.avitel-bg.com/hertz-esk-130-5_2-way_compo http://www.avitel-bg.com/audison_prima_apk-130_130mm_2-way_compo http://caraudio-bg.com/Ground-Zero-GZHC-13X http://aval-bg.com/3091/DLS+C5A Цените са практически еднакви, така че остава личното мнение за всеки модел да реши кои да си взема. Нямам възможност да чуя всичките на една място, което прави избора ми още по-труден. Аз клоня към Ground Zero GZHC 13X, цената им е била 320 и е намалена на 200, а и пищялките ще станат без преправяне.

Към 2 Херц-а за предна линия и Pioneer-a съм се насочил за сега. Alpine-a не ми харесва на външен вид, и въпреки че ми го похвалиха за качество, няма да е той :-) За бас ще остане време по нататък с усилвател и както си му трябва...

Виж тази тема http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=171932&p=2419487

Колеги, започвам да се интересувам от подмяна и на говорителите. Колата стандартно е с 4 говорителя Blaupunkt - 2 на предните врати и 2 на задната кора и 2 пищялки на предното стъкло. Признавам си че не разбирам от говорители, и единственото което са ми казвали е че е добре говорителите и CD Player-а да са на една фирма и за сега съм се спрял на Pioneer. Имам желанието да дам 300-400 лв за говорителите.

Ще се радвам колегите от Пловдив да препоръчат къде се работи качествено с компоненти на Pioneer и да избера къде ще ми е по удобно да ида.

Колеги благодаря Ви за предложенията, но Alpine-a нещо не ме грабва като го видя в първия момент. Дисплея е по-малък и с по-големи сегменти, говоря за CDE-104BTI. За сега се спирам на Pioneer.

Благодаря ти borki4 за мнението, ще го имам в предвид този сервиз