Gorad

Здравейте колеги, след 2-3 дена ми предстои закупуването на летните гуми - 4 броя 195/65 R15 H и силно се двоумя м/у: 1. Continental ContiPremiumContact 5 2. BRIDGESTONE ТURANZA T001 3. GOODYEAR EFFIGRIP PERF. Чувам само хубави мнения за Conti-то (доста хора казват, че не са карали по-добра гума и не искат да чуят за друга), Bridgestone-а ми харесва повече на визия, защото има малко по-широка стъпка от останалите, а за GoodYear-а не съм чувал никакви отзиви, макар, че евроетикета им е по-добър, но си мисля, че ще се хлъзга повече съдейки по икономията на гориво, която се постига с по-твърда гума, за да се намали сцеплението. Моите зимните са GoodYear UltraGrip 9 и съм супер доволен от тях, но за летни не знам как ще са. Общо взето като цяло се колебая повече м/у Conti-то и Bridgestone-а. Най-важното за мен не е пробега на гумата (понеже карам около 10к км. на година), а Стабилността, сцеплението на СУХО и на 3то място на мокро, защото на мокро гледам да не карам бързо, понеже съм виждал ентусиасти на моята възраст с нови коли и гуми как вземат бордюрите, когато започва да вали и става кишата в началото и тогава нищо не помага Какви са вашите преки впечатления за 3те марки?

Здравей колега аз имам такава гума.

Останаха налични само задните.

Този корпус на ключа не е оригинален. Явно преди е имала аларма, и самото стебло на оригиналния ключ е присадено в нов корпус, в който е и дистанционното за алармата и централното. Но щом казваш, че нямаш аларма, явно като са я внесли са я изтърбушили...

Всеки мотор върви повече докато е студен, и така износването ти е в пъти по-голямо и бързо (просто физика) и ако продължаваш така ще си търсиш нова кола или нов мотор...

Колега Лютов, миналата зима бях с едни изпечени зимни Pirelli (с доста грайфер, но кел файда), понеже бяха на колата като я купих, и на светофара на автогарата във Варна от 100 метра натискам спирачките, защото беше червено и добре, че нямаше чакаща кола на светофара и си минах на спирачки на червеното... До скоро и последно и аз се колебаех м/у GoodYear UG 9 и Micheln Alpin 5 и в крайна сметка се обух с GoodYear-а. А преди това се колебах и м/у Nokian, Continental и Dunlop, но Conti-то и Dunlopa доста гумаджий ми казаха, че се втвърдяват много бързо, а Conti-то се представя блестящо само в тестовете по интернет, на които доста хора за жалост вярват лекомислено. Колата ми (A3-ка) сега взе да вози 2 пъти по-хубаво с новите гуми и по магистралата карам 130-140 без проблем.

Тези джанти не са за А3 колега, защото са 5х112

На бравите имаш подгрев, който явно не работи... Също така имаш и подгрев на пръскалките за стъклото и страничните огледала.

Няма какво да гледаш като го купуваш, че ще работи ще работи, но като не свети дисплея почти ще виждаш през него, защото сам се сещаш, че е китайче и прозира. На мен също ми предстои тази интервенция, но мисля да си закупя немски дисплей от eBay, идва на цена от 180 лв. и ще си го сменям сам, защото 50 лв. за едно запояване, което за мен не представлява трудност няма да дам. До колкото за смяната не виждам как ще стане ако нямаш опит и станция за запояване.

Нова цена - 150 лв. за двата

Тези градуси къде ги гледаш, на таблото или на климатроника? Защото ако ги гледаш на таблото, то винаги показва 90 градуса дори когато колата е над тях! Само когато температурата на двигателя ти мине 110 градуса се мърда стрелката на таблото, и това е направено нарочно от "инженерите" на VAG, за да не стреснело шофьора докато кара... Най-добре си виж градусите на двигателя през климатроника. При моята кола термостата отваря на 85-87 градуса и стопля целият маркуч, който излиза от двигателя и отива в радиатора.

Ако сложиш табло с големия фис ще ти го изкара, но ще трябва да си смениш лостчето на чистачките с такова с копчета за самият FIS и ще трябва да си обучиш ключовете на колата по новото табло, за да можеш да запалиш. Само табло с аналоговия часовник ще ти свърши работа, а те са редки. Иначе всикчи А3 8L имат борд компютър

Каква марка термостат си сложил? Принципно най-хубавите термостати са на Wahler.

Продавам чисто нови задни газови амортисьори Bilstein. Амортисьорите са за Audi A3, Vw Golf 4, Beetle, Bora, Skoda Octavia, Seat Leon, Ibiza. Цена - 80.00 лв. за брой х 2 = 160.00 лв. Снимки тук Намират се в гр. Варна, тел. за връзка - 0899 65 70 65

Мисля, че колегата dimithur имаше впредвид за тези, на които колите им не са фабрично с голям размер джанти и година на производство под 2002а година. И аз до сега не съм виждал някой, който кара с 18" ки джанти купени за 500 лв. от продавалника на оферта с гумите, да си е купил нови гуми... Виждал съм много коли като моето А3 (8L) или Golf 4 с 18ки с гуми като галоши, дори започнали да приличат на сликове вече, понеже не е останал грайфер, иначе гъзарията е на макс... Имам познат с А3 8L 1,6 мотора - газифициран с 18ки и спортно окачване (с въпросните гуми приличащи на сликове ) и няма абсолютно никакъв ход на амортисьора и по новоасфалтираните булеварди във Варна усеща боята на пешеходните пътеки... Друг е случай с отлепването на колата от място с този цолаж гума. Преди да си взема моята кола, понеже исках с 1.8Т мотора, но след дълго търсене, такъв запазен не намерих, а ми излезе оферта за моята - 1.6, но бях скиптично настроен към него, четейки тука мненията на форумните гурута. Както и да е бях пуснал тема за въпросния мотор и един колега, ми предложи да ме повози на неговата със същия мотор газифициран с 18" без спорно окачване (различен от горния колега). Бях леко ужасе от това как потегля колата След като отидох да купувам моята кола и се качих да я пробвам как върви, разбрах, че няма нищо общо с на колегата кочината и я взех. Колата си я карам само на бензин, не съм фен на газовите изпълнения! Като я докарах му я дадох да я покара малко и думите му след това бяха: "Абе ти сигурен ли си, че това е 1.6?!" Друг случай е едно приятелче комшийче, кара S8 2002-а с 20ки хромирани, гумите 2-3та ръка тип галош... Питал съм ги, защо си купуват такива големи джанти, като гумите им са по 1000-2000 лв. и не могат да си ги позволят, и ми казват, че им харесвала стойката на колата с тях. Но не мога да ги разбера, понеже за едната стойка с гадните гуми, може да се убиеш...

За жалост в БГ повечето хора са от 3тия тип във всяко едно отношение. Но в крайна сметка всеки сам прави оценка на живота си колко струва и какви гуми да си вземе. Аз лично не виждам къде е кирията от галоши 2ра ръка на по 50-60 лв. парчето на 2 години, като нова премиум гума в моя случай Goodyear UG 9 195/65/15 с монтажа и баланса струва 104 лв. и накрая ще ги карам 3-4 години и ще ги продам на някой високоинтелигентен човек за 30-40 лв. парчето и идва същата работа, но хората масово не могат да си правят сметката...

Еми щом го прави и на бензин и на газ значи е от свещите... Или са ти гадни свещите или ти е некадърен майстора...

Най-вероятно ти са се сгъбуцали пантите... :/

PAVKATA26 не мисля, че като си си купувал няколко пъти нови гуми ще си по-вещ от хората, които имат всекидневен допир със всички гуми на пазара, които всекидневно получават мнения от хората за гумите с които са карали и все пак с това си изкрват хляба. Мненията за гуми съм ги получавал както от 2ма приятели с вулканизатори така и от непознати, но интересното е, че на 90% от непознатите мненията им съвпад с тези на приятелите ми. Дадох примера само с ADAC, защото тях скоро ги хванаха в крачка. Гледал съм всички тестове за зимни гуми изброени от теб за тази година и пак не мога да видя логиката всичките да са с различни резултати... Ествствено, че едните ще дадат пари за един тест, от който смятат, че ще получат най-добра популярност и така ще имат повече продажби, а други ще кихнат пари в друг, който ще е по-добрия избор за тях по същата причина или просто няма да искат да дадът толкова пари. А Continental не мисля, че са малка компания и нямат пари да бутнат рушвети в 2-3 теста, защото не във всички те са на първо място! Друг е въпроса, че не съм видял до сега видео от тези тестове, за да видя с очите си дали наистина е така или просто всичко е написано спорет класацията на рушвета. В този ред на мисля, ако мислиш, че всичко това е абсурдно, предполагам, че вярваш и на нашите политици и си много доволен от стореното от тях?! За жалост в сферата в, която работя мн често, ставам свидетел на това как някой дава едни пари на някого, за да стане неговата и той да вземе дадена поръчва и да гушни кинтите, както е в цялата ни държава, за жалост и навън е така, но там хората играят с много по-големи суми от колкото можем да си представим и го правят така, че никой да не разбере, а не като нашите идиоти... Ето ти и едно четиво: Скандалът с ADAC и Продължението на скандалът с ADAC П.П. Не ангажирам никого с мнението си просто Ви показвам какви са фактите.

Какво имаш впредвид и какво общо има това с масовата заблуда на хората при избор на марка гуми?

Не разбрахте ли, че Continental-а се представят по-добре в нагласените тестове на ADAC (които не веднъж хванаха за манипулирани резултати в тестове и класации...) от колкото на пътя. И вижте им тестовете в сайта и забележете, че във всички размери Continental са на 1во място, което е супер нелепо и невъзможно... Гледайте евроетикетите и няма да сбъркате. Там всеки производител си прави тестове на гумите, и след това минава специална комисия, за да няма изненади. Аз първоначално се двоумях м/у Dunlop Winter Response 2 и Michelin Alpin 5, но след доста консултаций по вулканизаторите, хората ми казаха, че Michelin-а е със супер меки бордове и не са за нашите пътища, защото при по сериозна дупка или става балон в добрия случай или си гърми. За Dunlop и Continental ми казаха, че мн бързо стават твърди. И в крайна сметка всички казват, че най-добрата зимна гума с най-оптимални представяния във всички условия е Goodyear UltraGrip 9 (като ми казаха, че GoodYear не са имали лоша зимна гума). И аз сега през идната седмица мисля да си взема 4 броя от Жижо82 за по 104 лв. с монтажа и баланса! А за доверчивите хора на интернет тестове с Continental ще им препоръчам да си закупят Антифони, които ще им останат за спомен от прословутия Continental

Аз май ще се спра на Nokian WR D3 или Goodyear UltraGrip 9, понеже вече от доста места не чувам добри отзиви за Michelin относно бордовете им...

Благодаря ти doncecone. Разбрах, че бензиновите помпи са еднакви на всичките бензинови двигатели на Audi A8/S8 D2 без значение от кубатурата.

Здравейте колеги, Искам да попитам дали бензиновата помпа на S8 2002 (360 hp) е същата като на A8 4.2 (310 hp) или някой друг бензинов двигател от A8, понеже от S8 не може да се намери помпа 2ра ръка. Благодаря предварително.

Извинявам се, че ще използвам на колегата темата, но искам само да попитам дали бензиновата помпа на S8 360 hp 2002 е същата като на A8 4.2 310 hp или някой друг бензинов двигател от A8, понеже от S8 не мога да намеря помпа 2ра ръка. Благодаря предварително.