Nikola_Petrov

Аз карах бмв Е65 750 фейслифта на твоето бензин 2006,а брат ми си взе А8 4.2 2006 г фейслифт. Карал съм ги и двете доста време. Аудито ми харесва повече,защото беше с доста екстри и пълен s8 пакет,но дотук........ 3 въздушни възглавници сменя брат ми ( последната се прецака пред Рилския манастир и клекна там, няма мърдане) два пъти отваря ск. Кутия и пак нямаше оправяне. Ръчната спирачка така и не можа да я оправи, просто не я вдигаше. Разни датчици постоянно се прецакваха дебитомери,шибидаха беше прокапал и беше влязло вода в ММи модула и беше изгорял. Имам познат който продава ауди за части и вземахме много неща от него на много ниски цени и пак доста пари се дадоха Аз също имах проблем с ръчната на 7- цата,но само това . Проблем с други модули и възглавници съм нямал. И двете коли бяха на реални км,закупени от Дюселдорф от наш познат с абсолютно пълна история,ключове и т.н. Аз все си го обеснявам,че просто е нямал късмет с тази кола. Като возия бмв-то беше една идея по-добра от аудито. И двамата не сме закъсвали в сняг, но мисля,че аудито заради това куатро завиваше малко по- зле. Ако имаш конкретни въпроси питай, ще ти отговоря на всичко Sent from my iPhone using Tapatalk

Какви пари ти излезе всичко ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Ами още не съм. Сигурно събота или неделя ще ходя до Варна може да видя тази дето е за 17 500 2007 год. Има една за14900 със силистренска регистрация може и нея да видя,макар да ме съмнява още от снимките . Има една от София за 20 490 и като се върна да я видя. Ще започна от по- далечните понеже живея в София и ще ги оставя за по късно. Но съм малко скептичен, защото ми искаше от някое частно лице,а не от автокъща но засега не бързам, имам време да избирам Sent from my iPhone using Tapatalk

Ами не съм привърженик на дизел, просто лично не ми харесва. Обичам осмак бензин. 7 цата ми даваше 18 градско в София и не съм и слагал газ, но за година и въртях около 20 хил км. На 5 -цата също, тя гореше пак толкова, но вървеше повече заради по- големия двигател. Но аудито би трябвало да върти доста км и за това мисля да го газифицирам. На мен не ми изглежда много стара като я сравнявам с другите а 6 - ци,а парите съм ги написал, че това е максимум. Разбира се ако намеря нещо по - евтино ще е добре, но обслужването си остава. Когато си купя кола обичам да си сменям почти всичко, за да не бера ядове после. За това и се дразня като отида да гледам някоя кола лъскава отвън и се започнат някакви лъжи, а то тя цялата тропа, лопа вътре е кочина ..... Последните ми две коли са БМВ с големи двигатели, просто исках да пробвам и Ауди, за да видя и усетя разликата. За това и ще търся, но като гледам на нашия пазар няма много читави екземпляри Благодаря за мненията ! Все пак всеки помага с мнение като притежател на такъв автомобил Sent from my iPhone using Tapatalk

Мерси колеги за бързите отговори. А приблизително цена на смяна обтегачи и вериги към колко излиза. И колко са носачите на брой. Аз за 7-цата когато си купувах дадох към 250 лв на носач, но бяха оригинални. Електрониката дава ли проблеми, защото при мен 7цата се ебаваше постоянно с някой модул за ръчната спирачка, после сд модула. И скоростната кутия каква ZF ли е и дават ли проблеми. Насочил съм се към 2004/2005 моделите заради поставянето на газ. Аз също съм се возил на А8 със същият двигател и нарочно накарах собственика да сменя режимите да видя как е, но и човека ми каза да бягам от въздушното, защото за тези пари дето ще ги дам за рециклиране на възглавници ще си обслужа както трябва колата. Аз за това по принцип харесвам големи двигатели, защото си мисля, че има по-малко вероятност да се скапят Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте съфорумници Търсих с търсачката, но нещо не намерих конкретни неща за този двигател. Ауди а6 4.2 двигател седан спрял съм се на точно този модел без въздушно окачване. Като пари са отделени 20000 лв за покупка и 5000 лв за обслужване. Колата ще е нещо като служебна, за това и ще се монтира газ, ако няма. Интересува ме двигателя дали е здрав, проблеми по него. Какви проблеми най- често дава. Консумативи за този автомобил и части колко са скъпи и дали са надеждни. За някакви обтегачи на двигателя бях чел някъде, но след тяхната смяна даже превантивна дали дават проблеми после. Раздатки и окачване как се справя по нашите "хубави" пътища. До сега карах бмв 745 и 550, не обичам малки двигатели така че разхода не ме притеснява. Широка ли е вътре и как се движи из Софийските задръствания. Как е возията в града и извън. С бмвто съм позатъвал из преспите, но не съм карал Ауди и дали куатрото си казва своето. Срешнах някъде че има момчета с такива двигатели и ще съм благодарен да споделят впечатления. И не на последно място човек при който да я закарам за диагностика, че с бмвтата съм намразил официялните сервизи след едни 4000 лв в Бавария ауто за едни модули....... Мерси предварително и дано скоро стана и ваш колега Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега това ауди 4.2 дето беше 19000 лв и на другия ден беше 15500 мислех да ходя да го видя но вече го няма.Явно някои си го е взел

Мерси за изяснението.Разглеждах вчера http://www.autocatalog.org и гледах кои са с многоточково впръскване,а не с директно и освен 2.4 има 3.0 quattro 4.2 quattro което ще рече,че трябва да гледам тези модели ако искам А6/4Ф на газ и то не течна фаза.Возил съм се един път в 4ф 4.2 и просто още не съм срещнал кола с подобна динамика и ускорение.Останах с много хубави впечатления от нея.Но за 3.0 не съм чувал нищо.,дали идва слаб на това купе . Тук гледах,че има една http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11367570143925629&f1=details&slink=3f9700

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11366977180256760&f1=details&slink=3f8j5g ето я едната 3,2 и ето я и другата http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11368166719225735&f1=details&slink=3f8jop . Да за А6 питах,но ти си ми отговорил,че и двата са ФСИ .Мислех си да не би да има както при А8 два модела обикновен инжекцион и ФСИ бензинови двигатели.Мисълта ми беше,дали и на двата мотора трябва да е газов инжекцион с течна фаза без да преебава двигателя.Мерси за бързия отговор.

Колеги, искам да попитам има ли разлика в тези двигатели или са един и същ.Днес гледах 2 коли на едната пише 3,2 ФСИ http://nfs.mobile.bg/pcgi/photos.cgi (което е директно впръскване) и 3,2 и http://nfs.mobile.bg/pcgi/photos.cgi (което би трябвало да е многоточково впръскване). А такъв 3,2 и не намирам в каталозите на Ауди 2004-2005 г. Ако има наистина разлика, то на 3,2 и мисля, че може да се сложи газов инжекцион не течна фаза, който за 6 цилиндъра си е 1500 хубавите уредби. Дано някой е запознат повече с теэи двигатели

Kолега днес като минавах покрай автокъщата видях,че имаше още двама клиенти, които я гледаха.Аз ходих преди една седмица сам,за да и хвърля едно око.Бях писал,че съм много разочарован от по-новите модели на БМВ(е60,е65) и се насочих към Ауди.На пръв поглед направо се влюбих в нея,но реших да отида с един приятел да я погледне(той работи в сервиэ и се эанимава само с Ауди БМВ и Мерцедес).На шофьорската седалка подгряването не работи на облегалката,копчето на скоростния лост заяждаше малко.Този теч е от към лявата страна на двигателя.Единия амортисьор е за смяна и със сигурност трябва да смениш веригата и обтегачите,эащото се чува е един странен шум като я запалиш(четох една друга тема эа този проблем и се бях заслушал)Ако ще я вземаш си приготви 3000 лв (помои изчисления),за да я направиш добра кола.Аз продължавам да търся нещо читаво.Оглеждам се за А6 3,2 ФСИ илс А8 4,2.Карам на жена ми колата и само оглеждам коли.Така,че ако не си на зор изчакай все ще изкочи нещо.Този който я е оставил си е взел Волво нз кой модел,но е струвало 20000 лв, така ми каза пазача на паркинга.Успех в търсенето

Притеснявам се само за веригите на двигателя, дали е подържана,Разбрах,че не може с обикновен инжекцион а трябва течна фаза, А да ми кажете какви са основните проблеми и дали е с въздушно окачване като при а8

В Мото фое Люлин има един такъв екземлпяр. АУди а6 3.2 ФСИ 256 к.с Quattro Собственика го е оставил и си е взел джип Волво.Искам да попитам като го гледам какво да търся като проблеми.То е ясно,че ще го закарам на сервиз и диагностика(ако може да мми кажете и къде са най-добри,за да не си губя времето по някакви гаражи с уж читава техника.На пръв поглед изглежда добра интериора е запазен като екстри по електрониката работи всичко.До сега съм карал е46 е39 и е38.Фен съм на БМВ ,но съм крайно разочарован от по новите модели е65 и е60. Нямат красива визия и екстрите са малко.А и ми е писнало да затъвам през зимата и да чакам някой добър човек да ме бутне.Мислех А8 4.2 но някак все ме тегли към а6 пак и е по малка.Ако може да ми помогнете с насоки и ориентировъчни цени на части и консумативи.Четох из форума доста неща но исках конкретни отговори и впечатления.Мерси предварително и дано не съм бил досаден на някой.