dobi17
-
Мнения
89 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от dobi17
-
-
- Платено пълно автокаско до м. Юли 2024г.
- Платена гражданска отговорност до м. Юли 2024г
- Платен годишен технически преглед до м. Април 2025 г
Също така, за хора от форума мога да предложа и специална отстъпка
-
Нова цена - 58,888 лева
Успешна седмица на всички!
-
Нова цена - 61,500 лева.
-
Цена - 63,333 лв.
-
Автомобилът е току-що обслужен (19. 02. 2024) в официално представителство на Ауди.
-
Нова цена - 65,500 лева.
-
Цената е актуализирана на 65,900 лева.
-
Нова цена - 66,666 лева. Успешна седмица на всички!
-
Новата цена е 67,000 лева. Благодаря!
-
Преди 15 часа, sweep написа:
Извинявай, колега, че въобще си позволих да коментирам темата ти, беше най-добронамерено. За разлика от другите колеги, аз притежавам въпросния автомобил и досега си въобразявах, че мога да имам някакви "преки наблюдения". Спирам да пиша в тази тема. Ако имаш въпроси, винаги може да ми пишеш на лично. Живи и здрави всички бъдете!
-
Благодаря за адекватното мнение, колега, рядкост е в днешно време
Абсолютно съгласен с теб! Това за калибратора на разхода за първи път го чувам, ще се поразровя и ще проверя как стоят нещата.
-
Здравейте на всички отново,
Първо, ще помоля за малко повече уважение и колегиалност, защото наистина ми се иска да вярвам, че тук сме "Колеги" и гледаме да си помагаме и да си даваме съвети. Няма да падам на нивото на хора, които обясняват, че карам, цитирам - "камион", "рейс", "душегуб"и т.н. и никога не бих си позволил да нападна някого лично или пък возилото, което кара. Нека имаме поне малко уважение, защото вярвам, че АУДИ Форумът е място на интелигентни хора и не е Facebook спам/хейт говорилня, нито е и форумът на БМВ (където веднъж попитах някакви неща за BMW X7, а ме нападнаха "разбирачи", които карат 30-годишни е36. Надявам се нивото тук е различно.
Второ, нямам представа дали и аз съм "разбирач", но смея да твърдя, че имам добра обща култура за марката, четейки много чужди немскоезични и англоезични форуми, както и автомобилна литература и имайки вече пето Ауди за последните 15 години. ( А3 1.8 T, А5 3.O TDI, А8 6.0 W 12, A8 4.2 + Сегашния цитирам Q7 "камион", "рейс", "душегуб"и т.н). Все пак скромно и смирено ще приема, че не съм експерт.
Трето, ще влезна в малко повече конкретика относно градския си разход. Абсолютно заставам зад думите си, не лъжа, надявам се и борд-компютърът ми не лъже. Както споменах, карам градски цикъл предимно по по-широки артерии, тип Околовръстно и Цариградско, като обикновено не пътувам в час пик и винаги карам със 100-октаново гориво. Предполагам, че ако карам в час пик, цикъл "тръгни-спри" по едина час или по по-малки улички или артерии, или с по-некачествен или нискооктанов бензин, то и разходът ще е по-висок.
Четвърто, ще се базирам на няколко източника.
Ако видим официалните статистики https://www.auto-data.net/en/audi-q7-typ-4m-3.0-tfsi-v6-333hp-quattro-tiptronic-21868 или погледна в сервизната си книжка на колата, ще видим, че градски разход е дефиниран на 9,4 литра, което аз определям като напълно нереалистичен и постижим само в лабораторни условия. Ако погледнем обаче, различни чужди форуми, където има продължителни тестове или потребителите си споделят впечатленията ще видите, че този разход е напълно постижим. Оставям само 2-3, всеки може да си потърси сам: https://www.motor-talk.de/forum/q7-4m-3-0-tfsi-erfahrungen-gesucht-t7167882.html (Ziehen öfters damit Pferdeanhänger mit Inhalt. Verbrauch liegt bei meistens Stadtfahrt in den letzten 15k km bei 13l/100km. ,) . https://www.mycarspecs.com/car/2017-audi-q7-base-30-tfsi-quattro-komfort (Fuel consumption is 12.6 L/100km in the city and 9.4 L/100km in the highway.)
Понеже колегата quattro e особено активен и е спорил в други теми по същия въпрос, дори няма да коментирам и анализирам допълнително, а само ще скрийншотна, това, което му отговориха в една друга тема един друг колега с Q и със същия двигател.
За финал ще си споделя Long-Term Memory от бордкомпютъра.
Виждате какъв е разход за последните 12600 км. Съвсем чистосърдечно и прозрачно си признавам, че това не е само градски разход, а около 2500 км- 3000 км са минати в извънградски условия. Силно се надявам, цитирам "бордкомпютърът да не лъже" и заради това следващият път ще си замеря сам разхода, пълнейки гориво догоре, изминавайки няколкостотин километра и после пълнейки резервоара отново догоре)
Поздрави, бъдете здрави и нека имаме малко повече уважение!
Хубав ден!
-
3 hours ago, OvivO said:
@dobi17: 3.0TFSI в Q7 ти гори реално в София 12?! Баси, само го мирише бензина, а къде в София караш и каква средна скорост постигаш? Защото този двигател в A6 може в София и 18 да даде разход.
12, 4 разход, Основно и предимно от Център в посока Бизнес Парк София, като минавам или по бул. България и Околовръстно или Цариградското и бул. Малинов. Средна скорост мога да погледна от бордкомпютъра, за да не говоря наизуст.
2 hours ago, quаttro said:Колегата каза, че обича да кара динамично, затова му гори 12 градско. Ако кара икономично е 8.5-9.
Евала, колега, разбираш ги нещата. Супер ценно и полезно мнение 👌
-
1 hour ago, ma3xa said:
Е, сподели ги тука да четем и ние
С удоволствие ще дам всичката възможна информация и впечатления, които имам.
Аргументите защо избрах Q7 вместо Q5 съм ги изложил синтезирано по-горе в най-общи линии. След като взех това решение, вече се колебаех между дизел (3.0 TDI, 272/286hp) и (3.0 TFSI 333 hp), но в крайна сметка се спрях на бензиновия вариант, тъй като преди карах трилитровия дизел и имах доста болезнени ремонти.
Моят Q7 e 3.0 TFSI oт второто поколение (4М) с 333 к.с. , реален градски разход 12 литра, извънградски 9-11 литра. Отварям скоба и казвам, че като цяло обичам малко по-динамично шофиране.
Иначе автоматът е 8-степенен ZF, категорично най-добрата опция според мен.
Като цяло 3.0 TFSI e с по-висок разход, но генерално е с една идея по-евтини потенциални ремонти и по-малко рискове. Трилитровият дизел от своя страна носи със себе си по-нисък разход, по-малка мощност, но и типичните рискове и проблеми като проблеми с помпата, дюзи, вериги, турбина и т.н. Общо взето, важи класическата поговорка, че каквото се спести от дизел, накрая се дава за ремонти.
Иначе моето Ауди го карам го от три години, поддържам го единствено и само в официалния сервиз Порше София Запад и до този момент не съм правил нещо фрапантно като ремонти освен обслужване, смяна на накладки и превантивна смяна на свещите и едни ремъци. Според мен този автомобил ако се обслужва, гледа и обгрижва правилно, може да служи мнооооого дълги години. Съвсем скоро моя го пуснах за продажба (обявата е във форума ни също), защото съм се насочил към Q8. (В този ред на мисли, за форумджии и колеги ще направя сериозна отстъпка при наличен интерес)
Ако някой има по-конретни въпроси, веднага отговарям
-
Здравей, колега! Аз преди три години имах абсолютно същата дилема да се колебая между Q5 и Q7 (само че 2017) и дори бях отворил аналогични теми във форума, но в крайна сметка се спрях на камиона и сега дори го продавам. С две думи, избрах камиона поради следните причини:
- По-добър и здрав автоматик при Q7, където имаме 8-степенен ZF
- Съвсем малко по-лаком, но за сметка на това доста по-здрав и мощен мотор
- Чисто прагматично заради по-голямото пространство, особено когато човек е семеен.
Ако имаш каквито и да е допълнителни въпроси, пиши ми на лично съобщение и ще се радвам да ти споделя моите впечатления за 3 години каране на камион
-
За много години! Бъдете живи и здрави! Нова цена - 68,500 лева.
-
Нова цена - 68,999 лева. Благодаря и светли празници на всички!
-
Нова цена - 69,999 лева. Благодаря и успешна седмица на всички!
-
Нова цена - 72,500 лева. Благодаря и успешна седмица на всички!
-
Нова цена - 74,999 лева. Благодаря и успешна седмица на всички!
-
Здравейте на всички! Продавам личния си автомобил - Продавам Audi Q7 3.0 TFSI, 333 к.с. ABS, ESP, 4x4, 8 Airbags, Климатроник, 4 бр. Ел стъкла, ел. Огледала, подгряване на ел. огледала, дневни LED светлини, биксенонови фарове, фарове за мъгла, преден и заден парктроник, мултифункционален волан с гласови команди, навигация, слотове за сим карта и две SD Card, DVD, Bluetooth.
- Автомобилът е в перфектно техническо състояние, на реални километри (172000км, дата на първа регистрация 15. 01. 2017),
AUDI Q7 3. 0TFSI 333 к. с. Premium Plus
- Изключително обгрижван и поддържан автомобил, поддържан само в официални сервизи на Ауди и разполагащ с пълна документация и сервизна история. Колата винаги се паркира и съхранява в охраняем подземен гараж. Възможност за преглед в посочен от вас сервиз.
-19" Оригинални Audi Джанти + Два комплекта гуми (Bridgestone LM005 зимни и Michelin Pilot Sport летни)
-Окачване на пружини
-FULL LED Адаптивни фарове
-360 Камери
-Безключов достъп и палене
- два броя ключове
-Панорамен таван
- 5 + 2 места
-Drive Select с 5 режима на каране
-Virtual Cocкpit /Напълно дигитален километраж
-Audi MMI 3G+ Навигационна система Professional + Carplay
Цена - 77,777 лева.
-
-
On 3/14/2023 at 7:10 PM, vle4ugoto said:
12-13 градско за тая кола са като мираж според мен
особенно както споменаваш че и понастъпваш ......... не споря за разхода ама ........ аз 13 в града кат видя се радвам
Абсолютно го твърдя! Отварям скоба, зареждам само 100-октанов бензин, предполагам има значение. Или пък просто съм късметлия
-
Преди 8 часа, borisoff написа:
🙂
Разбира се!
Извинявам се, но ще копирам текста, който пратих на лично съобщение.
Моят Q7 e 3.0 TFSI oт второто поколение (4М) с 333 к.с. Градски разход 12-13 литра, извънградски 9-11 литра. Отварям скоба и казвам, че не съм най-спокойният шофьор и че като цяло обичам малко по-динамично шофиране. Разбира се, с актуалните цени на горивата, тове не е най-разумният и прагматичен избор
Аз се колебаех между дизел (3.0 TDI, 272/286 hp) и (3.0 TFSI 333 hp), но в крайна сметка се спрях на бензиновия вариант, тъй като преди карах трилитровия дизел и имах доста болезнени ремонти.
Като цяло 3.0 TFSI e с по-висок разход, но генерално е с една идея по-евтини потенциални ремонти и по-малко рискове. Трилитровият дизел от своя страна носи със себе си по-нисък разход, по-малка мощност, но и типичните рискове и проблеми като проблеми с помпата, дюзи, вериги, турбина и т.н. Общо взето, важи класическата поговорка, че каквото се спести от дизел, накрая се дава за ремонти. Освен това дизелът е и по-скъп в момента.
Иначе моето Ауди го карам го от две години, поддържам го единствено и само в официалния сервиз Порше София Запад и до този момент не съм правил нещо фрапантно като ремонти освен обслужване, смяна на накладки и наскоро смених превантивно свещите и едни ремъци.
Возията е страхотна, макар и да не съм с въздушно окачване (от което тенденциозно бягах, тъй като на предни автомобили съм страдал доста), изключително удобен, комфортен и луксозен автомобил. Като цяло съчетава всичко, което може човек да иска от един автомобил - от една страна е джип, от друга обаче е доста динамичен, от трета страна е доста комфортен и пълен с екстри и глезотийки.
Мисля обаче в идните седмици да го пускам за продажба, тъй като съм се насочил към Q8 или хибрид.
При допълнителни въпроси, оставам на разположение
Продавам Audi Q7 3.0 TFSI, 333 к.с.
в Продава - автомобили Ауди
Публикувано
Нова цена - 56,900 лева