Bat Valko

Колеги,някой слагал ли е карбоново фолио на тавана отвътре?Провиснала ми е тапицерията,та ми е дошла "свежарската" идея вместо с плат да се пробвам да облепя основата с фолио.Някой пробвал ли я е тази интервенция?Приемам съвети.

Не мисля,че мапера ми е писал индивидуална програма на новия чип.По скоро свали стария,запои слот и в него постави вече готов написан софтуер за АФН(мисля,че е някакъв стандартно написан). След това я тествахме в движение с Ваг ком-а,за да провери как работят системите и колата се промени коренно.Не помня да е бъзикал актуатора и нещо по механиката.Точно затова се чудя къде е логиката! Същия компютър,същия мотор...а е мъртвец.

Старата турбина е с аксиален луфт и затова предпочитам да не я слагам. Трябва ли отново да се ремапва или може само с донастройване?

Здравейте. Карам Ауди А4 Б5 1.9 ТДИ 110 к.с. Има си чип и си върви доволно. Наложи се обаче да му сменя двигателя и сложих пак АФН мотор,но от Пасат. Целия мотор сложих,барабар с турбото и ГНП-то. Запали и работи чудесно,но е муден като моя преди ремапа. Според вас къде е логиката да изчезнат малкото допълнителни кончета?

Двигателя АФН ли е? Трябва ми оборудван с турбо и ГНП.Цена?

Търся Двигател 1.9 ТДИ 110 к.с АФН. С турбо и ГНП към него.Цена?

Здрасти колега.Двигателя стои ли все още? Какво е евентуалното му състояние?

Двигателя АФН ли е?Цена ако е такъв.Благодаря предварително.

Двигателя AFN ли е? Цената с ГНП-то ли е?

Смених го.Всичко е тип-топ вече.

Промивал съм го естествено.Слаб и краткотраен е резултата.

Колеги,търся си читав монтьор за смяната на радиатора на парното.Знам,че е тегава работа свалянето на таблото и моя майстор не се навива щото е дебел и не може да се сгъва .Та си търся някой след който таблото няма да дрънколясва,пък и да не "сваля кожи от гърба".

Малкия маркуч,който е до ЕГР-а.Този който свързва турбото с пластмасовата тръба.

Проблема е отстранен.Спукан маркуч излезе.Благодаря на всички за отзивчивоста.

Забравих да кажа,че на място го няма това съскане.Само в движение.