TeRRaNoiD

Аз си направих колата да се заключва като вдигне 15 км/ч, фаровете да са ми винаги включени, и алармата да изписква 1 път за заключване, 2 пъти за отключване. Сега следва да ми сменят езика, че е на немски в момента.

По друга А3 ми направиха центровката хаха. Утре ще я закачим на ВагКом и ще ми я направят както си трябва. И да по борд се е качил много разхода. София-Ботевград с 120 км/ч среден разход 7.5. В момента с пълен резервоар минавам около 700 км., което е смешно, при условие че преди изминавах минимум 900 и то с яко натискане на педала

Колеги, има ли вариянт заради неправилна центровка колата да харчи повече гориво ? Когато я купих, в града средния разход ми беше 6.8 и от с ръчкане. След смяна на ремък и центровка, със същия стил на шофиране в градски условия под 8 не пада. Извън градско не мога да се доближа до 5.5 и то с автопилот с 90км/ч. Имам приятел със същата кола и двигател, с неговата минахме 600 километра с полувин резервоар и със скорост между 110-130. В момента аз с нормално каране с полувин резереоар измимавам едва 480 км.

е такова е макар че при мен повече от 18 не е показвало :/ да отбележ, че от Ботевград до София пробвах за колко време ще се прибета и ср. разход беше 10.8

Абе утре ше ги наглася де, спокойно ! 3 души с багаж, тесничко ще стане.

Днес си купих 17-ки. Другите 2 са при един колега, че аз няма да мога да си ги прибера на един курс.

Колеги, светна ми AIRBAG индикатора, от време на време изгасва и след малко пак се пуска. Изтрихме грешката и 10 мин. по-късно пак светна. Идеи ?

Днес си взех колата след смяна на ангренаж и водна помпа, чистене на турбо и ЕГР. Оборотите вече не играят.

Колеги, колата ми е в бокса вече втори ден за чистене на турбо, егр и всички тем подобни които могат да се чистят + смяна водна помпа и ангренаж. Обаче имам въпрос : майстора ми звънна и ми каза следното - Интересноо ми е тая кола въобще как работи, няма никаква центровка? Та въпроса ми е: каква е тая Центровка ?

Един приятел звънна на оферта за кола на части.Tomoff , много добре се е получило фолиото. Сега хром лентички и ще заспи. За температурата на седалките : само 2 пъти съм пускал на 6, миналия месец като беше по-студено. Извод - на 6 не издържам повече от 5 минути, адски горещо става Вече пускам на 4, но и тази степен си е топличко. На 3 си го оставям и така ми е най-комфортно. И на дупето и на гърба отопляват.

Колеги, има ли начин с ВагКом да се активират стрелките на таблото да си светят винаги ? Като купих колата, светеха постоянно, обаче с ВагКом ми направиха ксенона като дневна светлина и сега стрелките не светят. Трябва да мръдна копчето за да светне таблото. :/

Абе то че е твърдо и стабилно, ок. Ама аз колата я купих със задни гуми ДОТ '01 и предни ДОТ '05. По-твърди са от бетон . Точно 3 дни след като я вкарах и 3 биалетки бяха за смяна. По павета е ужас, дупки същата работа. Имам приятел пак с А3 с чисто нови гуми 17-ки.... еми като се воза при него все едно се возя в S-klasse От корите може да трака ако има счупена щипка. На мен на пасажерската ми беше счупена една щипка. Сложих нова и сега е ок.

И при мен като загрее го прави това, само че доста по-слабо. На мен маховика ми заминава.

Още си имам навиците от мерцедеса ми, качвах си се по бордюрите редовно ама беше доста по-висок и с по-високи гуми а т'ва ауди за да влезе в гаража, трябваше да променим наклона на гаража иначе закачаше

Ами чак в събота ще се прибера в Сандански и ще я видим колата защо нямаше масло. В понеделник преди да отпътувам към София, забелязах няколко какпи под колата отпред точно под бронята, но не и обърнах особено внимание ( миналата седмица стабилно паднах от бордюр). Долях 1 л. и е на макс в момента. Карам я до 2000 оборота. А за антфриза знам ли. Седи си на МИН и не мърда от там. Ако светне ( дано не), ще я пратим за снимки главата и така.

Какви са симптомите за спукана глава, защото колата не ми прави никакви мизерии? Както казах, след егр охладителя, колата не пуши бяло. 1 път долях след това защото беше на минумума, от тогава не се е пускала сигнализацията.

Ами и на мен ми е интересно Още като купих колата ,пушеше бял пушек и се оказа, че е от ЕГР охладителя и изолирахме водата от там и спря да пуши. След това 1 път долях 500 мл. и още си карам с него.

Абе колеги. До преди 1 месец колата ми хапваше по 500 мл. антифриз на 500км. А в момента вече 1500 км. си седи на МИН и не мърда. Като отворя капачката се вдига на макс. и като се охлади пак си седи на МИН. Да се притеснявам или е нормално?

Ами аз моята я взех за 4.5k евра без ДДС, така че, защо да не може да си намери 8P

Е марката не му я знам, но не е лошо фолиото, 1 ролка стигна за 3-те стъкла . Не е лилаво. Ще покарам така 1-2 седмици да видя дали ще ме дразни, ако да - махам го на този етап. Ако сменям фолиото разбира се, че ще сменя всичките

Стъклото е наранено. 3 часа го слага момчето, много коли е правил, няма оплаквания, виждал съм ги. Просто не видяхме на време, че е наранено стъклото. Фолиото е 20 лв. ролката.

Ами предполагаме от флекс стружки явно са полепнали по стъклото ама отвътре... какво е правено около тая кола в Германия не знам :D

Извинявам се. Леко съм нервиран заради цялата работа с фолиото и дупчиците по стъклото. Явно като си сложа ново, ще отида някъде в София да сложа хубаво фолио.

Колеги, къде е антената на колата ? Днес сложих фолио на задните стъкла, и сега като пусна реотаните и ми прави смущение. А и ще се наложи скоро време нов прозорец, че има много дупчици по него ( каква им е цената? ).

И моята врата беше така. При мен някаква пластмаса се беше спекла( палчето не слизаше на долу когато вратата е отворрна, а като го натиснеш с пръст я регистрира), свалихме механзима, изчистиха го и сега си работи без проблем.