rusev272

Почна да прихвръква трета скорост и след 300 км включих на задна и сега не ще да се изключи А4 1.9 ТДИ 90 кс.Скоростна кутия от 90 кс еднаква ли е със 110

Колега ще извиняваш че ще ти ползвам темата и аз имам такава печка но не знам как да я свържа можеш ли да ми кажеш кои кабел къде се свързва че да я подкарам .

Да трябва да е повече горивото (но тоя който я бутал толкова е разбирал.. аз съм я купил така ) и само е увеличил исканото налягане пак може и нещо друго да е правено щом бия голфовето с 50 метра ... сигурно няма си играя с нея че да не разбутам нещо само ме притеснява турбината не се ли товари повече щом не може да достигне исканото налягането

Това го знам мойта е на 2.6-2.8 милиграма.Колко ти гори като я караш на 2-2.2.На пълна газ на 1 канал показва максималното гориво и не зависи от това на колко си я настроел

Колега става въпрос за милиграмите на 1 канал.Чувам много мнения че тая турбина няма да изкара много ако работи на 1.3 налягане пак и то с въздух само не става и не знам как да пусна повече гориво.Пробвам съм се с два голфа 4 90 к.с нз в какво състояние са били двигателите но аудито ги взема и им прави 50 метра

Колеги нямате ли възможност да видите милиграмите си на пълна газ да се ориентирам моите как са

На пълна газ колко ви са милиграмите на горивото ? Мой те са 41.6 mg/R, 40.6 mg/R

Колко ти е исканото налягане ?

Не ми се ходи по сервизите и кои знай какъв софтуер ще ми сложат. Как мога да увелича налягането на турбината че да стани близко до исканото

По принцип си върви колата (според мен ) нямам база за сравнение....знам ли може да трябва да върви още повече.

Доколкото знам няма геометрия маркучите покрай н75 са добре актуатора се движи.Преди време беше скъсан маркуча за мапа но го оправих и сега е добре.

Нормално ли е да има такава голяма разлика между исканото и реалното налягане на турбото LOG.xls

Извинявам се на колегата че му ползвам темата. Моята е а4 1.9 ТДИ 1з като чета разбирам че маховика е едномасов. Понякога имам тресене при потегляне иначе съединителя си отделя както трябва нямам и проблем при включването на скоростите.

Здравейте колеги.Къде се намира датчика които включва свещите на антифриза? Мисля да си ги направя с копче и да си ги пускам аз.

Скъсан беше маркуча който излиза от пластмасовия въздоховод и отива в мап сензора .

Здравейте колеги двигателя е 1.9 тди 1з за какво служи тоя клапан и каква може да е причината да е омаслен целия .

Гумата и джантата са били използвани за резервна гума. Гумата има около 6 мм граифер размери 205/55/16, джантата е 16'', 5х100,ЕТ31,6J централен отвор 57.1 мм. Цена:70лв. Телефон:0899792333

Здравейте, колеги.Колата е Ауди а4 1.9 ТДИ 1З. Имам 1 зелено-бял кабел, който не е свързан никъде,и не знам за какво служи, а пък е от инсталацията на колата (аз така я взех). Качил съм снимки, за да го видите и ако можете-да ми дадете някаква информация за какво може да е.

Здравейте колеги. Започна да ми пропада педала на спирачките. Нямам течове, от прочетеното до тук ми стана ясно, че това се дължи или на ABS или спирачната помпа.Има ли начин да се разбере къде е проблема?

Какъв е тоя датчик? Много е наблъскано там и нищо не се вижда.Идеи от къде може да тече ?

от дясната страна, долу под масления филтър

Здравейте, колеги, колата е А4 1.9ТДИ 1з 90коня,тече масло от някъде и се събира под датчика за детонациите, не е от него датчик. О-пръстена на охладителя е сменен не тече и от датчика за налягането на маслото; не е от маркуча за картерните газове, гарнитурата на картера също е сменена. От къде другаде може да идва течът на масло и да се събира под него датчик?

За Audi A4 B5 1.9 TDI 1Z 90 к.с маслен, горивен, въздушен и климатичен Ако може, дай цена и на по-евтините и на по-скъпите и какви марки са

Проверих го но всичко е нормално ,, Никои ли е нямал по подобен проблем ,

проверих го но без ефект забелязах че като дам на контакт и ако не светнат лампите на таблото или светят но бледо като включа задната скорост и светват .... много странно задната светлина какво влияние може да оказва