HEPBAKA

Колеги, за ваше добро е. Не ходете за каквото и да е било при теЯ пед@ли. Закарах кола да ми сложат газова уредба. Освен че ме накараха да вися от 8 до 9:30, когато дойде въобще някой (а ми казаха да отида в 8ч), след това висях до 11ч. докато въобще някой започне да се занимава с колата. После още 2ч. докато ми кажат, че ще отнеме цял ден, та да си ходя. През времето в което бях там и те "работеха" видях как се поставя газова бутилка на мястото на резервната гума - поръчва се по-голяма бутилка от мястото което има, а след това с флекс, чук и длето се преоформя каросерията, така че ТЯХНАТА грешка да се заличи. Сещате се как "НЯМА" да хване корозия там където трошиха и рязаха, сещате се колко е коректно, само за да си прикрият грешката от собственика, да потрошат задницата, вместо да поръчат нова бутилка. (това във времето, когато собственикът го нямаше) Все пак си оставих колата, с идеята, че не е толкова трудно, на кола с карбуратор, да се сложи газ, при липса на каквито и да е усложнения, като поставяне на по-специална бутилка и тн. Съвсем прост set-up на проста кола. За какво го разправям това, ще попитате - защото, ТЕЗИ МАЛОУМНИЦИ, като са източвали охладителната система, не са я напълнили !!! Резултатът, е че имам сега да правя гарнитура на главата, ремонта по думи на техника ми, който прави колата от както е в България, ще струва "скромните" 700 лева с труд. Естествено нищо не мога да докажа и направя на онези гейчета, но поне мога да ви предупредя НЕ ХОДЕТЕ ТАМ, ако не искате, след това желанието за икономия, да ви излезе +ХХХХ лева, заради ТЯХНАТА НЕКОМПЕТЕНТНОСТ !

Значи смятате че за около 8-9к може да се намери свястна количка ? Принципно предпочитам А3, защото е по-мъничка, нямам нужда от А4ката като големина - ще я ползвам за градско каране, а нямам намерение и да карам прасета и тн. - нямам от къде да ги взема. Идеята е да я карам съвсем спокойно, без да се гъзарее и тн. но да е максимално евтинко. Казвате че може и под 1000 лева да се смъкне на година разхода, това е добре, като гледам то на повечето коли е толкова.

Добре ако приемем, че се навия на бенз, пак ли така седи проблема ? 50 000 студент на 20г няма от де да извади да се съдере, даже и като бачкам в Германия. 50к за да извадя трябва да работя поне едно 4-5 години, при това в Германия не тук.

Здравейте, Аз съм сравнително млад и от скоро шофьор (от 2г. имам книжка). В момента живея в Германия, но вероятно ще се прибирам скоро в България, тъй като тук не ми харесва поради някои обстоятелства - привични за моята въздраст (20г). Когато се върна искам да си купя кола, но не искам да съм "гъзар" с Golf2/3GTI 10000hp, BMW 3 (87г.) 330 и тн. глупости, а искам що годе малка, функционална кола, която хем да е стилна, хем да е приятна за каране, хем да е що годе във възможностите ми. Поради това съм се насочил към А3/А4 с идеята да се вмъкна в бюджет до 10 000 лева + някакви пари от горе за последващото вкарване в "оборот". Но тъй като за младите шофьори, а и личности е често явлението да се изхвърлят искам малко помощ от вас. Интересува ме, колко парички "гълта" този клас кола (всъщност говоря точно за а3/а4) на година за консумативи, застраховки и тн. статични разходи. Горивото ясно - според това как се кара, колко се кара и тн. Всъщност проблемът е там, че вероятно когато се върна ще работя на заплата около 600-700-800 лева на месец, а пък ще бъда и студент в собствено жилище, т.е. ще имам освен разходите за кола, разходи за ядене, за покриване на разноските по жилището, а вероятно и вноски за лизинг, тъй като вероятно или ще взема заем за да купя кола или от някоя автокъща ще търся лизингова такава. Мисълта ми е да знам дали съм дорасъл за такава кола или да търся нещо евтино или въобще пък да не взимам кола, за да не се окаже изведнъж, че разхода ми за колата ще е 1/2 от приходите ми. Насочил съм се към дизеловите модели, тъй като са по-икономични за града, имат достатъчно сила и за извънградско, а и съм фен на високият въртящ момент при ниски обороти, а не да трябва да "пържа" автомобила с 5-6к оборота и на горе за да "върви". п.с. Дали в тези 10 000 лева мога да се вместя за а3/а4, което да си заслужава да се купи, т.е. не да трябва да го изплатя още веднъж за да работи както трябва ? п.с.2 Имам пристрастие към а3-ката като малко по-лека, съответно по-пъргава с по-дребничкият 1.9TDi, който е 90 кончета, за да мога да се вместя в "тънкия" данък, не че модела със 120 кончета не ме блазни повече, но разликата спрямо 90 и 120кс двигатели е 2на, че и повече в годишният данък (според калкулаторите които намерих в интернет). п.с.3 Кола с газ не признавам за нормална - всякакво скопяване на колите не ми харесва - ясно по-евтино, но искам да имам кола, не каруца.