ervice

Е какво значи нормално е за китайски гуми 160лв парчето чисто нови Може просто да са по-шумни дано се окаже,че е от тях

Здравейте.След като купих 4 чисто нови летни гуми за хюндай-я санта фе още с излизането от сервиза след 30км/ч започва едно виене все едно има разбит лагер или и аз не знам....но преди да сменя гумите нищо не виеше.Сложих малко по-широки 235 16ки ,а предните бяха 230 16ки ,но ме съмнява да е от това. Дали е от гумите или е нещо друго?Много вие чак толкова да вие от едни гуми.....то верно не са някаква марка LING LONG са.Мисля да отида да пробвам на друга на по-грапав асвалфт дали ще вие,но ме е страх млако да я карам така да не е нещо друго.Ходих на 1 сервиз даже не я погледна каза от гумите ми било и нямах време да ходя другаде.Някакви идей?

В това бялото има 2 маркуча отвътре откъм резервоара мога ли да ги извадя за да извадя нацяло бялото?И кое точно е нивомера не можах да разбера и как да го сваля. Мерси

Ясно мерси. Днеска ще го мъча пак.

Ами аз капака го махнах там има букса и 2 маркуча,но аз буксата мога да я махна и без да свалям маркучите. Нещо не ми е ясно как се вади тоя нивомер.Под металния капак има едно бяло в което има 2 маркуча и посредата букса.Буксата я извадих и пръснах с контактен спрей,но няма резултат,но това не е ли захранването на бензиновата помпа?

Здравейте преди няколко дена както си карах на магистралата изведнъж стрелката ми отиде направо под последната червена чертичка и ми светна лампата,че нямам бензин.Горивото не е изтекло понеже карах сигурно 100км така,а след това и заредих, но стрелката си стой там. Въпросът ми е къде намира датчика за горивото и как да извадя. Махнах капака там, където е бензиновата помпа и видях 2 маркуча и 1 букса.Извадих буксата и пръснах с контактен спрей и почистих там прахоляка, но няма резултат. Колата е а4 б5 1.8 адр 96г.

Здравейте. Колата ми е а4 б5 96г. и е с такова табло : Проблема е,че ми изгоряха крушки или диоти там с каквото е и не ми сети оборотомера, за температурата и бензина. Мога ли да го сменя с ето такова табло и функционално ли ще е ?

И аз имах такъв проблем.Давам на контакт всичко на таблото си свети, давам да запаля и нищо само нещо изцъква отпред.Ходих да ми свалят стартера и да му сменят четките,но се оказа,че не е от него,а е от ключалката та отидох на ключар и той ми оправи проблема( в ключалката беше някаква пластмаса се беше сцепила). Та може и нищо общо да няма със стартера тоя проблем. При мен някой път от първия път палеше,а понякога и 50 пъти не искаше, като размърдах ключа се оправяше докато 1 път в голяма жега въобще не запали и я бутахме... та така.

Искам да попитам горе-долу колко вземат за смяна на 4 пружни и 4 амортисьора и колко време отнема. Има ли смисъл да се сменят и пружините или може и само амортисьора? Мисля,че са ми за смяна вече нещо много се люлелее колата .

Здравейте някой може ли да ми каже как се свалят задните седалки на а4 б5 96г. седан. Искам да ги сваля за да ги изпера. Мерси. Намерих тема само за предните.

Къде е тоя канал?

Без да искам си изкороубих част от кабелите на буската,която влиза в сд-то.Не е евро букса и кабел от буската с кабела на колата 1 по 1 бяха вързвани,но не помня кой с кой беше.Някой има ли идея кой цвят на колата на какво отговаря кабела и с кой се свързва към сд-то?Черен с бял примерно и тн. Мерси.

Проблема с климатика е,че само от средните духалки духа студено,а от останалите топло явно уплатненията на клапите са заминали и смесва въздуха.През зимата е обратното.Мисля сам да започна да разглобявам и да си ги оправя,но имам едно друго питане. От къде идва въздуха за духалките понеже там където е филтъра за климатика има една клапа отдолу, която като пусна духалките и с затваря независимо дали съм пуснал да върти въздуха в купето или да взима отвън. Това нормално ли е?Като спра духалките и се отваря той самия въздух я избутва и я държи затворена.Точно под филтъра на климатика е клапата.

Никой ли не знае колеги?

То е лявото всъщност,а не дясното.Правил съм го,но понякога пак не иска да се отваря,а някой път "зацепва".Явно нещо се е посчупило. Цитиране на предходно мнение!

Сигурно някой го е ударил.Аз моето така го намерих дясното обърнато после като пусна прибирането се прибира,но като пусна да се отвори трябва да го побутна с ръка и накрая като е в отворено положение леко се клати.

Ето снимките.Единия е маркуча,който се вижда стоеше между колекторите.А 2-та отвора за маркучи са на тази пластмасовата тръба,която влиза в дросела(на другата снимка),но отворите са отдолу и нямаше как да ги снимам трябва да свалям всичко наново. И да попитам още нещо.Дросела как точно се сваля понеже аз пойзчистих само през отвора като махнах тръбичката.Ефект определено имаше,но предполагам,че ако го сваля и го изчистя като хората ще е още по-добре. П.С Тоя единия маркуч да не е нещо за въздуха на климатика понеже като го пусна и колата е на място и почва да мирише на изгорели газове в колата.Меката връзка беше заминава,смених я ,но още го прави това.

Здравейте.От дросел клапата излизат 2 маркуча.И двата са скъсанини нямам на идея къде отиват.Останали са само по няколко сантиметра.Има и един,който е пуснат между колекторите и ме съмнява,че е влизал в едно от двете места в дросела.Съответно ми дава грешка 0561 и ме съмнява,че я дава понеже влиза въздух от там.На вагком температурата на влизащия въздух винаги си стой на 19.5 от какво може да е?Някой знае ли за какво са тия маркучи и кой лъде трябва да влезе за да ги сменя?Колата е а4 б5 адр.

Никой ли не знае какво значат?Само грешката за Knock sensor се появяваше и преди.

Не освен,че като е студена и паля запалва от 2ро/3то въртене,а понякога като е загряла и я изгася и след 5мин я паля запалва,но не успява да си вдигне оборотите и ако не дам газ тръгва да гасне,но рядко го прави и съвсем леко като дам газ се оправя.Иначе си работи нормално мотора,разхода и вървежа също са нормални.

Някой може ли да ми каже какви са грешките по-долу?Това да те е страх да отидеш на майстор.Имах проблем със скоростите сваляха кутията,сменяха съединител и масло и там една част по кутията взех си колата закачих я на лаптопа да видя за грешки и сега ми излизат ей тия.Изтрих ги,но пак се появиха след няма и 5км.Ебати майсторите,ебати сервизите какво правят не ми е ясно как все нещо е счупено след тях. VCDS-Lite Version: Release 1.2 Wednesday, 26 August 2015, 16:30:17. Control Module Part Number: 8D0 907 557 C Component and/or Version: 1,8L R4/5V MOTR HS D07 Software Coding: 04001 Work Shop Code: WSC 00000 VCID: 301393C3E33B 11 Faults Found: 00561 - Mixture Adaptation 15-00 - Adaptation Limit (Add) Not Reached 01247 - Shareware Version. To Decode all DTCs 29-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01249 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01250 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 26-10 - Output Open - Intermittent 01251 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 01252 - Shareware Version. To Decode all DTCs 26-10 - Please Register/Activate - Intermittent 16716 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too Low P0332 - 35-10 - - - Intermittent 17733 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1325 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17734 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1326 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17735 - Knock-Control: Cylinder 3: Regulation Limit Exceeded P1327 - 35-10 - - - Intermittent 17736 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1328 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent

Смених го с мотул 75 90.Към 2400мл събра,а включването на скоростите значително се подобри.То уш не се сменяло,ностарото масло на 20 години едва ли са му останали някакви смазочни качества.Така,че за по-старите коли явно трябва да се сменя.

Мерси. А може ли да сипя 2л вместо 2л и 300мл или трябва 3 литра да взема направо?

Здравейте колко и какво масло трябва да взема за скоростната кутия?Колата е а4 б5 1.8 АДР 96г.Имаше интервенция по кутията и маслото е бистро,но има леки стружки и мисля да го сменя.

Някой знае ли как се сменя тоя механизъм?И как се разглобява?