sunman

Колега, писах ти ЛС!

Не ми е проблем да пътувам, за да се оправят нещата!

Колеги, написах едно съобщение до Das Auto Service и те ми отговориха, че не могат да махнат СР! Ще се насоча към колегата!

Има записана грешка, проверихме го на вагком

Здравейте, след много мъдрене и диагностика, стигнахме до извода, че на ММИ се е включил Component Protection, и от там се шашка цялата кола! Имам си радио и всичко, обаче не запазва настройките и от там идват и показанията на BATTERY и Незапазването на настройките! Някой, ако може да ми даде информация за човек, който може да махне CP, че е дразнещо? Благодаря!

Здравейте, колеги! Горд собственик съм на 3.7 бензин/газ, колата е прекрасна, технически всичко е наред, обаче имам проблем с акумулатора! Човекът от когото я купих, беше сложил 75 амперов гаден акумулатор, аз като я взех колата, веднага отидох на следващия ден и го смених (BOSH SILVER 110A), както е по вин и спецификация! Проблемът се появи при опита за адаптация, адаптира се и на ММИ, показва 100% заряд на акумулатора, така за 1 минута, после си пада на 0%! И така, след няколко опита, се отказахме и майстора каза, че е възможно да има проблем с модула за акумулатора! При направени тестове, всичко си зарежда в нормите и няма консумация, просто не иска да се адаптира! Вторият проблем е с въпрсния ММИ, при запалване на колата, не се включва веднага, трябва да натисна копчето за POWER ON и тогава се чува един пук (все едно се свързва аукс към колата), радиото си тръгва, ММИ се отваря и всичко си е наред. Всеки път, когато изгася колата и след 15-20 минути интервал я запаля отново, всички настройки по ММИ се нулират (сменям езика от немски на английски и след запалване пак е на немски)! Възможно ли е да е свързано с акумулатора по някакъв начин? На диагностиката не излиза нищо, ще съм ви много благодарен, ако ударите едно рамо! Благодаря!

Здравейте, благодаря ви за отговорите, в крайна сметка колата я взех! Обаче, се случи едно много дразнещо проблемче! Още като я взех, собственика ми каза фа си сменя акумулатора! Даваше грешка на таблото! Спрях на една бензиностанция да зареждам, изгасих колата, после като я запалих ММИ не се отвори изобщо! Нито радиото се чува и нито нищо, пробвах да разкача клемата за някакво време, обаче без резултат! Пробвах ресет от бутоните на конзолата и там не стана! Преди това си работеше прекрасно! Може ли да ме насочите към нещо или да отивам да си сменям акумулатора направо!

Колеги, излезе ми една 3.7, много запазена и гледана, на много добра цена, обаче проблема е , че на студено веригата изтраква за няколко секунди, ако може да ме ориентирате колко излиза ремонта, казаха ми около 500 лева, но не им вярвам много! Колата до заслужава, карахме я, диагностиката нищо не показва, окачването е перфектно, скорости също?!

Ще е трудно да намеря, значи. Явно само търпение му е майката!

Благодаря за инфото, което ми давате! 4.2 дизела е много хубав, но мисля, че не ми е нужен, колата ще ми е нужна само за возене, което 3.0та ще е перфектен! От друга страна ми се иска да чувам звука на бензиновия мотор! Най-много ме притеснява окачването и автомата, наистина ли са такива цените?

Здравейте, колеги! Както се разбира от заглавието, избрал съм си този автомобил, понеже ми е мечта от доста години и сега имам възможност да си го купя. Знам, че да се купи е лесно, но съм подготвен и за след това! Спрял съм се на 4.2 бензин, който най-вероятно ше е на газ и 3.0 дизел, който няма да има главоболия, като 4.2TDI! Не карам динамично, спокоен шофьор съм, колата ще се кара 70/30 градско/извън. Въпросът ми е, останали ли са все още добри автомобили и кой от двата двигателя ще е по-подходящ, аз клоня към бензина и държа да е с повечко екстри! https://mobile.bg/11629918138579538 Тази обява е примерна, защо е толкова евтина въпросната кола, на снимки уж ми се вижда добре, но кажете вашето мнение! Благодаря!

Може ли малко инфо за това?

ЗНачи тогава ще да е от датчика?

Здравейте, колеги! Колата е 1.8-125кс Преди няколко дни започна да го прави този проблем и е много дразнещо! Сутрин си пали без проблем, когато загрее, върти, но не пали, докато не я изчакам да се охлади напълно! Направи ми впечатление, че когато се опитва да запали, цъка нещо, като реле около бушоните и в един момент спира! Имате ли някакви идеи, колеги! Мен ме води към датчик колянов вал! https://dox.abv.bg/download?id=6ad1631190 прикачвам и видео, дано се отваря

Колеги, наясно съм с подръжката на автомобила и за какво ще иде реч и съм си преценил, че ще мога да го поддържам, просто бюджета не ми достига за малко , но пък това ми е максимума, който мога да отделя за автомобила, (4500лв. покупката и едни 500-600 лв. обслужване), трявба си търпение за да попаднеш на "твоята кола"

Честно да ти кажа, аватн повече ме влече, пък и се намират по-лесно и разбирасе, че искам фейслифт, но паричките не стигат за него П.С. - как е возията в сравнение с една 124-ка (предишната ми кола беше такава), то беше, като параход тва чудо? :hilezh: Харесвам автомобил, който да вози добре .

Днес покарах около 10-тина километра едно 1.8Т куатро и разбрах, че това ще да е моята кола ! Сега остава, чакане за някоя оферта, че в момента няма читави екземпляри, а и бюджета за куатро се оказва малък !

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11446489818005206&slink=bzjbgz- тази е примамлива, май http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11451581136826127&slink=bzjbgz- куатро http://www.cars.bg/c1304159 http://www.cars.bg/c1451208- пак куатро Повече имам желание за куатро, защото само куатро ми остана да пробвам и сигурно ще си остана на него, ако го взема, но пък нямам и нищо против за предното, наясно съм с подръжката на А4-ките и особеностите на куатрото. На тези съм се загледал, изглеждат ми прилични, бюджет, около 4500 лева (за куатро си е рисковано за тези пари май) ,

Цитиране на предходен пост! Ами за толкова пари, това е ;д, но ще отида, ще я огледаме с майстора, ще я покараме и ще видим какво ще излезе, ако не стане, ще се оглеждам и за газ/бензин !

Здравейте на всички, поради ремонт на колата на баща ми (Рено-меган), се наложи да се разделя с половината от бюджета си и сега си търся съвсем различен модел (80-б4) ! Разгледах някои обяви и какво да ви кажа, за толкова пари, тва е положението : http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11396784484588219&f1=details&slink=65tmi2 Обадих се за въпросната кола, собственикът каза, че уж всичкко било здраво (ходова част и двигател), бил сменял съединител през Август миналата година и ми каза, че дори може и да смъкне цената, което ми е подозрително, но това е положението за съжаление !

Цитиране на предходен пост! Мерси за предложението, колега, но търся дизел, за сега, но все пак, какъв разход ти дава градско ?

Цитиране на предходен пост! То е ясно, че е твърда, иначе щеше да се ориентирам, към някои френски автомобил, но поне приемлива ли е, защото съм карал пасат б4 и това ми е базата за сравнение ?!

Здравейте, какво ви е мнението за тези А3-ки : http://www.cars.bg/c619697 http://www.cars.bg/c599876 http://www.cars.bg/c603796 - тази е 110, но не ми е и проблем, дори да е с този мотор ! http://www.cars.bg/c606543 http://www.cars.bg/c425800 Знам, че от снимки нищо не е сигурно, но все пак благодаря ви предварително ! П.С. - как е возията на тези А3-ки? !

Цитиране на предходен пост! Този мотор, освен, че е по-мощен, разликата в разхода не е голяма (почти същата) или греша?

Офертата за А4 ми допада, но на мен лично А3-ката ми харесва повече, за това съм се насочил към нея, иначе щеше да питам за А4 ! Мога също да изчакам и да събера още някой лев и да взема нещо "по-нормално", но при всички положения ще карам майстор с мен, иначе няма да тръгвам никъде да оглеждам !