ewgen

Здравейте колеги,аз ги имам такива и трите ляво,дясно и централно. Лявото е изцяло кафяво другите са на половина кафяви и на половина нормални.През деня горе долу е добре , но вечер на заден проблема е голям...Имали начин да се повлияе по някакъв начин да се махне това кафявото от огледалото или трябва нови...

Благодаря на всички , включили се в разискванията на темата !!! Всеки по-малко е прав. Начина при такава ситуация е следния (аз така направих) : 1.Поставя се манометър на мястото на датчика.Налягането се мери при студен и топъл двигател , на празен ход и 3000 оборота. Данните за 150 конятурбо е при топъл 3000 об от 5 до 7от това зависи всичко по нататък... При мен маслената помпа се оказа с намалено налягане при 3000 об 4 бара.Също така имаше парчета от пласмасата намираща се в картера,върху цедката. Само не знам за какво е тази пластмаса вътре защото ми я махнаха.Тя си беше и малко наранена от коляновия вал . Както се казва "Козата си искала Пръч"...

Цитиране на предходен пост! Благодаря ти за мнението. При мен се появи когато смених маслото.....10/40 то е ново.Съмнявам се от замърсяване на цедката на маслената помпа. Ако има добавка за разтваряне на остатаците мога да пробвам !!!!!!!

Здравейте. От време на време на дисплея ми пресвятка индикацията за маслото и после спира. Него прави постоянно.Стори ми се че като карам на ниски обороти се появява 1600-1900. Като дам газ спира.Може и да е случайно...Някой имал ли е такъв проблем ?