Marto7777

Колата най-накрая е готова.Всичко работи с изключение на задните ел.стъкла.Нито отпред, нито отзад тръгват.С ВЦДС комфорт модула вижда командите които давам от предните копчета, но незнайно защо не тръгват.Може ли да е от предната машинка ? Също ако някой знае евтина записвачка за ДВД която може да записва карти за РНС-е

При мен не стана.Моята е Lite-On Ihas624 B и съм записвал двуслойни двд-а обаче с тоя точно не стана.Незнам дали проблема беше от Booktype, че го направих на DVD-rom, а записвачката примерно да не го поддържа или просто вече си е изпяла песента.Записа спря още в началото с някъв Error и това беше.С imgburn го записвах.Предложете евтина записвачка с която мога да записвам такива дискове. И как да си ъпдейтна софтуера ? В момента на SW Version ми пише X

Трябва да доливаш на студен мотор.Термостата може да се провери с Ваг-ком дали и как работи.Като е затворен седи на 3.9%.В това студено време сега единствения вариянт да ти отвори е ако я изръчкаш като е загряла.На малка газ ако се кара при мене седи на 94-95 и затворен термостат.Подам ли газ докрая веднага отваря.Интересното е че предишния ми седеше винаги забил уж на 3.9% което значи затворен, но всъшност беше постоянно отворен и колата неможеше да загрее.

Не си ме разбрал колега.Искам Stage 1 бег да сложа на кола със стейдж 2 Се пак се справих и успях да сложа Б7 бега на Б6 таблото.С флекса имаше малко игра, че планката на Б7 е много по-дебела, ама станаха нещата и си сложих оригиналния бег за колата.Най-добрия вариянт.

Чакам и други мнения.Ако смена модула, значи да търса и волан грозен и бег от Б6 едностепенен, което няма как да стане.Най-добрия вариянт е да си монтирам бега от Б7мицата на новото табло, но ако не успея ще трябва да мисля друг вариянт.Казаха ми да си свържа едната страна към бега на Б6ицата, а на другата между зеления и червения кабел се слага резистор.

От Елса намерих схемите които поствам по-надолу.От тях виждам че на Б7мицата има 2 Igniter-a, а на Б6ицата един.И двата като гледам са с + и -, обаче незнайно защо са разменили кабелите.На Б6 белия е минус, а сивия плюс. На Б7 е обратното. Идеята ми е мога ли да вържа плюса на едностепенния еуъбег към двата плюса на кабелите които идват за двустепенни и същото и с минуса ? Отбелязал съм на третата снимка какво имам впредвид

Как мога да сложа едностепенен еърбег от Б6 на Б7 кола с двустепенен ? Става въпрос за пасажерския.Знам че имаше вариянт да се излъже ама сега немога да го намера.Смених централното табло с такова от Б6, а от Б7 еърбега не влиза на мястото на тоя от Б6ицата - различен размер е и от Б7мицата е по голям.Знам че нещо се слагаше резистор или нещо подобно.

Колеги как се сваля кората под шибидаха н Б6/Б7 седан ? Тази която е оградена в червено на снимката ?

Днес пробвах с машинките от Б7мицата от която свалих инсталацията.Пак не тръгнаха.Единственото което остана като вариянт е инсталацията в шофьорската кора (макар че в meassuring blocks на комфорт модула се вижда че и задните копчета подават сигнал за сваляне и вдигане на прозореца) или шофьорската машинка.Идеи ? Попринцип и така не ми пречи да ги зарежа, защото ми писна вече с това а не ми е толкова важно, но лошото е че ако не тръгнат задните, няма да мога да ползвам дистанционното вдигане и на предните прозорци,

Да видях ги тях.Свалих си го сам.Ако друг го интересува, за щипките е както колегата е казал.Относно шибидаха трябва да се отвори докрай и от външната страна на колата отгоре се маха една лаинсна малка черна.Тя държи тавана около шибидаха.Като се свали тя тавана пада,

Да пробвах, не става нищо

В такъв случай, техните грешки не трябва ли да излизат във Fault codes на Central Electric ?

В комфорт модула грешки нямам никакви.В компютрите на вратите немога да влизам.И преди да правя нещо по колата пак неможех да влизам.Нито в предните, нито задните.Говорих с няколко други човека с Б7, и те също казаха че немогат да влизат в компютрите на вратите.Незнам защо се получава така

Има разлика в бутоните.Стария няма подгреви за седалките, а новия има. А и по-лесно от това да извада единия и да сложа другия няма. Кодировката му е била за кабрио.Промених я за Седан и тръгна задния подгрев.Благодаря на колегите @Patrokal и @vladimir7979

Моя модул е точно с кодировка 95, обаче пробвах и нищо не се случва.Дори предните нито ислат да се свалят нито да се вдигат.Преди работеше, това го помна, сега защо неискат незнам. Да не е проблема в шофьорската инсталация на Кората?

Влезнах днеска в комфорт модула през ВЦДС и видях че вижда задните машинки.В Meassurement block също виждам че предните копчета подават сигнал към задните машинки, но нищо не се случва.

Това е проблема, че и от шофьорската неискат.Незнам вече къде е проблема

Ще го прегледам значи

Имам Елса.Мойта кола е 2005 година и попринцип гледам за нея.Сега прегледах за Б7 от 2007 и 2008 година и всичко е 1:1, няма никаква промяна Адаптацията на канал 081 я правих няколко пъти.Нищо не се променя от нея. Трябва да сложа стария климатроник, да влезна с ВЦДС в AutoHVAC, да видя кодировката каква е и след това на новия климатроник да напиша същото ? То тая кодировка не е ли в ЕКУ-то на колата, а не в самия климатроник ? Мисла че и друг да сложа пак кода ще е същия.Както примерно при волан като сменяш или автопилот.Кодира се ЕКу-то за да знае, че си сложил нещо с повече екстри, но за климатроника незнам да трябва да се прави допълнително нещо.

Не съм мерил на Ф6, но моя климатроник като сложа си работи винаги.На тоя никога. Цялост на бобината на релето какво ще рече ? Какво да провера ? Не съм пускал тест. Двата климатроника ги размених няколко пъти в едни и същи условия и оригиналния от колата работи винаги, другия никога.

Здравейте.Колата е Б7 седан с шибидах.Въпроса ми е как се сваля тавана ? Свалил съм всички колонки отстрани, отпред,отзад, както и плафоните и двата.Дръжките са свалени и 4те, и сенниците.Останаха само вътрешните държачи на сенниците, ама там няма болтове обаче го държи точно там нещо.Също около шибидаха го държи нещо но незнам какво и ме е страх да дърпам

Комфорт модула ми поддържа задни ел.стъкла.Номера на моя е - 8E0 959 433 BP - 433 MHz, power windows at the back (or crank). Инсталацията съм навързал и машинките всичко от Б7мица отзад.Работи всичко без стъклата.И централното и лампичките светат и копчетата, но прозорците неискат да тръгнат.И отпред при 4те копчета на пшофьорската врата свети жълто задраскани задни прозорци.Колкото и да го натиска неиска да се изключи.Имаш ли идея къде може да е проблема ? Колата съм я адаптирал от Central Conv в Adaptation на канал 61 съм сменил от +1 (crank windows) на 0(power rear windows) обаче пак нестава.Грешки никакви нямам в Central Convience.

Проверих днес на задните машинки номерата са същите като тези на Б7мицата от която свалих инсталацията.Прегледах инсталацията в задните кори и е същата като тази от Б7мицата пак от която свалих инсталацията. Остава шофьорската машинка дали мойта става за 4 ел.стъкла , както и инсталацията в шофьорската кора.Макар че с нея си тръгват предните прозорци просто задните неискат да тръгнат нито отпред, нито да се разблокират от копчето за да ги пробвам отзад.

Колата ми е Б7.Климатроника който съм взел е за Б7 и е произведен 2007 година. Защо трябва да го права като при Б6 ? Може ли климатроника да е дал фира ?

Права ретрофит на задни ел.стъкла, обаче не тръгват и се чуда може ли машинката да не поддържа 4 ел.стъкла.Иначе относно осветлението в краката, алармата и т.н. се управляват от комфорт модула под шофьорската седалка.Машинката за стъклото няма общо с тях.