Jump to content

Ivo-G

Members
  • Мнения

    12797
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Ivo-G

  1. Бюджета какъв ти е? На твое място бих си внесъл сам. Особено пък както търсиш ръчка - лесно ще намериш на добра цена. Такива коли от Дупница, Плевен, Враца, Шумен, от обяви с много удивителни и главни букви, аз лично не бих си купил...

  2. Винаги е показвало и продължава да показва кой номер на контакта те е търсил - дали е mobile, work, other и т.н. Тъпото е, че го пише със ситни букви и трябва да обръщаш внимание.

    Не е тва тъпото, тъпото идва когато два номера са с еднакъв лейбъл - "mobile" примерно. Тогава само кристално кълбо те спасява. Дори и да тръгнеш да набираш за callback, пак не знаеш на кой номер звъниш. Голяма глупост.

  3. Fifa 16 is out today and if you're reading this the chances are you're either waiting to get home to play it or are sat in front of your screen waiting for it to be installed.

    You've seen the adverts, the trailers and the Instagram teases, and you've rinsed the new Ultimate Team Draft to death on the demo... so now it's time to get stuck in!

     

    But Fifa can be a cruel mistress, so you know there are gonna be plenty up downs as well as ups. Veteran Fifa players will know these feelings all too well...

     

    http://www.goal.com/en/news/13712/extra-time/2015/09/24/15684882/the-20-reactions-every-fifa-16-player-knows-to-be-true?ICID=AR_RS_1

     

    Има доста добри попадения... :hilezh:

  4. За тва ше кажете сигурно, че пак много пари, не е наистина частно лице и са му подозрително малко километрите, ама все пак..

     

    http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11439569447202742&slink=agqpj8

     

    Ако се окаже на реални км (на тия коли какъв е начина да се разбере?) тая цена как е, ако и описанието е вярно?

     

    Имам приятел с такава на над 300хил. км. Ако искаш ще го накарам да ти снима конзолата на климатика, за да я сравниш с тази...  :hilezh:

    Taзи е била на 128хил. някога, но много много отдавна...  :)

  5. За тия пари и около тия години и 1.9TDI, и 1.8Т крият едни и същи подводни (и надводни) камъни - турбини, съединители, маховици, така че нещата са на кантар... Има малка вероятност бензинката да е на малко по-малко километри от дизела, ама риска от ремонти (ако попаднеш на грохнала кола) е горе-долу един и същ. Цените и те май не са много различни...

  6. Така де, аз неслучайно още в първото изречение съм написал, че много зависи... :D

    Аз просто реших да напиша и другата страна на нещата, пък човека най-добре си знае как кара и кво търси в една кола. Сам трябва да си прецени.

  7. По въпроса предно vs. Haldex - много зависи как си караш колата. Аз лично никога не бих се върнал към кола с предно по собствено желание. 1.8Т на предно само с един чип си става въртигумка, особено на по-излъскан асфалт, ако си с по-кофти гуми или пък в малко по-лошо време... Чувството да караш 150-180кс кола, която върви колкото за 100-110кс, само защото върти гуми до края на 3та е безценно.   :D  Това, че колата работи в 99% от времето на предно, а халдекса само се вози, могат да го кажат само хора, които нямат опит с тази система. Градско, на по-ниските предавки, халдекса си има доста работа, особено ако обичаш да си подаваш газчица.

    Освен това, на тази кола заедно с халдекса идва и смислено задно окачване, за разлика от варианта с предно, който отзад е с дъска. Поведението на колата става съвсем различно, пак в случай че обичаш да караш малко по-бързо и не само в права линия.

    Общо взето халдекса ти дава по-добро пътно поведение и повече сигурност при по-висока скорост и възможността да си сложиш 99% от конете на асфалта, без оглед на метеорологичните условия. Това обаче идва на цената на по-високото тегло, по-висок разход (с поне литър, литър и половина) и обслужване (масло+филтър) от време на време. Ако можеш да си позволиш тези неща, халдекса си заслужава.

  8. Нямах време да чета другата тема, но някой от имащите проблема пробвал ли е да си извади маркуча за газта от рейката, след като паркира и да пробва да запали след няколко часа. Аз имах същия проблем и се оказа, че рейката е заминала и не затваря добре. Като се изгаси колата, системата остава под налягане, газ продължава да си влиза през прецаканите дюзи и колата се дави. Смених си рейката и проблема изчезна.

  9. В крайна сметка в белите държави сменят ли стъкла на гаранционни телефони и ако да - на какви цени, че леко си излющях моя на едни плочки и се цепна единия ъгъл...  :hilezh:

    Четох, четох назад в темата, ама не ми стана съвсем ясно...

  10. Винаги се наблюдава загуба на мощност независимо какъв е проблема с дебитомера ,системата за стабилност реагира първо на това,сензорите за надлъжно напречно ускорение не могат да реагират правилно,защото мотора няма да има сила.

     

    По-скоро EPS-то ползва показанията на дебитомера, за да определи моментния товар на мотора. Когато някой от сензорите, които се ползват от ESP-то, спре да работи, ESP-то се изключва превантивно, за да не те пребие някъде. Няма нищо общо с мощността или с останалите датчици. Сензорите за ускорение са просто сензори и нищо повече, те не реагират, а просто подават информация на ESP-то.

  11. За PC - G27-ца. Имах такъв, доста приятно воланче за парите си. Кожа, алуминий... не е някъв пластмасарник. Освен това са оправени бъговете от G25. Педалите и шифтъра също са готини. Много е тъжно, че Logitech и Sony не са успяли да постигнат договорка за PS4 съпорт на досегашните модели. Иначе се говори, че ще има нов модел, който ще се съпортва официално.

  12. Мда, има 2-3 workarounda да си го оправиш сам. Aко знаеш кой ти го е пратил, можеш да отговориш през Сири или през Notes, което оправя нещата. Ако не знаеш - караш Сири да ти прочете съобщенията и така да разбереш. После пак по същата схема.

  13. Тези ЕГТ-та са сложени там с цел и тя не е Ганьо да ги изтрие, защото няма пари за нови.

    Те и вторите ламбди и SAI-то сигурно са сложени с няква друга цел, ама ги махаме. :hilezh:

    Тва като Ганьо с махнато ЕГТ го казвам. И чип имам, и жега давам. Ако си вандал и караш на full throttle в продължение на 100км на магистралата, ЕГТ-то няма да те спаси, колкото и корекции да прави.

×
×
  • Create New...