stenli111

Кое точно се е износило на дросела колега? Иско има проблем там ще покаже ли на компа

Свещите са ми нови,дросела го почистих,бензиновия филтър не съм го сменял за сега

Здравейте, колеги колата е 1.8.125.коня 20 клапана АДР с обикновена газова.Проблема се изразява само на бензин и само при първоначален старт на двигателя.Пали без проблеми но за няколко секунди неможе да се изфорцира пропадат оборотите почти изгасва даже припатква. След това идва на себе си до следващите студени стартирвания.Проверих не изпуска газ да меши горивата чистих дросела за друго не се сещам някой ако се е сблъсквал с нещо подобно нека да помогне. Благодаря! Приятен ден!

Здравейте, извинявам се че ползвам темата на колегата.При мен клемореда е счупен отпред точно където влиза в патрона досега от време на време правеше проблем като дам на контакт всичко светва но не пали.Някои път е заяждал ключа но в момента волана се заключи и не мога да го завъртя.Извадих клемореда бутнах с пръст вътре патрона отключи и върти но извадя ли ключа пак става същото в момента съм го оставил постоянно да стой там и така карам но искам да го оправя.Въпроса ми е дали само клемореда трябва да сменя или вече и патрона трябва да се сменя. Благодаря! Приятен ден!

Здравейте, колеги да подновя старата тема,все още се боря с проблема с трудното палене на топал двигател на бензин.Още зимата взех друг дебитомер с права и изправна клапа,но проблема си остана.Като е студена си пали от раз но като загрей няма палене,сега в жегата дори и да е студена колата пали трудно Запалва и угасва така няколко пъти и Запалва с претрисване.След няколко секунди оправя оборотите,ако застудей времето пали от раз,иначе добре работи на бензин, и газ.Моля някой ако може да помага със съвети да премахна проблема за да може всяко палене да е на бензин.

Здравейте, колеги Ауди А6,Ц4,2.3 от няколко дена студена започна да пали много трудно.Заподозрял съм ключето газ-бензин,защото паля дерекно на газ врътвам Запалва и угасва,врътвам пак,и когато дам на контакт чувам бензиновата помпа.А ключа е на положение газ,връщам го на бензин,и пак на газ запалва и няма проблеми докато колата не просто 4-5 часа, и си мисля че прави нещо беля и меши горивата.Отворих го по платката има изгоряла писта и някои е запоил кабелче на нейно място.Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем нека да помага.

Не е куатро,и мотора не прекъсва нито забива.

Здравейте, колеги от известно време няма значение на коя скорост съм,като пусна газта се получава едно досадно предърпване.Това го прави и на бензин и на газ,ако някой има идея от какво се получава,нека да помага. Приятна вечер

Благодаря на всички за помоща, свалих клемореда счупен е отпред точно където прави контакт с патрона.Сега остава да го заменя Приятен ден.

Благодаря ви колеги за полезната информация,като почивам се захващам със смяната.

Всичко клони към него,ще трябва да се захващам със смяната му.

Като завартя на стартер никакъв звук не издава,ключа до края без палене. Благодаря за полезното инфо колега.

Колега dimibike може ли по подробно да опишеш стъпките по смяната на клемореда.

Не мисля че е от помпата,защото като паля на газ пак се получава това.

Здравейте, колеги колата А6,Ц4,2.3,ААР,95г,газ-бензин. Проблема се изразява в това че като дам на контакт всички лампи светват,но не се чува помпата,и като се опитам да завъртя се едно няма ток.По същия начин и на газ,и се почва едно включване-изключване на контакт докато не реши да захапе.Не винаги го прави това, но е много дразнещо и не се знае кога ще ме остави на пътя да не мога да запаля.мисля си за клеморед ама не съм сигурен,и ако е от него дали се сменя лесно някой ако се е сблъсквал е подобен проблем нека сподели за неговото решение. Благодаря ви Приятна вечер

Здравейте, трябвами само клапата на дебитомера за 2.3 двигател

Здравейте, колеги днес си поиграх малко с колата залепих кутията,и гофрето мисля че сега не дърпа въздух.Свалих клапата успях да я поизправя,опитах се да регулирам пластинката под нея в момента като я натисна слиза на долу 4мм.Обаче на бензин нещата се влошиха пак не пали а от газ като я обърна на бензин ако нея много трудно захапва трябва да натискам педала иначе веднага гасне,а преди работеше добре.Дали не съм дигнал много на горе клапата,моля ако някой може да помогне да се преборя с проблема благодаря ви. Приятна вечер

Здравейте, колеги забравих да спомена че открих лека пукнатина на филтарната кутия.Намазх я със силикон до кадето стигам но остана още,също и гуфрето е напукано от горе и доло няма дупка но е започнало да се процепва.Незнам дали това може фа оказва някакво влияние на мотора,и проблема с паленето.

Здравейте, колеги клапата на дебитомера беше пропаднала опитх се да я регулирам повдигна я сега мусля че е добре.Обаче клапата е доста крива проблема с паленето си остана даже почна да работи на по вусоки обороти.Мисля си проблема да не идва от кривата клапа,и може ли да се изправи по някакъв начин.

Благодаря за съветите колега ще пробвам като имам време и пак ще пиша.

Задължително ли трябва да сваля клапата,защото не е крива,и ме страх после дане объркам нещо.И как точно се регулира тази пластинка от доло?

Гърмежи до сега не съм имал на газ пали,и работи добре,на бензин също работи добре.Когато е студена на бензин пали от четвърт засега проблема който остана и искам да отстраня.Е това че като мине над 70-80 градуса,и няма палене на бензин само върти на празно,за това си мислех да не е от температурния датчик.Да лъже компа,да вкарва повече гориво и да се дави.

Здравейте, колеги за сега оправих проблема с паленето на бензин като е студена пали от раз,но като загрей става много трудно паленето.Сякаш нещо се дави,съмнявам се в температурния датчик да не прави нещо беля.Някой можели да ми каже при AAR,2.3 къде се намира датчика.

Здравейте, проблема е решен беше в копчето явно или в мен неправилно натискане.Като го натисна и задържа за няколко секунди изключва компресора дано да е добре за напред.Благодаря за съветите,и помощта колеги.

Благодаря за съветите колеги ще разгледам къде се намира Тази букса и ще пробвам да видим какво ще стане.А попринцип проблем ли е ако изключа компресора да карам така до лятото.