Net_Master
-
Мнения
220 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Net_Master
-
Само газ ми е кусура . Няма газ колата, колега.
-
Кажете кой може да ми направи една добра диагностика, с идеята като гледа стойности, да знае какво вижда и да може да прецени дали има проблем и какво трябва да се направи........Щотооооо то всеки е диагностик в наши дни ама резултат няма накрая.
-
Чувал съм и за това..при теб излиза грешка така ли? При мен няма нищо такова..тампоните ми уж са гледани въпреки че те май на гледане не се хващат винаги дали са Ок освен ако не са протекли. Иначе на тест през ваг кома си минава успешно цъкат си там хаха. Видях тия дни че левия ми тампон на мотора има малка дупка отгоре в гумата но ми изглежда като да не е проблем това.
-
Почти съм убеден че е някаква простотия...и ще я открия някой ден. Btw при мен ако се загледаш и стрелката мърда понякога...Оборотите се меняха в диапазон от 60 оборота нялъде. След последните ми намеси в тази посока успявам да ги докарам да не се вижда промяната дори през VAG-COM, но все пак претреперването си се усеща.
-
Чел съм...като цяло проблеми с вакуумите много имат хората. Гледал съм моите доколкото знам къде са всички и не съм забелязал да им има нещо... Всичко друго е каквото съм описал в първия пост.
-
Четох за това....аз имам същия проблем, но аз го имам още от самото начало с купуването на колата...., а тогава работеше добре. Освен това в един сервиз ми направиха таксиджийски ремонт с дупчица покрай капачката, за да не прави налягане и вече не надува, но няма ефект върху работата на мотора.....
-
Ламбда-сондите доколкото знам не играят при студена кола, а тогава работи пак така. Аз и да ги гледам не знам какво гледам, който ги е гледал - каза, че са ОК....
-
Идеята на тази тема е да събера идеи, за да открия проблема ама явно такива няма Иначе моята в началото работеше перфектно, все едно мотора не е запален....като почнах да сменям тва онова и почна да става по-зле.....това ми е любимо просто...
-
Колега, какво стана, успя ли да оправиш проблема?
-
Здравейте, колеги! Имам този проблем отдавна, не е кой знае колко сериозен, но е повече дразнещ, като още повече ме дразни това, че толкова време и аз и никой майстор не успя да го отстрани. Проблемът се изразява в това, че колата работи не особено добре на празен ход, леко претриса, понякога почти незабележимо, понякога повече. Проблемът го има и при топла и при студена. При по-високи обороти няма проблеми. На диагностика не дава нищо като грешки, вкл. няма misfire-и. Въпреки това, аз на своя глава реших да сменя бобини, дотук съм сменил 3, никакъв ефект, реших че няма смисъл да сменям и 8-те докато не хвана дали изобщо е от тях. Дебитомерът и свещите също се сменявани. Нямаше никаква разлика. Вчера реших да прегледам отновно свещите и лулите на бобините, открих една пробила лула, смених направо бобината - отновно никаква разлика. Колата пали перфектно, бензиновият филтър също е нов. Нямам катализатори, сондите не са изключвани, но колата работи еднакво зле и преди и след махането на катализаторите. От колеги знам, че може да се кара и така, просто набиват грешки, които от време на време чистя. Обтегачите на веригите и веригите са чисто нови също....Дотук изброих мисля всичко, което може да е причина за лош празен ход, поне според това, което знам аз. Оттук нататък приемам предложения, защото отказвам да приема мнението, че V8 мотор може да работи така...... Моторът е 4.2, 340 к.с. - ANK. Благодаря предварително!
-
Абе кво ги прайш тия клапи, какъв зор виждат все при тебе
-
Гледали сме ги ама не разбираме какво гледаме
-
Че колега сподели линк към кракната пълна някъде тихомълком де...
-
На мен ми върви и на 10, но моята версия е някаква старичка и е VCDS-Lite, освен това ми я дадоха в архивче и така си върви няма грижи. За пълната и със сетъп вече не знам.
-
Ахаа интересно, ще трябва да си поиграя значи...
-
Това което знам аз, говоря за S6 е че двете ел. перки работят винаги заедно. А дали трябва да включват пру достигане на някяква темп да помагат на виското - това е дилемата която трябва да разрешим. Колега опитай да забележиш при теб дали тръгват сами или някоя изобщо като позагрее колата.
-
Колега я кажи твоите перки тръгват ли сами като се наложи, говорим без да пускаш климатика...че моите нещо се ослушват!
-
Аз съм с ново виско, с нови датчици за темп. и шалтер за перките, както и мити радиатори - както се казва в една нашумяла песен.."Се таа, брат!"
-
Не знам за стрелките братле...@buzzi да каже ако има желание
-
Ами какво да кажа, Мирко, говорили сме си при мене проблема е подобен, но не загрява чак толкова. Отделно ако видя че отива 103-104 градуса пускам климатика да тръгнат перките и да охлади. Моите перки сами не тръгват. Но стрелката на маслото тине е ок със сигурност аз ти го казах и като се возихме...Решението какво е обаче не знам. И при мен още никой не го е намерил.
-
Колега, включват си ако повишиш изкуствено температурата - майстора тествал с картон между виското и радиатора и вика, че включвали доста бързо след това...не съм присъствал на теста, но му вярвам. Като цяло не мога да си обясня защо първо са го измислили да е в най-студената част на охладителната система сложен тоя датчик...и от тази разлика в температурите преди и след радиатор следва ли да имам проблем в радиатора или по-скоро той е другаде...
-
Разбирам....ама идеята не е ли и все пак да включва.....щото моя не включва
-
Той е със същите температури, каква ще е разликата, колега?
-
Аз карах няколко души да ми търсят, без успех....... Ето това е номера мисля: 8D0 959 481 B
-
