Jump to content

Didaka89

Members
  • Мнения

    47
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Didaka89

  1. Вчера си върнах старата обтяжна ролка и всичко се оправи. Така или иначе си беше окей за какво ми беше да слагам скапана афтърмаркет Тия цитати по-горе ми напомнят на всичките "майстори" по смешните им сервизи. Да сменим половината части по колата безсмислено пък то ще си покаже от какво е било. После защо си правя колата сам (ех да имах и повече време) и ДА по-добре да се учиш от грешките си отколкото да ти изпотрошат всичко и да нямаш и понятие какво правят всъщност. Не разбрах каква беше тая настойчивост за тая ролка на алтернатора... Лошото е че е пълно с хора които летят да сменят кви ли не части само по съвети на форумни ХОРА С ОПИТ. Сега ми обяснете как от проблем до проблем има разлика и не може да се гадае само по написано. Пешо казал на Гошо че Иван видял как еди си кво си.... и се почва счупения телефона. Мислете пичове търсете логика стига сте копирали един от друг че всеки ден слушам всевъзможни заучени фрази за всевъзможни проблеми съвети и т.н. по тия коли. Мерси все пак за мненията и отзивчивостта! П.С. Интересно е видеото само че при мен проблемът не беше при постоянна работа. Ремъкът се въртеше абсолютно равномерно независимо от оборотите. Само в първия момент имаше ужасно разтрисане водещо до щракането на обтяжната.
  2. Приемат се оферти и за заместители. Може и без емблема!
  3. Ще се провери тая работа. Интересно че смених обтяжната и се разтрака почти веднага уж новата "прекрасна" ролка Ina. А ролката на алтернатора не издаваше никакви звуци та едва ли ще тръгна да я сменям просто така. И недейте да пишете нови физики пак ви казвам. Разлики в натоварването на алтернатора и тракане при всяко потегляне или на полусъединител са две различни неща. Просто тоя обтегач се опитва да си свърши работата - да укроти/успокои ремъка и удря някакви крайни положения. Сякаш двете му части на корпуса се блъскат една в друга което е недопустимо. Както и да е мерси за съветите ще се пробва връщане на оригиналната обтяжна която така или иначе си беше ОК. Ако и тя трака (много ме съмнява) - ролка алтернатор и така. ето и от чужбински форум http://www.audizine.com/forum/showthread.php/482222-DIY-1-8T-B6-Serpentine-Belt-Tensioner-Replacement-Diagnosis
  4. Колеги търся 4 броя капачки за централния отвор на стоковите 17 цолови джанти на А8 D2. Номер на капачки - 4D0601170AZ33, номер на джанти - 4D0601025BZ33. Ако някой въобще има такова нещо може да се договорим. Не ми предлагайте другите видове капачки от 60мм нагоре. Пробвани са всичките и не стават! Телефон 0884408721, от София съм
  5. И какво стана сега.. Питам дали може да се смени обтяжната ролка на пистовия ремък а вие изкарахте разбита ролката на алтернатора Ще я проверя пак но ми се струва че пишете нова физика.
  6. Проблемът е че самият обтегач щрака при движението си от ремъка докато не застане в равновесие
  7. Здравейте колеги. Колата е А4 б5 1.8Т със сменени всички ролки и ремъци преди няма и месец. При форсиране на колата или при потегляне на полусъединител се появи тракане идващо от обтяжната ролка на пистовия ремък. Трака докато се движи и щом успокои ремъка приключва. Идеята ми е дали може да се смени обтяжната ролка без да се сваля наново всичко. Имам достъп до болтовете но не съм запознат ако отпусне ремъка дали няма да изскочи от някоя ролка надолу където не се вижда.
  8. Иди в някой ГТП пункт ако не разбираш нищо. Десетина лв. е реглажа на машина. Преди години опитвах да си регулирам фаровете сам и от опит ти казвам, че ако не си на безлюден равен двупосочен път ефекта е ужасен и за теб и за тия срещу теб Височината може и да я нагласиш криво-ляво, но ляво и дясно само на двупосочен път през нощта като не пречиш на никой. ПС. Твоите фарове не са ли с лупи (проектори), а не рефлектори?
  9. Колеги само от шофьорската врата ли се задейства зумера? При мен е заминало микроключето в ключалката, но се е случвало да писне за 1-2 секунди при забравени габарити. Питането е как? И звука е доста по-различен и по-слаб от силното пищене за без гориво/течност за чистачки/изгоряла светлина и т.н.
  10. Колеги имам джанти 17 цола с ЕТ48 на б5. В момента се кара с гуми 215/50/17 по неволя и няма проблем освен че колата е по-нестабилна от с 205/55/16. Въпросът ми е ако мина на стандартния размер да нямам отклонения 225/45/17 ще опира ли някъде? На докрай навит волан или в шенкела отзад? Ако някой е карал с такова ЕТ на тия гуми да даде мнение. Става въпрос за оригиналните петолъчки 17ки от А8
  11. Продавам 5 броя джанти 16 цола, 5х112, централен отвор 57, ет45 7.5J. 4 лети и една железна резервна. Стават за Ауди Фолксваген и др. Гумите са летни 205/55/16 и ги давам подарък, стават за 1 лято. При интерес на лично или телефон 0884408721. за София и Перник Цена 220лв. за всичко.
×
×
  • Create New...