A8 4.2 335k

с кабелите съм го пробвал мърдам получава се режа кабела и го изгорявам жицата е непокътната слагам нов ,нова букса колата тръгва карам 20 км пак същата работа свалям от работеща кола датчик за високо налегане всички дюзии какви ли не още глупости монитам, тръгва и пак същата работа като мърдам кабелите пак се базика а са здрави , много странен проблем когато тръгне няма проблем нещо да е по мотора варви си няма да чука да пуши бяло савсем нормално докато не се появи това от ново.

Цялата инсталация гледах до компилтъра и обратно не е от там всичко е 6

Колеги здравейте помогнете с една Q7-ца 3.0 TDI 2006 това ми дава vag vcds 3 Faults Found: 004673 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83) P1241 - 001 - Open Circuit - Intermittent Дюзи те са проверени супер стойности дават проблема е винаги на 5 цилиндар колата си пали варви перфектно и в един момент почва да чука зверски и да пиши на неизгоряла навта вадя буксата на 5 ти цилиндар размърдвам я колата тругва 10 / 20 км всеки път различно както им е кеф на нея и същото чукане се появява пак на 5 ти цилиндар разменям дюзите пак на 5 ти цилиндар проблема сменях 10 букси развих полвината инсталация никав проблем сменям буксата тръгва за малко пак същия филм и започва да мени стойностите на горивото на живи данни като я пусна и направи тоя проблем някой срещал ли се е с тоя дявол .

ЗДР колеги имам следният проблем.Махнах катализаторите на а8 4.2 335к 2004 светна ми чека, което е нормално интересува ме препоръка за компетентен човек който да исключи сондите софтоерно, да се изолират мс.