LYanev

Нямах друго за това,а нито повдигачи се чуват нито какъвто и да е друг шум по мотора

Колеги дайте идея какво се случва,смених 2 маслени помпи и датчика за налягането на маслото и продължава да свети,прави го при загрял мотор,маслото е 10w60 а мотора не тропа ?

Проблема е следния след качване на диагностика изкара като грешка моторчето за клапите на парното,смених го и като включа климатика тръгва за около 1 мин. И изключва сам.Появи се грешка 00604 изчистих я и повече не я изкара тази грешка но климатика пак изключва след 1 мин.Напълнена е с фреон,датчиците са Ок от какво може да го прави това ?

Някой продава ли този модел джанти от Репликите

Колеги може ли някой да каже дюзите ог 131 к стават ли на 101

Мани мани писна ми вече от майстори

а възможно ли е да не е направена центровката както трябва,защото я обслужвах декември месец но майсторите нямаха инструмент за зацепването.Изминал съм 8000 км но колата вървеше добре едва вчера стана мудна изгуби се тягата чак след 4000 об. се усеща дърпане,преди седмица даваше грешка само в единия вал и вече като я усетих че изчезна тягата показа и в 2-та вала грешка.Ще изчакам колегата tvard да се освободи да я погледне

Грешки 17 930 и 17927 ми изкара на диагностика след като усетих че колата не върви както трябва.Банка1 и банка 2 прекъсва,кои са вариантите за това нещо?

аз имам фейслифт обаче капака ми е насякан с брадва

Много скъпи тия капаци,верно са алуминиеви ама 500-600лв си е доста

Мерси

Колеги има ли разлика в предния капак между фейслифта и този преди него за с8 д2,защото гледах в ebay обява на капак и го дават да става и за преди фейса

Направихме обслужването,съответно без този инструмент,белязаха валовете и колелата,свалиха колелата и с отверка премахнаха семерингите и сложиха новите.Колата работи добре,след това ходих на диагностика да видим работа на двигателя и всички стойности си бяха перфектни но ми се ще да я погледне човек който разбира от този мотор

40