IRON MAN
-
Мнения
784 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от IRON MAN
-
-
Чети тук.
Ама найстина чети.Не питай глупости ако питаш,само в конкретната тема,че иначе лошо.
-
Като си свалиш ъпдейт за някоя от марките.Копираш го и влизаш в Program Files\ETKA\VWAU\DATA\AU\UPDATE и ги поставяш(това са за AUDI).Затваряш,стартираш програмата и ще ти излезе,че има ъпдейт ОК и готово.
Само,че ъпдейтите в момента са до 867.Трябва да си ги изтеглиш и останалите,просто заменяш номера на желаният от теб ъпдейт.
-
Аз подкарах ЕТКА-та от този торент.
Има само VW и AUDI,няма цени,VIN не работи,но за сметка на това тръгна лесно и без проблемно.
1.Тегли се файла и се пуска с DAEMON TOOLS
2.Стартира се Hardlock.exe
3.Стартира се \Crack by Voliacom\Installer.exe
4.Стартира се и Setup.exe (ETKA 7.3)
Програмата е в Program Files.
Ъпдеитите са в ETKA\VWAU\DATA\AU\UPDATE
\VW\UPDATE
-
Ехе какво се емнахте,човека си е решил да пробва,какво лошо има?Малко си е зор докато влезеш в час ама.
Я ползващите да кажат,какво да използвам за гледане на видео със субтитри?С какво да си пускам музика?Питам за най-практичното,че то 10 плеяра.
-
Колеги,кажете кой торент е пробван,да го дърпам него.
-
спаси ме в смените ebay.de,всичко купувах от там,в Испания са направо касапи като чуят за германска кола-цените са от 3 до 5 пъти спрямо тези в Германия
Аз ползвам този сайт за части.Нещата са малко по-евтини от повечето магазини или на еднакви цени.И най-важното имаш избор от марки и цени,докато по-магазините не е много така.Маслата си ги вземам от Франция,с едно 10 15ев са по-евтини.
-
Според мен вече е малко късно да се питаш дали е на реални км.
Скоро и аз си купих същият автомобил само,че 1997.Има си сервизна книжка попълвана,а на документите за прегледа са записвани дата и изминати километри.Както знаеш тук преглед започваш да минаваш след 4година,нещата си съвпадат при мен.След това при препродаването на вторият собственик пак са описани км.И така всяка година,до тук уж ми съвпадат нещата.
А ти не се ли съмняваш поне малко,че км са ти били маниполирани-кола на 8г и 68 000км .А ти за 7г си и врътнал 140 000км?
-
Пружината стъпва на стойка,под нея няма нищо.
Над пружината има едно като чиния(по-точно са две метални чинии) и между тях има един пластмасов лагер.Над него е тампона захванат от стержена на амортисьора(едната гайка по средата).Другите три болта около средата са част от едната чиния,горната.
Това е тампона:
Това е лагера:
-
Аз сложих ето тези проблем при монтажа нямах.Дават ги,че са 215мм.
-
Сори ама не се сдържах:
.За сега ще се размина май с ремонта.
И какво,за малко твоите майстори да те обуят едно хубаво?Егати,винаги от най-скъпото те почват.
И да черпиш колегите,поне с една виртуална бира
. -
Добре де а някой,защо не показа в крайна сметка каква е тази скоба.И утре някой друг да не прави грешката.
-
Имат стрелка буталата,изчисти ги хубаво и ще я видиш.
-
Смених си ролката на алтернатора с такава с фрайлайф - върти само в едната посока.
Пиша, защото се оказа, че по каталог не може да се намери каква ще стане.
Мотор АЕЛ, алтернатор BOSCH 0 123 515 012 - 120A.
Ролката, която ми сложиха е CARGO 230303.
-
-
А сега оправиха ли се нещата?
Или още не си сменил маслото?
Ако не си няма какво много да му мислиш:
вискозитет 5W40 или 5W30
да си покрива VAG нормата
и някоя по-сериозна марка,бутилирано,никакви варели.
Е колегата АCE продава Кастрол,всички са доволни може да му провериш темата.Или пък Мотул.
За Мобила бяхме коментирали някъде,че в БГ всичко им е от заводите в Турция и определено има разлика.До колкото си спомням хубаво беше една от буквите в кода на стоката да беше G.
А защо последният път като разглеждах маслата,не можах да видя Шел който да има VAG норма?Попаднал съм на "оригинален" или не ги пишат на етикета?
-
Кажи какво са ти сипали,да може да се пазим и ние?
И какво по-точно се случва,че от заглавието оствам с впечатление,че работата е на умиране.
-
Незнам,колегата VBI дали си спомня,аз имах абсолютно същите симптоми преди време.
Откачих му кабела на ЕРН и нещата се оправиха.Оказа се,че проблема ми е бил от откачането на стъпковото моторче и каране.И от там омотване на ЕРН.
Нещата се оправиха ,съответно благодарение на Вальо
.Не се набутвай с чистене или тем подобни,не от едно място вече чувам,че е безполезно.Само нови или второ употреба,но работещи.
-
Добре де,защо не помолиш някой от колегите във форума където продават части за един коплект точно като твоя.Пращат го на Buzzi да ти ги рециклира и от там при теб.Монтираш и най-много да загубиш два часа и колата е пак на линия.Нали това беше основният проблем,че нямаш време?
-
Датчик-температура на охл.течност и налягане на масло мотор AEL.
Взаимозаменяеми ли са спирачните апарати на AUDI 100 C4 и AUDI A6 C4
Обтегач за Ауди 100 2.5TDI AAT
Ролка за обтегача на пистовия ремък на AEL,AAT
Поставяне на лупа в рефлекторен фар
Стъкла за фарове на 100/С4 с лупи
Ако има време и възможност,някой от модовете да посъбере линковете в първият пост.
Линковете от испанският форум вече изискват регистрация!!!
-
-
Това е апарат от А6 С4 AEL 97:
Напълно е различен от 100 С4 ААD 93,но виж супортите май са си едно към едно.И супортите от А4 96 са взаимно заменяеми с тези от 100 С4.
(другата е 100С4 AAD и са ми познати до болка така,че не мисля,че са необходими снимки)
-
И къде са "цепнати" по челото или полата на буталото?И сте отворили мотора и няма да го оправите така ли?
-
Здравей колега,
каза,че си на газ,защо не си направиш експеримента да покараш на бензин известно време.Да видиш пак ли става корав маркуча.
Капачката според мен само оригинална(не искам да споря с никой,това си е мое мнение).
Промивката е добра идея,но няма да ти реши проблема.Внимавай с химиите,че повечето почистват котления камък и може да цъфне радиатора.Най-безпроблемно и добра работа върши праха за пране,казанчето светва,като ново.И ако ти е спукано радиаторчето на парното ще разбереш.Почва да ти мирише на ариел вътре.
Погледни или по-точно пипни да видиш затопля ли се целият радиатор като загрее колата.
И как ти мериха налягането?
Манометъра се завива на казанчето.
Не знам с каква турбинка ти е водната помпа,но ако е пластмасова,може и там да е проблема.За това и при обслужването я сменят помпата.
Термостата се проверява много лесно особено ако го свалиш.На котлона една тенджера с вода и термометър.При 87г. трябва да от варя.
-
Че то да не е само Лукойл в БГ?
Има си и официален и неофициален фнос.Има и посредници които "подобряват" количеството.
Ауди 100 или А6
в Как и каквo Audi да си купя?
Публикувано
Определено А6/Ц4 за мен е по добрият и красив избор.А и има доста изчистени глупости от 100/Ц4.В момента ги имам и двата модела.
Но всичко зависи от състоянието на конкретният автомобил.
И майче колкото по-голям мотор по-добре.
А тук може да прочетеш това онова за модела.