bokouser

Ама що тая тема не я прекръсти някой модератор на: "Хейт за iPhone" или "Силата на Самсунг и газовите уредби" или друго. Значи iPhone не е и никога не е бил задължителен, на който не му харесва просто не си купува и готово, няма смисъл в десетки мнения едни и същи хора да се опитват да убедят останалите, че са овце, облъчени и тн Sent from my iPhone using Tapatalk

При мен също батерията започна да изкарва повече, но на дъщеря ми телефона спря да отваря линкове в Сафарито. И двата са 6ци. Дали да ресторвам или да изчакам? Sent from my iPhone using Tapatalk

Днес си получих ключа за фаровете от Тошко и искам да споделя, че се чувствам удовлетворен. Важно е да спомена, че колегата беше достатъчно коректен да го направи втори път и то с удоволствие, след като се получи леко недоразумение в цвета, което 90% от хората нямаше да забележат.Ключа е от Мерцедес, но пак е с гумирана боя. Нямам снимка от преди, но го прецаках като го чистих с препарат и почти му бях изтъркал символите, ето крайния резултат след боядисването:

Оказа се, че на повечето нови зарядни например на Bosch, CTEK, дори на тези от Lidl има функция за зареждане на AGM акумулатори. Не знам точно каква е разликата, струва ми се, че е малко по-агресивно зареждането, с леко по-голямо напрежение и малко по-голям ток. Както и да е, заредих го с тази функция. Sent from my iPhone using Tapatalk

Не знам точно. Дисплея не му е наред, в горната част при отвора за слушалките има нещо като потъмняло и изобщо не иска да се стартира. Имаше заседнал счупен 3.5мм жак от слушалки и неуспешен опит за вадене. Според теб каква цена би била нормална?Sent from my iPhone using Tapatalk

Имам един счупен iPad Air, да го хвърлям ли или някъде ще го вземат за части. В Криейтив ми отказаха да го сменят, защото имал външна намеса. Sent from my iPhone using Tapatalk

Здравейте, Имам въпрос на който не можах да намеря отговор. Какви са особеностите при зареждане на AGM акумулатор, ако изобщо се зарежда? Има ли разлика в зарядното, на какъв ток трябва да го зареждам и изобщо има ли други особености? Благодаря предварително!

Носачи, биалетки, накрайници - продадени. Sent from my iPhone using Tapatalk

Продадени Sent from my iPhone using Tapatalk

Продавам емблеми S-Line комплект - една за предна решетка и една лепяща. Цена: 20лв комплект Снимки: Кръгове за предна решетка + емблеми A6. Кръговете стават за A4, A6, а може би и за A3 Цена: 20лв комплект Ключодържател Audi Цена: 10лв

Продавам някои останали части от A6 C5 1.9 TDI, които могат да послужат на някого: Окачване: Носачите са оригинални или Lemforder и са абсолютно здрави, Lemforder-а са ползвани под една година. Горните по 20лв, долните по 35 лв. Долните ги имам цял комплект, горните без кривия десен (имам го, но не е читав). Чисто нови биалетки и външни накрайници ATP - по 10лв на бройка, също и един ползван но здрав оригинален вътрешен накрайник (сменен по грешка) - общо всичко 30лв Водна помпа оригинална 028 121 019 - 20лв Водна помпа Hepu (много малко ползвана) - 20лв Ролка тресчотка на алтернатора оригинална - 30лв (много добро състояние) Ролка оптегач на пистовия ремък оригинална - 20 лв (добро състояние) Пръчка за маслото оригинална: 028 115 611 H - 15лв Амортисьорче (газова пружина) за багажника на Avant оригинално: 4B9 827 552 A - 20лв Предпазни ламарини за спирачните апарати (стоят на шенкелите): 4B0 615 312 A - 20лв комплект Управление на климатроник - 20лв

Продадох колата с тях. Sent from my iPhone using Tapatalk

За триене.

За триене.

Продадена!

Преди две седмици масло + всички филтри. Маслото и маслен филтър винаги съм купувал само оригинално от Порше или Юнитрейд, другите филтри Knecht от Аутоплюс. В края на миналата година съм сменил ангренажен ремък + ангренажни ролки + пистов ремък + обтяжна ролка на пистов ремък (много е скъпа) всичко оригинално от Юнитрейд + ролка тресчотка на алтернатора. Последните две ролки нямаше нужда да се сменят (оригиналните ги имам налични и здрави в мазето), но го направих, защото ми се искаше да сменя всичко, мислех да я карам още 100 години . Нов акумулатор Varta Silver Dinamic от Аутоплюс в гаранция. Тук възниква естественият въпрос защо я продавам (питат ме и на лични и по телефона). По принцип нямах никакво намерение, но се случи така, че приятел продава кола, която не искам да изпусна. Според мен няма нищо за смяна, трабва да се има предвид, че е регистрирана (отпада екотакса), има годишна винетка, каско днес платих за следващите 4 месеца + отделно каско срещу кражба на навигацията, платено днес за цяла година напред.

1.9 TDI, 110 к.с., код AFN, 1998 год. Колата е в много добро техническо и визуално състояние, работеща оригинална навигация RNS-E с последна карта за цяла Европа вкл. България, оригинален бас + усилвател + CD чейнджър + два слота за SD карти (например за MP3) - всичко оригинално, ел. кожен салон с надуване и подгряване, ел.огледала с прибиране и подгряване, ксенон, парктроник, 4 еърбега, оригинални джанти 18" тип RS, гуми Bridgestone Potenza S001 DOT 2011, втори комплект оригинални алуминиеви джанти 16" + зимни гуми, двигател в отлично състояние, супер икономична от към гориво и от към поддръжка. Цена: 7600 лв Тел: 0888 811 648 Снимки:

Продавам оригинални петолъчки тип RS6 Ronal 8Jx18" ET43 5x112. Джантите са 100% оригинални, със щампи и номер по VAG, в отлично състояние без нито една забележка, в момента са на колата ми, но ще ги сваля до дни. Имам за тях и гуми Bridgestone Potenza S001 225/40 R18 в добро състояние и DOT 2011 Снимки: Цена на джантите: 680лв Цена на гумите: 280лв Телефон: 0888 811 648 Боян

Заменям оригинални петолъчки тип RS6 Ronal 8Jx18" ET43 5x112 за оригинални шестолъчки AVUS 8Jx17" ET35. Джантите са 100% оригинални, със щампи и номер по VAG, в отлично състояние, в момента са на колата ми. Снимки: Примерни снимки на джантите, които бих взел: Тел: 0888811648

Да и при мен е там, беше пълно с кал, която беше натрупана отдолу, между купето и термощита. Според мен разглобяването вътре е доста по-трудоемко и ненужно, отколкото махането на кората отдолу, отстраняването на термощита и почистването на външното отверстие на отвора.

[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk

Според мен не може. А за капането от няколко места има логика, ако капе върху кората и от кората да се стича от няколко места. Това беше и моя въпрос, откъде точно капе? Sent from my iPhone using Tapatalk

Отдолу има две кори, тази, която е по-отпред е по-голяма и се пада горе-долу под мотора. Другата е по-малка, зад голямата е, по-назад от нея и се пада под скоростната кутия. Sent from my iPhone using Tapatalk

Значи принципно би трябвало да капе върху задната кора? Sent from my iPhone using Tapatalk