Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'а3 1.6'.
Открити 4 резултата
-
Здравейте колеги, имам 1 въпрос който е следният. Някой знае ли номера на тази част или от къде мога да си намеря резервна освен от някоя автоморга където да взема няква седалка донор и да я разглобя. Тва нещо служи за заключване на седалката в седнало положение и е с пружина която когато облегалката е сгъната пружината дърпа механизма и отключва седалката за се мръдне и тя напред за да влизат хора отзад. Има метална част която упира във облегалката и като се натисне облегалката тва нещо слиза надолу и заключва седалката но тази част се е счупила и липсва както се вижда на снимката. На първата снимка е как изглежда в момента на 2рата горе долу как би трябвало да изглежда ако беше здраво. Снимки
-
Здравейте, колеги, отскоро се появи странен проблем, колата пали малко трудно сутрин, при завъртане на ключа уж пали, но се тресе 3-4 секунди сякаш работи на 3 цилиндъра и оборотите играят около 500-700 и после изведнъж се оправя и заработва нормално. Прави го само на първо палене и то не всеки път, горивният филтър е нов на около 2000км. и забелазах, че го прави главно, когато колата е паркирана на неравности ( пред блока не е асфалтирано и спираме със съседите на нещо като полянка), ако я паля за първи път на работа на равно и асфалтирано си пали без проблем. Освен това от време на време, когато е студена се опитва да гасне и пресвятва лампата за акумулатора, при подаване на газ се оправя и като загреее изчезва изцяло проблема. Предположих, че може да е от некачествено гориво, но вече от 2 различни бензиностанции пак има проблем, колата има АГУ, но си пали на бензин и резервоара винаги е пълен над 1/2.
-
Здеавейте, колеги. Вчера пренасях едни багажи с А3ката, никакви проблеми нямаше, днес натоварих зимните гуми и на един баир взе да пищи лампата за маслото и свети в червено. Спрях на момента и оставих колата за 30 40 минути, проверих маслото и беше малко под средата, докато я закарам в нас пак светна 2 пъти, пищи за 3 4 секунди и изгася. Колата си върви нормално, на контакт не свети лампата, нито при работа на място, светва 1-2 минути след потегляне. Някакави идеи от какво може да е? Маслото е 10w40, сменяно преди 1100км. филтъра също. Долях масло почти догоре и пак я подкарах, пак се разпищя 2-3 пъти.
-
Здравейте колеги, От около 2 месеца съм собственик на А3 1.6 2001-ва година. Колата я взех за да патувам до Германия и сега съм тук. След покупката и направих пълно обслужване (ремъци, ролки, свещи, кабели, масла и филтри). През целия път дотук не е имало никакви проблеми, но преди 2 седмици ми светна лампата "чек енджън". Светна сутринта, като запалих колата, за да се прибера от работа. На другия ден запалих и вече не светеше. 1 седмица по-късно светна в движение, докато карах към Берлин и след, като се прибрах по-късно същата вечер изгасна, пак в движение. Забелязах, че вдигна разхода значително, докато светеше! Тази сутрин пак запалих сутринта, за да се прибирам и лампата светна още при паленето и колата започна да работи неравномерно и авт. смукач не се включваше. Работеше на 3 цилиндъра и прекъсваше силно. При подаване на газ задържаше много високи обороти (около 1800) и после пак падаха и започваше да работи на 3 цилиндъра. Тръгнах и след около 500 метра лампата изгасна и започна да работи нормално. Утре ще я карам да я закачат на ваг ком, но ако имате предположения, моля споделете ги. Ако има нещо неясно, ще опитам да уточня.
