Search the Community
Showing results for tags 'тфси'.
Found 2 results
-
Привет, колеги! както се подразбира по заглавието, колата е 2.0 тфси Б8 седан куатро автоматик 2010 на 155000 км (купих я на 145к) уж реални, в Германия купувана тук се и кара (тук живея). Преди известно време светна горе-посочената лампа и се оправи от само себе си. днес светна, но си продължава да стой. колата работи перфектно, пробвах няколко "трика" от ютюб да извадя бушона и т.н. , но не става. само за разчитане на грешката ми дават термин (час) след 1 месец... моля за помощ, благодаря предварително! -
Колеги моля по-запознатите с мотора TFSI нa B7 200к.с. да споделят задължително ли разхода на масло при старите TFSI e голям?!! Понеже съм се насочил към такава кола и днес разговарях с приятел имащ "някакво наблюдение", който ме уверяваше, че този мотор на 100% "при всички втора ръка"", гори големи количества масло, спомена нещо от рода на 1 л на 1000 км. Викам му, "...е, задължително при всяка ли е така", отговаря ,"да" И ме насочи към 3.0 ТДИ, но то не ми е по джоба, относно разходи по обслужване, по-висок данък и т.н.. и най-вече карам малко, под 5000 км годишно, просто за кеф уйкенда или като излизам да пазарувам, но не съм постоянно с колата. Дизела си е дизел със свойте допълнителни скъпи компоненти, а и досега съм бил все с бензинови Турбо. Знам че има и по малки дизелови мотори но аз си търся коне при колите,почти винаги, та сега целта ми е 200 к.с не по-малко. Затова съм се спрял на 2.0 T. Също моля за съвет при евентуален оглед на TFSI, kакво специфично да наблюдавам и да се пазя.
