Search the Community
Showing results for tags 'щуцер'.
Found 3 results
-
Стана студено и колата се разтече - Б3 NE e нещото. Преди няколко дни плювна антифриз от свръзката на маркуча към термостата. Стегнах колкото може и реших, че проблема е решен. После протече отзад при фланеца на главата, стегнах и там. Тази сутрин протекло от при изпарителя. А щуцерчето на преливника на радиатора беше леко спукано. Пипнах го и се счупи завинаги. Та въпроса ми е мога ли да карам колата с така счупен радиатор (от тук до майстора - към 10км в задръстване) - да запуша дупката на преливника с нещо примерно. Или да си купя радиатор и да го сменям на място. Последното не е много подходящо, но ако се наложи ще го направя.
-
Здравейте, преди малко паля колата (топла) и гледам пушек от мотора, отворих и се оказа, че горния щуцер на радиатора който влиза в дебелия маркуч отиващ към тройника се е счупил. Така като гледам не може да се сменя този щуцер и май съм за нов радиатор. Искам да питам дали да взема нов или втора употреба, ако е нов към коя марка да се насоча да не взема менте и дали е трудна смяната, има ли нещо особено за което да внимавам. Колата е ауди 80 б3 1.8 сф мотор.
-
Здравейте. Понеже щуцер-а на вакуум помпата (чопчето) играеше доста и ми бягаше вакуум-а, реших да го укрепя, като го залепя. В момента свърших с интервенцията и щуцера е бетон. Правих ремонт-а на изгасен двигател и откачих маркуч-а от щуцер-а на вакуум помпата. Трябва ли утре преди да запаля колата да обезвъздуша вакуум помпата по някакъв начин или да пъхна просто маркуча в щуцер-а и да потеглям? Моля ако някой ,който знае какво се прави в случая да каже. Колата е AUDI A3 8L 1.9TDI AHF Благодаря.
