Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'abk'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 3 резултата

  1. Здравейте, колеги не мога да си сменя ангренажа, размазаха се шестограмите. Някой знае ли дали стърчащите щпилки могат да се развият от шайбата за да мога по лесно да набия нещо в главите на шестограмите. Дайте и съвети за 'как се развива размазан шестограм на кофти място ...' Това е снимката на шпилките и шестограмите: Благодаря за вниманието !
  2. slona

    ECU

    Здравейте, може ли някой да каже каква е разликата между следните компютри за управление на системата за впръскване Digifant на двигател АБК: ECU 037 906 022 ЕЕ и ECU 039 906 022? И двете взаимозаменяеми ли са? Благодаря предварително на всеки, който си каже мнението. Моля модератора да изтрие излишните теми - не знам защо така се получи
  3. Здравейте, имам теч от маркуч на хидравликата на волана, точно на тънкия щуцер на казанчето. Опитвам се да си изясня тези маркучи и имам някои неясноти. На схемата(001): -№4( номер на ауди 894422891C) е възвратен маркуч(точно той ми тече- прилагам снимка 002 с маркуча ограден в червено); -№17 е входящ маркуч(893422887AA или 8А0422887F) за хидравличната помпа; -№23 е маркуча под налягане от помпата към рейката( 893422893AB, или 8A1422893B, или 8A1422893D). Неяснотите са следните: 1/ само от 3 маркуча ли е системата при АБК мотор, на схемата има един маркуч, който съм означил с въпросителен знак - това друг вариант на №23(маркуча под налягане) ли е, или някакъв 4-ти маркуч? 2/ маркуч №4 само гумен ли е и как се надява(развива, или кримпва по някакъя начин - снимка 003) на металната тръбичка - към хидравличната рейка? (Прилагам снимка -004 на ауди 894422891C от интернет, на която се вижда само гумен маркуч, а не гумен снаден с метална тръба?) 3/маркучи №17 и №23 - изглеждат неразглобяемо гумено-метално съединение(гумен маркуч+метална тръба), така ли е; снимки 005 и 006? 4/Какво е налягането в тези маркучи, конкретно - възвратния - мога ли спокойно да го развия? 5/ И последно, че стана много питане - колко литра събира системата и коя е вярната хидравлична течност? Като начало мисля само да го притегна щуцерчето(тънката тръбичка на казанчето),а не да сменям маркучи. Благодаря предварително на всички, които отговорят.
×
×
  • Create New...