Search the Community
Showing results for tags 's4'.
Found 6 results
-
Здравейте, Кола Ауди S4 B8 s-tronic. Имам някакво виене от диференциал-а, когато се върне газта и задържи около 1500+/- оборота по инерция. Ако се подава леко газ няма виене. Когато настройките на диференциал са на comfort се чува по-малко, а на dynamic по-силно като с времето се усили. Диференциалът е обслужван преди 20+к км. Някой има ли идея, какво може да е или къде да я закарам. Бях за други неща в D-bros, но там ми казаха, че не ремонтират/занимават със спортени диференциали, което е ок. Благодаря
-
Здравейте, Харесал съм едно Audi S4 B8 3.0 TFSI V6 quattro S tronic, но познати ми казаха, че мотора не бил надежден и харчел масло. Някои може ли да сподели опит/мнение като цяло колата заслужава ли си и какви слаби страни има ?
-
Здравейте колеги. След монтиране на АГУ на Ауди S4 B7, със 6 степенния автомат, кутията започна да се държи малко по-странно когато закротя колата на която и да е скорост под 2400 оборота, колата през 10-15 секунди си връща предна предавка за по-малко от секунда и пак качва. Това се появи веднага след като я взех от газаджиите, преди това нямаше такова поведение. Ето едно видео за пример на 100км/ч на темпомат на равен път. https://streamable.com/0p4q3 Ако я карам със 130-140 по магистралата, няма ядове.Тогава е след 2500 оборота. Иначе колата е настроена добре на газ, не виждам разлика нито във вървеж, нито в разход. Няма прекъсвания.Това е единствената разлика, която виждам в поведението. Интересното е, че мръдна ли лоста надясно, да се включи типтроника, няма проблем.Държи си 6та. Но мине ли на директна, пак се появява това държание. Да не би колата да получава информация, че и бедна сместа и да се бърка компютъра. Някой да е срещал подобен проблем? -
корите са свалени от А6, но мисля че стават и за S4 B5. Цена 60лв. 0878978797
-
Здравейте, колеги, нов съм във форума, имам средни познания в автомобилостроенето, може би дори слаби, но от известно време ми се върти една идея в главата и искам да ви попитам, като вещи в занаята. Възможно ли е прехвърлянето на мотор 2.7 Би Турбо (265 коня) от С4 Б5 във А8 Д2 (първата А8ца до 2002ра година)? Някой правил ли го е до сега? Каква скоростна кутия е по - добрия вариант /ако изобщо е възможен този суап, някоя от автоматите може ли да издържи на напъна, идеята е след като се направи всичко, колата да се мапне и да стигне 300+ коня и 500+ нютона/? Идеята е, че Д2ката много ми харесва, а купето разполага само с тромави атмосфери, които излишно харчат много бензин, а не вървят толкова добре и поради хипер рядкия РС4 /381 коня/, съответно и цената му ще бъде толкова рядка, се спирам на С4, тъй като гледам, че има доста англичанки на части и т.н. и предполагам мотор, ще се намери доста по лесно. Благодаря ви за отделеното време. -
GSM: 0878978797
