Търсене във форума

Колеги здравейте! Нов съм във групата, можели даме помогнете. На -3 градуса почна сутринта да пали на 3 път. Ауди А6 ц5 1.8 125кс 2000г.

Здравейте колеги, пускам темата с цел улеснение на колега изпаднал в подобна ситуация. В неделя дърпам ръчката да си отворя предния капак и нищо не се случва.. Проверих жилото да не би да се е откачило от петлето вътре, не беше откачено... И от там тръгвам да чета теми, да гледам клипове как се отваря капака изчетох доста теми, и клипчета. Бях се подготвил за отваряне от порядъка на 3,4 часа за щастие го отворих за 10 минути. Процедурата в няколко прости стъпки. 1 ва стъпка трябва ви канал и някакво дълго приспособление, аз ползвах амортисьор за преден капак , бърка се между мотора и радиатора , кофти е мястото малко но, не е кои знае колко, втората стъпка е да видите палеца вътре на бравата аз така го отворих та с въпросния амортисьор бръкнах и закачих ушенцето дето ляга жилото, и го бутнах на ляво и капака се отвори, не прилагам снимки защото забравих да снимам но ако някой колега иска ще пусна и снимки, не е проблем. При мен проблема не беше скъсано жило а откачено от бравата. Не трябва нито рязане на капака, нито чупене на решетка.

Здравейте колеги, вчера ходих в оторизиран сервиз на ауди, за да ми сменят маслото на хидравликата.При вземането на колата, приемчика ми каза. че отвреме на време се чува помпата.Аз си помислих, че може би е нещо временно. но след изминати още същия ден над 400 км.точно преди да се прибера започна да свири.Свиренето се усилваше с подаването на газ и след няколко подавания изчезна.Каква грешка може да е направил"майстора",че да започне да свири и мога ли да отида при тях и ги накарам да си отстранят проблема?Моля за съвет, какво да правя!Благодаря предварително за отговорите!

Здравейте, имам проблем с фаровете на къси, изобщо не светят, фабричен ксенон. Дали е възможно да е от самите трафове или е нещо по- токовете. Мерси...

Здравейте колеги, от днес на дисплея ми изписва "сервиз DEL".Може ли някой да ми каже какво означава това? Благодаря предварително!

Здравейте, след направен ремонт на главите на а6с5 авант, датчика за външна температура показва нереални градуси.Моля, ако някой е имал подобен проблем и го е решил да пише или ако някой знае как да се оправи също.Другият ми въпрос е : електрическата перка за охлаждане се включва веднага след стартирането на двигателя ,дали това е след като датчика дава грешна температура?Това се случва рядко, но все пак!

Здравейте, колеги. Не мога да намеря предна броня в района на Бургас. Цвят сив (светло сив, сребърен). Със алуминев подсилвател и монтажни Т-скоби. Всички не хубави. После птп. Блягодаря за инормация

Здравейте,най накрая успях да си купя а6 ,което ми бе мечта много време.Колата е внос от Швеция 2000г ,куатро,1.8 Т.Смених задни дискове и накладки в сервиз,но педала е мек и след 1 напомпване става твърд.Иначе си спира ,но е дразнещо.Предположиха помпа,но не са сигурни.Светва ми лампа и дава звуков сигнал на таблото все едно нямам накладки след 5-6км от запалването.Не можаха да кажат точно къде е проблема-трябвало да почват да сменят поред помпа,серво кво ли не по метода проба -грешка!Провериха датчиците на накладките,изолирваха нещо там ама никав ефект.Сякаш когато спра колата под някав голям наклон и после запаля не ми дава грешка ,но може и да бъркам.Не съм оставял запалена така по дълго време.Спирачна течност има нялята догоре.Смених 12 елемента по предницата всички носачи,биалетки,кормилни накрайници.330ЛВ С ДОСТАВКАТА НА АТЕК мисля някаква усилена версия.В сервиза за тези части ми поискаха 475лв-стори ми се много и 200лв за подмяна.В едно малко гаражче за 120 лв момчетата смениха всичко.Не бях виждал ауди да има ръжда по вратите,ама таквоз е.Казват там дето има ръжда няма оправия-вярно ли е?Взех колата защото нямах голям избор.4000-4500ЛВ бюджет ЗА А6 2000г КУАТРО с мотор 1.8Т.Исках чист бензин ,защото съм си патил от стари дизелови печкиМалко по тромава,след 4000 оборота сякаш тръгва по сериозно да набира,но аз кушии не смятам да правя! Въпроса ми е дали да използвам зимата тази екстра,която я има при колите от Скандинавия-електрически подгрев 220 волта с кабел за топло запалване на двигателя.Има букса на бронята и се чудя от къде да взема кабел с подходящ накрайник?Не съм в час как работи тази система,има ли смисъл!!Все пак не съм на дизел или на газово,а на чист бензинецЖивея в къща,но нямам гараж-5-6 метра кабел и я закачам за тока вечер ,когато стане под -10.-15градуса. На огледалата им се е случило нещо-половината им повърхност е в кафеви петна,това на какво се дължи и да ги сменям ли?