Search the Community

Showing results for tags 'маслена помпа'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 4 results

  1. Здравейте , мисля че имам проблем с маслената помпа .Да попитам , един ремонт (смяна на помпата) , като чисто за труд , приблизително колко излиза (ясно ми е че в различните сервизи цените са различни но приблизително) , трябва ли да се вади двигателя и ли се достига и през картера и ако може да ми даде линк или да ми препоръчате каде да питам за цена на такава помпа (оригинална ) тъй като е много зор намирането и пък знам че ако се сменя трябва задължително да е оригинал. Двигателя е 3ка тди , БМК , на около 400к км реални ;). Мерси предварително !
  2. Здравейте Колеги. Искам да се обърна към по запознатите Колеги. До колкото разбрах маслената помпа на душегуба се задвижвала с верига, и имало обтегач който се износва и трябва да се подменя. Та има ли как да разбера дали моят още го бива, или "си е изпял песента". Скъп ли е за закопуване и какво трябва да сваля за да стигна до него. Някъкви особености при смяната му има ли? Благодаря на всички.
  3. След каране около 5 километра на 6000 оборота се разчука мотора. Масло "елф" на 1200километра.След отварянето се оказа че на 2 и 3 цилиндър биелните лагери са започнали да се превъртат в биелите. Почиствахме шийките на вала и сменихме биелните лагери и помпата (втора употреба по-добра уж от моята). След двадесет километра филма с лагерите се повтори. По вала се виждат драскотини и се усещат, като се пипа с пръст. Според майстора това не е проблем. Чувам мнения че тези мотори не могат да се ремонтират. Можело да има и други проблеми. Не ми е светвала лампа за маслото и при двете разчуквания. Сменяни са маслото и филтъра. Въпроса е дали да сменям целия мотор или да търся вал с лагери. Моля някой който е решил сходен проблем за мнение, майстора казва да се смени целия мотор, че е най-добре.
  4. водна помпа–30лв картер–20лв маслена помпа–30лв картер–20лв капак на клапаните–10лв тел.0892060160