Толкова ли е трудна за намиране бензиновата помпа?

[Fibrom]

Здравейте, колеги

Изгоря ми бензиновата помпа онзи ден и днес в севиза, в който ходя от години да обслужвам колата, се оказа супер дефицитна тази част

Става дума за обикновена Б3-ка, PM мотор, 91-ва година, 1.8.

Помпата в външна под задно дясно колело. В крайна сметка ми сложиха бензинова помпа за Рено дизел Засега работи

Казаха ми че за моята кола помпата била за 1.6 бара, а тези които се предлагали в магазините били на 3, 5 и 6 бара.

Ще ми бъде полезно вашето мнение по въпроса

[Milanski]

Обърни се към колегите Emsi_Audi и More , те имат морги за аудита и може да имат такава оригинална помпа втора употреба .

[jiko58]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=134525&pid=1952895&st=0entry1952895

[kaloian_85]

1.6 бара не трябва ли да е СЛЕД регулатора :gruebel:/>/>

а преди него от помпата да е 3.0-3.5 bar.?

ПП: поне така си мисля аз :hilezh:/>/>

нека ме поправят ако съм във грешка:zustimm:/>/>

[forest]

Аз съм със същия мотор. Не оргинална в СЗ ми предложиха на 90-120 лв., оригинална на Бош - 240 лв. В момента съм с Пиербург от Рено 1.5 турбо със същите параметри като на Бошовската купувал съм я преди около 5 години за 145 лв. нова. - преди няколко месеца и тя си отиде. За каква сума ти дадоха дизеловата?

[Fibrom]

120 лв.

Но нещо не е наред, нямам представа дали е от помпата. Когато е студена колата и се запали на бензин гасне, ако не се държи в обороти. Като загрее си работи нормално на бензин, има стабилна работа на празен ход.

Това нещо го правеше и при старата помпа в последните седмици, но когато изразходвах докрай останалия бензин и налях 20 литра се оправи и работеше нормално. До момента, в който два дена след това умря помпата.

Ще ходя да я замерват новата помпа, явно в нея е проблема.

[emsi_audi]

Проблема може да е и от температурния датчик който е отстрани на главата, преди време на моята проблема беше от него, симптомите бяха като твоите.