А4 1.9тди 110+ проблем

[Sm1rNoFF]

Здравейте, колеги имам проблем с моя афн за сега си е със стоковото турбо ,чипче и кулерче челно, трябва да държи налягане от 1.3бара с пик на 1.5. От няколко дена се получи проблема пиква си на 1.5 обаче не държи налягането на 1.3 а пада на 1 бар от какво може да е кулера здрав,Н75 също геометрията не е запекла движи си се нормално, вакум маручетата ги смених също . За н75 не съм сигyрен, защото ми казаха че е същия като този на егр-ра смених ги за проба но пак същото  

 

00575 - Intake Manifold Pressure

17-10 - Control Difference - Intermittent

 

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
28-10 - Short to Plus - Intermittent

 

.

 

[madjara]

колега от няколко дни и аз имам същият проблем

ти намери ли решение

[Sm1rNoFF]

Не сега се появи обратното пиква на 1.6 и държи на 1.5 което не трябва да е така и забива, когато си иска

[Pavlin Tsanevski]

Вземи от някой Н75 за проба. Аз съм с такъв мотор и при мен проблема беше, че пренадува и влиза в авариен режим. Оказа се от точно този прословут клапан.

[bgchiptuning]

Пробвай да почистиш комбинирания датчик (температура ,налягане),който се намира на всмуквателния колектор. за почистването му може да използваш спрей за почистване на карбуратори.