Seat Ibiza 1.9 TDI

[STEYN]

Продавам Сеат Ибиза :

Дата на производство: 2000 година
Тип двигател : дизелов, 1900 кубика            
Мощност    : 110 конски сили
Скоростна кутия    : Ръчна
Пробег : 173 734 км
Цвят : Тъмно син металик
Екстри : 4 ел. стъкла, климатроник, АBS, TCS (Traction control), халогени, централно заключване, аларма, лети джанти, хидравлика, стерео уредба, кожен салон, ел. огледала, подгрев на огледалата, ел. седалки.

Колата е купена от автокъща във Варна през 2009-та година на 144 000 км, което ще рече, че съм й навъртял малко над 30 000 км. През тези километри е обслужвана напълно редовно.

На 6-ти януари тази година маслото беше сменено като отново сложих Motul 5W-40. Заедно с моторното масло беше сменено и маслото на скоростната кутия, понеже това не го бях правил откакто съм купил колата. Естествено сменен и маслен филтър, а за свое успокоение съм сменил и горивния филтър, понеже имаше малко мехурчета въздух по маркуча :



Скоро след това ми се разхлопа заден лагер, който бях сменял преди по-малко от 5000 км. Явно бях попаднал на менте, затова последва смяна със такъв на марката FAG :



Коженият салон е свързан електрически и работи. Едната седалка е с пръсната опора от еърбег, понеже при първоначалните опити да се свърже се направи грешка. Затова и пръснатото е точно по шева и подлежи на поправка.

Поради опасенията на някои хора от ниското окачване колата вече е със стандартното "спортно" окачване с което я купих. В момента е достатъчно висока, не представлява трудност движението по цветущите варненски пътища.

Относно ремонти мога да кажа, че съм сменил температурен датчик, защото стрелката за загряване не искаше да се вдига. В момента е с този :



Колата се кара с червен антифриз G12 на Fuchs.

Профилактично скоро чистих дебитомера със спрей за тази цел :



Стига толкова за поддръжката. Преминавам към основните снимки :











Към колата давам също така 4 летни Барум 195/50/15 с доста добър грайфер :




Смених си и гърнето като сложих отново оригиналното с което купих колата. На снимките може да видите и като цяло състоянието на генерацията, а то е перфектно без изгнило :




Колата има забележки по външния вид като повечето коли втора употреба: драскотини и паднал лак на предния капак :







През последните студени дни във Варна когато температурите бяха минусови нямах проблеми с паленето, единствено с размразяването на вратите. Доброто палене се дължи на акумулатора, който е:



Задната чистачка съм я вземал от Голф 5 или Октавия, нямам спомен вече, но сега си върши идеално работата.
Моркова на щеката за маслото е сменян заедно с маслото, защото предния по не знам каква причина беше счупен.
Отпред до ЕГР клапата имам едно скъсано кабелче, което не знам за какво е. Работата на колата не ми се е повлияла по никаъв начин от това, като единствено има записана грешка именно за N239.
В единият ми халоген беше влязла вода и крушката е изгоряла. По-нататък планирам да видя откъде пропуска халогена и да го поправя, но исках просто да изтъкна причината за леко потъмнелия халоген.
Държа да отбележа за централния дисплей - работи перфектно и показва всякакви данни : средна скорост, среден разход, моментен разход, време след стартиране на двигателя, изминато разстояние както и индикация за почивка на всеки два часа.
Проблемът тук е енкодерът за усилване и намаляне - това е масов проблем на всички ибизи този модел и все още не съм видял такава с нормално работещо копче. Даже съм го сменял и с ново, но ефект нямаше - усилване и намаляне на музиката може да се прави, но е малко изнервящо.

Колата има пълно автокаско до ноември месец !! Не е на вноски, а платено наведнъж, тоест може да си покриете евентуални щети веднага.
Гражданска има до 25-ти февруари тази година, а прегледа е до ноември месец.

Това е общо взето, 100% съм пропуснал много неща, но останалото на място вече. Идваха хора на оглед, питаха ме разни неща - каквото мога обяснявам. Все пак не съм автомобилен майстор и не мога за всичко да дам обяснение.

Автомобилът се кара ежедневно из улиците на Варна, не стои прашясал на някой паркинг.

ЦЕНА : 3500 лева
Град : Варна
Телефон : 0 8 8 3 3 4 4 4 6 осем
скайп : steyn_
email : steyn.juventus@gmail.com

Бартери вече не се приемат, понеже съм капарирал Ауди.

Линкове към карс и мобиле:
http://www.mobile.bg/11391799811207530
http://www.cars.bg/c605761