Имам проблем с разтоварване на турбо

[audi A3 200+]

Колата е А3 1.8Т, мотора е AUM. Имам проблем с задържането на налягането, постоянно се разтоварва, колата е на 1 бар, значи проблема е следния, надува си на 1 бар и спада до 0.6-7 и пак 1 бар и пак 0.6-7, и така постоянно го прави, сменях блоу офа, пак така,сменях клапан N75 няколко пъти и пак същата работа.Всички маркучи са здрави. Някой имал ли е тоя проблем, или поне да някой да даде съвет от кво може да е

Редактирано 24 Януари 2015 от audi A3 200+

[gibonass]

Акуатор.

[audi A3 200+]

всичко си е наред там

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 24 Януари 2015 от VBI

[integrale45]

Ами като си вдигне високи обороти-5000-6000,турбото няма какво да надува.Не може постоянно да държи на 1 бар.

Имаш предвид,че при надуване стрелката на уреда играе ли?Ако е така огледай маркуча,който е за картерната вентилация-излиза от блока  и влиза в долната част на смукателя или някои вакуумни маркучета.При мен се оказа че имам цепнатина.Огледай внимателно има ли някъде омазняване-маркучи,интеркулер.

Редактирано 26 Януари 2015 от integrale45

[audi A3 200+]

Вдига си 1 бар, и пада после до 0.8 и после пак на 1 бар и пак на 0.8 и така...

Цитиране на предходен пост!

Редактирано 27 Януари 2015 от VBI

[GLS]

Кога пада на 0,8, на колко оборота и колко натиснат педал на газта? Тоя AUM  с ел. дросел клапа ли е?

Налягането с буст метър ли го гледашили на ВАГ КОМ?

Редактирано 26 Януари 2015 от GLS

[audi A3 200+]

Кога пада на 0,8, на колко оборота и колко натиснат педал на газта? Тоя AUM  с ел. дросел клапа ли е?

Налягането с буст метър ли го гледашили на ВАГ КОМ?

Да с ел. дросел е, и на буст метъра го гледам, а и то се усеща по самата кола като я настъпеш и се усеща как ту тръгва да върви ту умаля, след 3500-4000  убората е така

[audi A3 200+]

Колеги някой с нещо да помогне, колата си е все така и много дразни