Теч на масло ЕГР

[sievers]

Здравейте,

имам теч на масло от ЕГР-а колата е 1.9 tdi AHF мотор. На пръв поглед ми казаха, че вероятно имам луфт в турбината и затова избива маслото от там ? Моля да споделите мнение ако вече сте се сблъсквали с такъв проблем. Това ли е признака, че турбото си заминава ?Благодаря Ви предварително!

П.с. четох че се сменя някаква гарнитурка на ЕГРа и теча спирал, но ми казаха че тогава колата щяла да изхвърля маслото през ауспуха.

Поздрави, Ники

Редактирано 12 Февруари 2016 от sievers

[Buddah]

Двете нямат нищо общо. Въздуховодите винаги имат минимално омасляване най-малкото заради картерната вентилация. При мен например след почистване на ЕГР-а, спря да тече масло от него. Преценката за това дали трябва да се смени гарнитура може да се направи, ако разбереш откъде точно тече.

Признак за проблем с турбото може да е по-скоро сравнително бързо спадане на нивото на маслото в картера.

Редактирано 12 Февруари 2016 от Buddah

[sievers]

Up

[s7r3l0k]

И какво ъпваш? Казали са ти нещо. Да не говорим, че има куп теми по въпроса. Аз не съм виждал 15+-годишна ВАГ печка, на която да не избива масло, било то много или малко, от EGR-а. Нали се сещаш, че за 15 години това уплътнение вътре се изпича и вече не играе никаква роля като уплътнител. А чувал ли си, че EGR-а има капацитет/живот от около 200 000 км? Купи си нов EGR и като си тръгнал да даваш пари за глупости, една нова турбина ще си дойде на мястото в бюджета. А сега сериозно, като те дразни теча, смени уплътнението. Като си във филма с турбината, следи за нивото на маслото.
Няма смисъл да се филмираш. Карай си и си свиркай, защото има голям шанс турбото изобщо да не те предупреди преди да си отиде. Неведнъж съм виждал умрели турбини, които по нищо не си е личало, че ще заминат.
ПП. Един съвет - не ставай роб на купчина стари железа.