Почистване на геометрия турбо със спрей за фурни

[SCHwabata]

През процепа на ЕГР-а ли вкарвате спрея или през "изхода" на турбината(меката връзка) ? И аз мисля да я пробвам тази процедура, че моята наду на 2854.8 mbar, а и до към 1700-1800 не е това което иска.

След като се накваси перката и геометрията няколко пъти, после като се запали веднага ли трябват яки обороти ?

Знам, че питам като идиот, ама вие поне сте минали по тоя път.

[vlado_tonev]

Аз махам тръбата между колектора и ЕГР.Мушкам шлауха горе,докато опре до вътрешността на топлата част.Пръскам до момента,в който пяната се покаже горе.Чакам 20-30 минути и паля на празен ход без да закачам тръбата.Слагам парцалче за да не изцапа много коша.Гася след 2 минути и сглобявам.След това си избирам безопасен маршрут и карам малко по-агресивно няколко минути.

[Бат Сашо]

Аз го правих както е в клипа, през отвора за изпускателния колектор.

Освен това с ръка мъчих лостчето на геометрията през 5-10 минути докато се отлепят чарковете и почне горе долу свободно да се движи.

Високи обороти на студена кола не е добре, при мене даже почна да тресе все едно ще угасне, след като я резнах на място до 4000, явно имам и друг проблем.

Проявява се главно на студена кола, сигурно е задръстено нещо.

Редактирано 29 Май 2017 от Бат Сашо

[SCHwabata]

Благодаря за менията и препоръките !  

Днес доста обстойно гледах, пулих се, обаче на моя навес всичко е толкова навряно, че най вероятно ще трябва да разкачам, тръбата между турбината и меката връзка.(това си е мой проблем де )

Като се наканя да го направя, ще пиша за резултата ! 

[Бат Сашо]

Днес пак го чистих, не беше толкова запекло като предният път, но почна пак да вдига налягането. Грубо месец и половина. Този път на топла турбина го направих и отне около 30 мин.

Редактирано 8 Юли 2017 от Бат Сашо