Ауди а6 ц5 quattro 1997

[2.8 quattro]

Здравейте колеги,

Искам да попитам дали някой знае от какво може да се получи следното. 

 

Правих ремонт на мотора ауди а6 ц5 2.8 quattro 1997 година е колата.

Шлайфаха ми главите.

Сменени са всички клапъни,гумичките и повдигачите.

След , което масло , филтри, ролки,ремъци, свещи,антифриз всчко е ново.

Направих центровка на разпределителните валове, на ангренажния ремък и на коляновия вал. След , което колата е готова. Закачих я на диагностика и не ми показа грешки при студена кола.

След , като колата вдигна работна температура почна леко да тресе и ми се появи 13 градуса предварение , но не ми показва къде е това. Това става само , когато колата е топла.

Редактирано 20 Юли 2018 от 2.8 quattro

[Furba]

Здравей колега ,ако колата е нямала този проблем до момента на разглобяването ...... провери центровката(надявам се е правена с определените инструменти) и  как ти е вакуума, защо е отварян двигателя, 174 иили 193 коня е .......показания на сондите, времена на дюзите .... дай малко инфо, нещо друго сменяно ли е, като датчици и т.н.

[2.8 quattro]

Здравей,

Колата го нямаше този проблем преди да я рязглобя.

Да центровката и на валовете и на ангренажа са правени с уреди и са в перфектна центровка.

Всички вакуми по системата съм ги сменил със нови старите станаха на прах.

193 коня е.

Датчици не съм сменял.

А времената и показанията на дюзите са в норма.

[Furba]

Тези болежки "клатене" + "тресене" могат да бъдат породени от почти всичко по двигателя, ако приемем, че главите са направени както трябва, всмукателния колектор е проверен и работещ, бобините не са се самоубили докато са чакали двигателя и не сте прецакали някой кабел при цялата тая дейност ...... на първо място бих замерил какъв вакуум като стойност има на всмукателния колктор и дали цялата вакуумна система е навързана правилно .... евентуално гадно масло ....