Проблем с климатроника

[Любомир8811]

Здравейте колеги,искам да попитам някой дали знае къде е проблема с първата степен на перките на радятора на климатроника.Казаха ми,че като се пусне климатроника перките въртели постоянно,бавно и почти безшумна ,а втората степен се пускала при много загряд фрион и много силно шумели перките,а при мен пускам климатроника,но перките не се въртят веднага почва да духа студено и след минута почват да се въртят много шумно за секунди и спират и така на интервали почват спират ,но не се въртят постоянно,не ми работела първата степен ,ако някой знае какъв е проблема ще му бъда много благодарен.Колата е А8  95година  2.8  174к.с

[autoasist]

Вероятно е реостата, колега. Намира се пред предна лява гума под бронята.

[Любомир8811]

Благодаря много,жив и здрав

А дали се ремунтира или да търся друг втора употреба

[KCV]

Преди 11 часа, Любомир8811 написа:

...на радятора ... загряд фрион ...

 

преди 22 минути, Любомир8811 написа:

... ремунтира ...

 

А всички ли батки с А8-ци не сте ходили на училище? 

 

п.п. за препинателни знаци да не отварям дума, че ще стане по-зле.

 

По темата:

Не се ремОнтира, сменя се, с нов.

[Любомир8811]

Благодаря,можете ли да ми кажете номера на релето на климатроника,

[autoasist]

Реле за кое точно на климатроника, колега?

Релетата стоят при краката на пасажера, но не при предпазителите, а под стелката, има една дъска, която се развива. Там има и за перки и какво ли не.

 

1 - Coolant Fan Control (FC) Relay, J26
2 - Second Speed Coolant Fan Control (FC) Relay, J101
3 - Control Module for Multi-function Steering Wheel, J453
3 - Coolant Fan Control (FC) Relay, J26
4 - Control Module for Multi-function Steering Wheel, J453
4 - Second Speed Coolant Fan Control (FC) Relay, J101
6 - Turn Signal Relay, J1
7 - Power Window Circuit Breaker, Front, S43
8 - Power Window Circuit Breaker, Rear, S37

Редактирано 7 Август 2018 от autoasist

[Любомир8811]

Като пусна климатроника се чува някакво реле което постоянно цъгърка все едно нещо окасява,отидох при ел.техник разглобихме кората под  волана и там имаше релета,намерихме кое е на климатроника извадихме го майстора го разглоби и уш го направи,пуснах климатроника спря да цъгърка след 10 минути пак почна да цъгърка,върнах се при него и каза,че трябва ново реле.Обаче като го разглобихме аз не погледнах за номер на релето нито снимка му направих,затова питам дали някой знае номера на това реле под волана и дали на всички А8-ци  е едно и също това реле под волана 

[autoasist]

Хм, колко волта е напрежението, при работещ климатик мерихте ли?

[Любомир8811]

Не

Ще трябва да разглобя кората пак да извадя релето да му видя номер и крачета и да търся по него друго реле

 

[Любомир8811]

Колега това реле е за втората степен на перките за климата

[autoasist]

4 - Second Speed Coolant Fan Control (FC) Relay, J101

Намира се в краката на пасажера, колега, бъркате нещо.

[Любомир8811]

Ами понеже нямам първа степен на перките ще търся друг реостат и само се включва втора степен това реле което цъгърка под волана когато се включват и изключват перките на климатроника се чува как цъка на всяко вкл и изкл на перките и затова си мисля,че е релето на втората степен

[autoasist]

Колега, според мен проблемът е в реостата, наистина. Освен това, ако напрежението пада при пуснат климатик и фарове, (ако например алтернатора е зле) може котвата на релето да не залепва плътно контакторите и да се получава това жужене в самото реле. Но пак ви казвам, не съм изобщо сигурен, че реле, свързано с климатичната уредба, се намира под волана. Eто къде са основните релета на тази кола, между които и това за перките.

 

[Любомир8811]

Колега,благодаря ти много за вниманието и информацията ще ти пиша пак.

[Любомир8811]

Колега здрасти,оправихме първата степен на перките,оказа се изгоряло реле на първата степен,сложихме ново и с пускането на климатроника веднага тръгват и перките,сложих ново реле и на втората степен и сега чакам да се пусне втората степен да чуя релето дали ще жужи,и двете релета са под волана над педалите в ляво има и някакъв компютър там.

[autoasist]

Браво, това е чудесно.

Пълна мистика е тая вашата кола обаче, нищо не е както по схемите?!

[Любомир8811]

Така е колега пълна мистика,важното е,че стана както трябва,майстора видя също,че датчика на радятора е с две пластини а буксата му е за три.Така е работила само 2 степен на охлаждане,сега сложих ме датчик с 3 пластини и включва и първа степен.Луда работа.