3.0 TDI трудно пали...

[Ivo121]

Здравейте имам следния проблем. Когато престой колата една нощ или ден, първото палене става с много въртене около 10 секунди. Сменил съм дюзи рейлове датчиците за на налягането. Установих, че когато откача буксата на датчика на температурата на антифриза пали на четвърт оборот без значение колко е стояла. Ако някой може да помогне ще съм благодарен. Колата е А6 2006 3.0 TDi 224 к.с.

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[mshbul]

Значи си сменял излишно.

Явно не е наред темп. датчика.

 

Виж го с компютър на студена кола колко дава.

[Ivo121]

Показва си коректни стойности, пробвах и с друг датчик, същата работа. Друго е но...

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[pe6koo]

Клапана върху горивния филтър?

[Ivo121]

Нов е от порше го взех

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[mshbul]

Къде е датчика, който откачаш?

[Ivo121]

Зад дясната глава под въздуховода на турбото

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[mshbul]

На мен ми се струва невероятно. 

 

А ти как разбра, че дава вярно този датчик, като изключим смяната с друг? Защото може да не е проблема в самия датчик, а по кабелите. 

не помня вече дали при по-високо съпротивление дава по-ниска темп., май така беше.

[Ivo121]

Ами свалям същия датчик от работеща кола слагам го и започва да пали трудно. Слагам моя датчик на другата кола пали си от раз. Пробвах и с нов същата работа

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[Germanecaa]

Аз също проблем с паленето но при мен е при загрял мотор трудно пали

[Ivo121]

Писна ми вече с тая барака, ще я разрежа с флекса

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[mshbul]

Ти виж с компютър какво дава на студена кола.

Може да изкарва съвсем друго съпротивление, а като го откачиш компютърът го игнорира и дава стойности за палене като за -40

[Ivo121]

Ами коректно го показва тази сутрин го видях на вага показваше 9 градуса това беше около 7.30 сутринта

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk

[mshbul]

То и 5-10гр разлика няма да са проблем.

 

Не мога да си го обясня.

 

Грешки има ли? 

Някакви други проблеми?

 

Единственото, което си мисля е, че има друг проблем и като откачиш датичика се ползват параметри за палене на много студено и това преодолява другия проблем. Ама какъв би могъл да е той нямам идея.

[Ivo121]

Никакви грешки, нищо нито изпушва нещо като запали нито нищо. Акрая ще му сложа едно реле да прекъсва датчика за 5 секунди докато запали и това е.

Изпратено от моят SM-G955F с помощта на Tapatalk