Проблем с влизането в ECU за диагностика S3 02'

[Silwerr]

Здравейте,
От край време не мога да влезна в компютъра на колата, за да видя какво се случва. Колата е S3 8L 2002 BAM.
Пробвах с 3 различни диагностики и резултата е 1 и същ - "No response from controller." на който и да е модул.

Какво съм направил досега:
1. Следвайки ръководството в сайта на Ross-Tech относно aftermarket radio - проверих напрежението между 4-7пин на OBD буксата с 1K ohm резистор имам 0.8V.

2. Проверих DLC бушона и е окей.
3. Понеже имам афтърмаркет радио съм махнал пина, който отговаря за K-Line на OEM радиото (Concert II).

4. Откачих всеки бушон на всеки наличен модул в колата, пак пробвах и нямаше резултат.

5. Имам 13.7V напрежение в колата.

6. Колата се движи изправно и безпроблемно, което ме навежда до мисълта, че е само K-Line комуникацията.

7. Когато влезна с VCDS и пробвам да направя тест на връзката ми изписва:
 7.1. K1: OK
 7.2. K2: Short to ground (Нямам K2 кабел, който влиза в OBD буксата, така, че предполагам, че е нормално.) 

 7.3. Status: Questionable

 7.4. Interface: Found

 Бележка към 7.2. - Когато съм правил тестове преди време K2 също беше ОК и за мен е необяснимо.

8. Пробвах да сложа OEM радиото и отново нямах успех.

9. Колата има ГИ, като не съм пробвал да изключа компютъра на ГИ и да пробвам отново, тъй като, ако си изгуби настройката после няма да има възможност да се настрои колата. (Според мен)

10. 3те-различни диагностики съм ги пробвал на друга кола и работят.

Отворен съм за предложения и номера на хора, които биха се опитали да оправят тази каша.

В град София съм, но не е проблем и да се разходя, ако някой е убеден, че ще го оправи. 

Редактирано 2 Май 2019 от Silwerr

[venko74]

Ако газовата ти е с ОБД,няма да може да се свържеш,преди да изключиш връзката на газовата към ОБД буксата.Ако не е с ОБД,тогава няма как да пречи по никакъв начин.А изключването на газовия компютър,по никакъв начин не може да доведе до загуба на настройките.

Редактирано 2 Май 2019 от venko74

[Silwerr]

Привет,
Звъннах на газаджийте и казаха, че най-вероятно ще си изгуби настройките и ще започне да работи недобре на газ, а в момента просто нямам времето да отида и да я настроят, когато махна бушона. Кофтито е, че ГИ няма OBD връзка с ECU на колата, което означава, че пак се връщам отначало.

Ще пробвам с премахването на захр. на ECU на ГИ и ще пиша да кажа в най скоро време.

Редактирано 8 Май 2019 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[venko74]

Не съм виждал газова,която губи настройки от премахване на захранването.По принцип щом няма ОБД не мисля,че има връзка с тоя проблем,обаче.