Смяна на пистов ремък и ролка

[Zhivkov81]

Здравейте колеги, нов съм във форума и от скоро съм собственик на А4 б8 2.0 тди авант 143коня с код на двигателя GACA. Та всичко е обслужени по колата, но ще трябва да сменям обтяжната ролка на външния ремък както и самия ремък. От време на време ролката подскача много леко и мисля че е заминала. Въпроса ми е как се сменя въпросната ролка, че това изглежда много трудна операция с оглед на това че мястото е много оскъдно. Моля за предложения за марка ролка и ремък и начин на монтаж и демонтаж.

Благодаря Ви предварително! 

[Passi]

Първо виж ролката на алтернатора дали работи коректно защото е възможно тя да товари обтяжната и тя да подскача.

[Zhivkov81]

Как се прави проверка на тази ролка колега? И също така се чува нещо като съвсем леко присвирване от там.

Благодаря 

[Passi]

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=149629

[Zhivkov81]

Много благодаря колега. Ще се сменя! А дали е възможно и да се чува едно като притракване от там,  не мога да го определя точно от къде е Щото си е дизел и си е шумно и без това!

И моля те препоръчай марка. И също така да питам трябва ли да се свали алтернатора за да се смени ролката? 

[Passi]

Може даже и скърцането да е от нея.Марка ИНА не се сваля алтернатора за да се смени.Сипи малко вода на ремъка докато работи колата и ако не спре да скърца не не е от него.Ама мако защото иначе ще ти измие очите.

[Zhivkov81]

Намирам тоя комплект на ina в него има още една ролка, ще ги сменям всички. Как става без да се сваля радиатора?

[Passi]

Тази на алтернатора може да се смени без да се сваля нищо за обтяжната доколкото ми е известно се свала броня фарове радиатори.

[CVT]

Редактирано 16 Юни 2019 от CVT

[Zhivkov81]

2 hours ago, CVT said:

 

С правилните инструменти може 

[Zhivkov81]

Колеги какъв размер са болтовете които държат гредата под бронята(по три са от ляво и от дясно) ще трябва да намеря дълги такива преди да разглобя колата

[Zhivkov81]

Вчера смених всичко. Отне ми около 4 часа. Бронята се сваля са 10 минути. След това се изважда гредата заедно с радиаторите  напред около 10 см. тя се държи общо на 6 болта.  Единствено обятжана ролка ме измъчи, трябваше да сваля алтернатора за да стигна до болта, който е отзад. Като старите ролки бяха на ина, а обтяжната ролка беше оригиналната със щампа на VW ?!?! (Колата на е на 280хил) пружината се беше деформирала и пластмасата под пружината беше потрошена. Обаче пак има леко вибриране на обтяжната ролка когато е на обороти, дали това е нормално?