Audi A3 8P 2.0 TDI BKD 140 - Проблем с турбо

[Тони Ганчев]

Здравейте, имам следния проблем надявам се някой да помогне от тук да помогне. 
На въпросния автомобил вече се сменят 3 турбини, днес счупи 4-та. Всяка кара по 10-15 км. градски условия нормално шофиране. С изключение на 3-тата която изкара само извънградско около 150 км.
При смяната на турбините се прави следното - свалят се всички турбо пътища, почистват се хубаво, сваля се интеркулерът, той също се почиства, сменя се маслото на двигателя.
Първите 2 турбини взех от морга, последната я рециклирах (нова средна част с профиликатика на геометрията).

Какви са според вас възможните причини ?

Колата е Audi A3 8P 2.0TDI 140 BKD 2005г.

[jery]

Баси случката, колега! 4 турбини, това не ми звучи никак евтино! Тук има капацитети, ще ти помогнат,макар че за първи път чувам за такъв проблем!

Успех!

[Vantage]

Варианти всякакви, но преди да смениш 10 турбини, първо да се види точно какво налягане прави колата в движение, за да се види има ли ремап, пренадувания и т.н.

Силно се надявам да сте го направили това нещо още в началото, преди да купуваш турбини на едро...

[Тони Ганчев]

Не съм го правил това. Ще го направя тези дни след като рециклирам турбото.

Edited November 29, 2019 by VBI
Цитиране на предходно мнение!

[а1600]

Налягането на маслото също се проверява при проблем с турбината

[R8_lover]

Здравейте, темата е стара, но аз съм със същия проблем. 1 към 1.

3 турбини смених, четвъртата е на път да гръмна (пак пренадува). Снощи я взех от сервиз и днес пак е с проблема. Идеи какво може да е ? Или колегата пуснал темата да каже как си е решил проблема. 

Благодаря предварително. 

П.С. налягането на маслото е мерено, нова средна част, актуатор - сменен, управление на вакуми - сменено, геометрия - сменена.

Edited July 31, 2021 by R8_lover

[Тони Ганчев]

При мен проблема беше в дпф филтър-а, прекалено задръстен и връщаше изгорелите газове. Премахнах го и колата се оправи

[Martin12]

Здравейте! Искам да попитам за същия модел автомобил. Докато си карах един ден, изведнъж започна да пуши много ,,бяло,,. Закарах я при моя майстор, той махна гърнето и видя, че всичко е в масло и каза, че това е от турбината. На следващия ден сменихме ядрото на турбината с чисто ново, но колата продължи да пуши и да ,,плюе,, масло в тази област. Можете ли да дадете съвет от какво може да е?

[а1600]

Щем нова турбина пуши бяло дали е от турбина ? Провери все пак тръбата за маслото с ниско налягане(връщащата) дали е проходима