нагаря бушона за перките

[ljbomir]

Здравейте,

преди няколко месеца ми нагоря много бушона за перките на радиатора.

Този,който се намира точно над акумулатора, от общо три. (доколкото разбрах другите два бушона са за ABS-a)

Беше много нагорял и в един момент ми спряха перките прегря колата и трябваше да карам само на климатик че да ги върти.

Отидох до една морга и си смених цялото легло с трите бушона, оказа се че не само бушона е нагорял ами и конектора

с трите жици от където идват от трите бушона, беше нагорял точно на едната жица.

Всичко се оправи, но виждам че пак е започнал новия бушон да се стапя леко.

Имам чувството че не са ми наред тоците.

Също забелязох че винаги се включват и двете перки на радиатора ?

така ли трябв ада бъде или първо да се включи едната и при необходимост и другата?

Дайте съвети.

колата е А3 1,6 бензин 97-ма.

[asenov_j]

едната перка ти е за климатроника

[ljbomir]

Значи не е нормално и двете да работят винаги заедно, особено при положение че не е включен климатика ?

[rumen1989]

амиа з карам а4 от 1 година 2рата перка не сам я чувак до сега

обаче на мен климата ми иска презареждане

[ljbomir]

Специално за климатика знам един майстор в младост 1 зад пазара и съм много доволен.

Смени ми клапаните на компресора за 100 лева и ми доля фреон за още 20лв. И от тогава нямам проблем.

Ако искаш мога да ти дам телефон или дати обясня къде се намира.

А колкото до моите перки мисля пак да ходя на сервиз. Надявах се да е нещо дребно и да си го оправя сам.

Ебаси днес я взех от сервиза, от един месец я карам само между сервизите.

[binev]

Колега, да не би кабелната обувка, която се включва към стойката на бушона да ти хлабава? Опитай да я стиснеш леко с клещи.

[ljbomir]

Която отива директно на плюса на акумулатора нали ? сещам се където цялата плюсова шина е хваната.

Аз по принцип лятото като сменях гнездото на бушоните, зачиствах тази шина за по добър контакт.

Но е възможно да съм пропуснал нещо. Ще огледам пак.

Добра идея още утре ще пробвам благодаря за съвета !