А4 2,5 ТДИ угасна в движение

[makis]

става на въпрос за ауди 2002г двигател AYM угасна в движение и не иска да запали ремаците са на ред от трабичките на дюзите излиза нафта при въртене на двигателя при диагностика излиза грешка в горивния поток (дословно тестера е на български) възможно ли е ГНП да е сдала багажа .Благодаря предварително за мненията

[Vorsprung durch Technik 3]

става на въпрос за ауди 2002г двигател AYM угасна в движение и не иска да запали ремаците са на ред от трабичките на дюзите излиза нафта при въртене на двигателя при диагностика излиза грешка в горивния поток (дословно тестера е на български) възможно ли е ГНП да е сдала багажа .Благодаря предварително за мненията

по-скоро електрониката на ГНП-то

[makis]

по-скоро електрониката на ГНП-то

и аз така мисля но не знам има ли вариант за смяна само на ел.блока или трябва да търся цяла помпа

[skiller_1]

izvinqva se za latinicata nai veroqtno ti e izgorqla elektronikata makar 4e tvoqta e po nova godina bi trqbvalo da nqma problem ako e elektronikata tvoqt 4ovek e gn. Grigorov 0898920394.

Редактирано 10 Декември 2009 от skiller_1

[marinov78]

Карам A6 2.5 TDI с мотор - AFB също така известен като "дефектния". ГНП-то му е VP44 - на Бош.

Наскоро имах абсолютно същия проблем - колата просто си угасна на пътя, без никакви признаци преди това, вървеше си като хала и изведнъж "умря". Според сервиза - електронен блок на помпата (сменя се). Казаха че са сменили и някакво бутало (технически съм доста неграмотен, та не си направих труда да запомня какво е това бутало). Ремонта в моя случай излезе 1,200лв., от колеги във форума разбрах, че има и по-евтини варианти, но пак са около хилядарка. Нова помпа в моя случай беше между 3000лв. и 4000лв.; втора употреба около 700лв. но отвсякъде казаха, че не е удачен вариант.

[makis]

оказа се електрониката на помпата благодаря на отзовалите се с мнения