Избирателно няма контакт

[Mitakaa]

Колеги,преди известно време бях пуснал една тема,че не ми светеше таблото, помогнахте ми и ми казахте,че може да е от бушони,да но си го прави когаот си иска така че реших,че не са бушони,а и се прежалихй и така да карам. Обаче от около една седмица всяко палене е късмет,въртя ключа и ако има контакт ходя да пускам тото. Не винаги е на контакт като завъртя ключа,дори баща ми каза,че му загаснала в движение и после нямала пак известно време контатк. Въпроса ми е има ли някой на идея кое мога да набедя или да я карам на жичкаджия м той да му мисли?Благодаря предварително!

[tachman]

за клемореда на Б4 има изписано доста ...

[Митака]

Адаш, наистина най-вероятно клемореда е виновен. До него се стига като се свали таблото с уредите, от там се бърка, вади се буксата, развиват(разхлабват) се двете стопорни винтчета и се издръпва клемореда. Дано само той да е заминал, защото другия вариант е да се е счупил палеца който върти самия клеморед. Там вече нещата отиват на смяна на патрона. За повече подробности ползвай търсачката, има доста писано по въпроса.

А, да те питам като въртиш от контакт към стартер усеща ли се напрежението на пружината или не? Ако не се усеща напрежение най вероятно палеца се е счупил.

[Marcus Aurelius]

Хвърли един поглед тук за клемореда.

[Mitakaa]

Благодаря,колеги! Много ми бяхте полезни

[Митака]

That is the point! Кажи все пак каква беше причината за драмата, просто информативно.